[TUTO] Cherche tuto pour montage clignotant à LED DP ou Rizoma

[Rom75]

Bonjour,

Je cherche un tuto pour me faciliter l'installation sans faire de betises, pourriez vous m'éclairer (jeu de mot) surtout pour ceux de l'avant... et me dire si besoin de résistance car apparement les circuits électriques sont prévu pour recevoir des LED

merci

[Odin2a]

Je suis aussi intéressé par ce tuto

[duvid32]

pas besoin de résistance pour le montage sur un "S", puisqu'à l'origine il y a déjà des clignotants à led, donc le circuit électrique en est soit déjà pourvu soit la centrale de clignotant est déjà typé Led, mais bref ! tu n'as pas besoin d'en ajouter.

pour l'avant, tu as deux BTR à dévisser (soit la btr flèche rouge, soit celle de derrière flèche verte un peu moins accessible, l'une où l'autre ça doit le faire, tu dévisses la même de l'autre côté), ça va te permettre d'accéder au faisceau et de déconnecter les fiches des clignotants (et d'y connecter tes nouveaux


(connexion, à l'avant et à l'arrière la fiche de clignotant droit et indiqué par une étiquette avec un gros DX dessus)

[Rom75]

Salut Duvid; merci de ta reponse. Deja bien si pas de resistance a mettre. Mais du coup tu me dis d'eblever juste 2. Mais il faut que je puisse demonter les clignos d'origine aussi. Il ne faut pas faire tomber me phare ?

[duvid32]

les clignotants c'est aussi du btr, en dévissant les 2 vis du haut ( N°5) , l'optique ne tiendra plus que par la vis du silentbloc d'en bas (flèche rouge), tu devrais avoir assez de jeu pour pouvoir dévisser tes clignotants, si ce n'est pas le cas, alors tu dévisses la vis d'en bas et là tu auras total accès

[Rom75]

Ok merci je crois beaucoup mieux comprendre. Derniere question, les cligno avant ne sont pas sur les fiches noir/rouge comme a l'arriere mais ils ont l'air d'etre relier directement a un plug central... Cedt le cas ?

[duvid32]

non les clignotants à l'avant sont connectés comme à l'arrière par des fiches de ce type




à l'avant l'ensemble des fiches est "calé" dans un bloc caoutchouc

[Rom75]

Ok pour ceux de l'avant.


Pour l'arrière J'ai pourtant regardé sous la selle et je crois à 99% qu'ilssont connectés par ces fiches :

[duvid32]

ben ! je sais pas quoi te dire ?!
j'ai démonté 2 fois mon passage de roue sous la selle, est moi j'ai des fiches noires pour les clignotants et 1 blanche (3 fils) pour le feux arrière ...
après toi si tu as des fiche de ce type, ben ! j'ai pas d'explication !!! mais ça va pas changer grand chose au montage

[Rom75]

Etrange car je quasiment sur de moi, bon je regarderai tt à l'heure merci encore à toi une fois de plus !

Lorsque je fais le montage pas besoin d'enlever le fusible principal ou autre chose du genre ?

[duvid32]

dé nada

non tu n'as pas besoin de déconnecter la batterie ou le fusible, t’inquiètes

regarde la microfiche, ça confirme ce que je dis, comme à l'avant (dans mon précédent message) tu as ce type de fiche

[Rom75]

Bon c'est parti je descend au garage tu m'as chauffé

je te tiens au courant et je prend des photos si ca marche

[Rom75]

Bon deja ok tu avais raison pour les plugs arrière, à ma décharge j'avais laissé le 1% LOL

Pour l'avant hyper difficile d'accès les 4 vis !!! va falloir que je trouve un clé vraiment adaptée pour aller les chercher

[laurent81]

Faut faire tomber le phare, plus simple pas assez d'espace sinon

[Odin2a]

Salut,

Quelles références faut-il prendre pour un jeu de clignotants avant Ducati Performance et un jeu de clignotants arrière Ducati Performance pour le support de plaque Ducati Performance ?

Oui je sais, ça fait beaucoup de DP

[Rom75]

Salut, Selon moi juste la référence des cligno soit : 96680231A (pour une paire). Ce sont les meme pour avant et arrière.

Ils sont prévu pour s'adapter au SDP.


Moi je viens d'installer (juste derrière) mes Rizoma action et j'en suis super content !!!!!!

[Odin2a]

Merci Rom, quelqu'un ayant déjà fait la modif peut me confirmer cela..?

[Rom75]

Apres pour l'avant je ne peux pas te confirmer qu'il ne faille pas un adaptateur, peut etre est il meme livre avec.


Moi j'ai oublie de commander les miens pour les rizoma :/ Loser

[Odin2a]

Je demande ça car dans un autre sujet un membre dit que le branchement des clignotants avant est différent de ceux arrière...

[Rom75]

Jai fais le montage hier, ce sont des plugs male et femelle qui se clip. A l'avant tour est apparement relier une meme centrale. Mais je ne m'en suis pas encore occupe

[Francki.A]

Bonsoir , je ne sais pas si je poste au bon endroit, je recherche des clignotants d’origine de monster 1200 s donc les petits pour mon monster 821 merci pour vos retour.

[BenX34]

Hello a tous,
j'ai un cligno arrière qui ne fonctionne pas et impossible de mettre la main sur la fiche de connexion de ces cligno pour vérifier que tout est bien branché et intervertir les fiches gauche droite pour tester les leds sans tout démonter.
Une idée de comment se démontent les cligno arrières et ou sont leur fiches ? Merci par avance.
Ben

[Monstro1200S]

J'ai acheté des clignotants à Led pour l'arrière en remplacement de mes clignotants d'origine aussi à LED ... et ils ne fonctionnent pas.
Puissance d'origine 0.68 W
Puissance des nouveaux 0.5 W
Ils fonctionnent bien pendant quelques secondes puis ils s'éteignent (éteints, oualou, pas de light, sa race !!!). Le clignotant avant passe en mode "épileptique".
Si quelqu'un qui comprend peut m'expliquer ..........

[Silver63]

J'ai eu le même problème, j'ai acheté les DP, et là plus de problème.
Sans doute un problème de résistance.

[Monstro1200S]

Problème résolu pour ceux de derrière. J'en ai pris de 1.5w et ils marchent.
Maintenant je cherche un tuto pour démonter le phare pour changer ceux de devant. Si quelqu'un sait je suis preneur.

[tornade]

Le phare est très simple à démonter.
Une clef de 10 et une clef tord ou BTR.

Les clignons DP sont vendu avec les cosses qui vont bien et pas besoin de résistance.

[Monstro1200S]

En fait il n'y a que les 2 vis du bas derrière le phare à droite et à gauche à enlever avec une clé de 10 à pipe. A doite la vis tient aussi le capteur de température extérieure.
Ensuite il faut déboiter le bloc phare-compteur en tirant vers le haut pour le sortir de ses silent blocs.
Le tour est joué.
That's all folks.

[tornade]

More or less mate

Ensuite il te reste défaire les cosses électrique.
Puis 4 visses BTR ou TORX (me rappel plus) pour défaire le feu du contour de feu sur lequel les clignotants sont fixés.

[Monstro1200S]

Yes, 2 BTR en haut du phare et 2 Torx en bas.
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.