Mieux tourner avec la Monster 1200

[Mathew Flanagan]

Bonjour à tous,

Ayant le permis depuis le mois de juillet 2013, j'ai débuté par une hornet 600. Un vrai vélo, facilité déconcertante en courbe, mais stabilité perfectible et surtout pas de caractère moteur. En bref très bien pour débuter et prendre confiance, mais après bien triste quand même.

De fait, duacti me faisait de l'oeil et pour tout dire la monster 1200 était un coup de coeur. Ayant passé le cap de l'achat la semaine dernière, je suis parfaitement satisfait de mon achat. Il me faut tout de même me faire à cette nouvelle géométrie et à un moteur, bah qui est un vrai moteur...

Par contre, j'éprouve quelques difficulté dans les courbes resserrées, en deux mots je suis plantés. Certainement une question de position et de confiance.

Donc si vous avez des conseils, positions, pontet de cintre pour réhausser le poste de pilotage, etc., je suis très preneur !

En cas bien content d'avoir sauté le pas, le prix est largement justifié !

Merci d'avance,

[kokonuts34]

Tu l'as acheté neuve ou d'occasion ?

[Mathew Flanagan]

D'occasion en concession mais avec 900 km.

[duvid32]

Par contre, j'éprouve quelques difficulté dans les courbes resserrées

c'est vrai que les hornet sont des motos qui se conduisent à l'oreille (tu tournes la tête et la moto suit !) mais je suis surpris de tes difficultés sur le M1200, c'est un vélo (et je roule très très souvent en montagne, donc petit virage et épingle à l'appui)

après certes ce n'est pas un sv650 (je n'ai jamais vu une moto aussi facilement maniable) mais tu vas t'y faire, le M1200 tourne tout seul (en comparaison je trouve le M796 de ma femme presque plus difficile à manœuvrer dans les petits virages)

Certainement une question de position et de confiance.

position -> une moto ça se conduit beaucoup avec les jambes, et les cales-pieds du M1200 peuvent déstabiliser au départ, moi qui couche ma moto qu'avec l'appui des pieds, ça m'a gêné au début puis je m'y suis fait
confiance -> ça va venir

pontet de cintre pour réhausser le poste de pilotage

le M1200 est déjà haut de l'avant (tu es beaucoup moins en appui sur le guidon que sur les M1100/796) je sais pas si ça va t'aider de le transformer en custom

[Mathew Flanagan]

Merci de tes lumières duvid32.

Oui je pense qu avec un peu de pratique et un peu plus d engagement de ma part tout ira beaucoup mieux.

La position des cales pieds est particulières, surtout lorsque l on chausse du 46... Mais une fois bien calé c est parfait.

[cleox]

Quelle idée de piloter avec des palmes

[bugsy]

Un truc tout con, mais tu a vérifié tes pression?

[laurent81]

N'envisage même pas d'essayer une ducati sbk alors, j'ai eu comme première moto une 848, je suis passé a la monster1200s j'ai eu l'impression de rouler en scooter

[Mathew Flanagan]

Tiens c'est vrai je n'ai pas vérifié la pression de mes diablo. Vous mettez quelle pression en général ? celle préconisée par le constructeur ?

Sinon on ne se moque pas des grands pieds ! c'est difficile de trouver sa place dans le monde des petits reposes pieds....

[laurent81]

2,3 av et 2,2 ar je la sent plus stable comme ca

[streetfighter35]

J'avais une ducati 900 ssie 2002.
Ayant changé mes pneus pour des Michelin pilote sport le problème a disparu.
Donc voir pour des pneus plus sportifs.
En fait ces pneus étaient plutôt en pointe , pour m'exprimer et non rondelets.
Ce qui fais que pour la balancer , ça balancait à tours de bras après.
Je les gonflais à 2,5 bars avt et ar.

[4T4]

bizarre effectivement, car elle est vraiment facile à faire tourner je trouve.
tu peux quand même charger un peu l'avant en fléchissant tes bras (rapproche ton nez du magnifique compteur)... et sortir un peu la haut du corps, comme si tu voulais faire tourner le moto avec les épaules...

et pi surtout le r.e.g.a.rd... similaire au planté du baton de M.Duss.... le regard !
si avec tout ca tu n'est pas tel un pilote dans sa spéciale !!!!

[Doug]

Appréhension certainement ,la machine est facile à emmener ,un vrai vélo....
Mais par contre la gêne au niveau des repose pieds est bien réelle surtout avec des grandes targettes......

[Oli36]

Laurent81 tu mets 2.3 à l'avant et 2.2 a l'arrière ?j'aurai fait le contraire moi

[Mathew Flanagan]

Ok bon suite à une petite correction de la pression des pneus, qui n était pas bonne du tout j ai corrigé avec 2.4 ar et 2.2 avant.

Un petit travail sur la position et je retire presque tout ce que j ai pu dire... C est claire elle tourne super bien, presque autant que ma hornet. Je pense aussi que je me fais au fonctionnement du bi et du coup suis plus souple.

Donc tout bon sauf ces cales pieds ou plutôt l attache des cales pieds arrières qui me gênent encore un peu.

Mais sinon cette monster c est du plaisir en barre. Vivement les cols autour du lac d Annecy!

En tout cas un grand merci pour vos messages et conseils!

[laurent81]

Laurent81 tu mets 2.3 à l'avant et 2.2 a l'arrière ?j'aurai fait le contraire moi

Oui en effet je me suis planté en publiant ...