Sauf qu'il faut le moule d'origine de la pièce pour avoir un résultat parfait.... Malheureusement n'ayant pas une fortune de dizaine de milliers d'euros pour l'acheter à Ducati ainsi que le brevet, je me suis résigner à en réaliser avec les caches d'origine.


Papier à poncer ( 500/600/800/1200 ) :

Cutter , Lime plate, Lime demi ronde:



PS : J'ai longuement discuté avec des Ducatistes "Américains", ayant réalisé le même process et zero soucis ( pluie, poussière, gravier,etc... ).
Donc pour l'instant je laisse ouvert sans "plexi ou lexan".
