Quel carburant ?

[josagama]

Quel fourrage pour votre monture ?

Mon cons m'a conseillé le SP 98 mais certaines stations n'en proposent plus d’où ma question :

95 ou 95 E10 ?

[cleox]

Toujours du 98 et si pas possible du 95.
Jamais de E 10

[wallygator]

+800

[josagama]

A savoir : la France a choisi de faire progressivement disparaître le SP95 standard au profit du SP95-E10. Une aberration, le SP95 étant un excellent carburant compatible avec tous les véhicules des années 2000. L’Allemagne n’a pas du tout fait ce choix, au contraire : le SP95 Eurocarburant est maintenu dans les stations.

Vérifiez bien que votre moto est compatible avec le SP95-E10 sinon vous prenez le risque de détruire lentement mais surement votre moteur (soupapes, bougies, piston…), tout en consommant plus.

http://www.cause2roues.net/2013/05/carb ... l-dilemme/

[duvid32]

n'ai crainte josagama, l'article que tu cites est un peu lointain, est plus vraiment d'actualité, même si on a vu au départ fleurir de partout des E10, maintenant on revois bien plus de station proposant SP95 et SP98 que de station proposant le choix du SP95 ou SP95-E10

sinon, comme tout le monde, je fais et j'ai toujours fais sur mes motos les pleins aléatoirement au 98 et 95

un truc sympa à lire comparo 95 / 98 Station VS SuperMarché

[josagama]

A Carrefour Nice plus de SP 98, que du 95 et 95E10 ,le manuel de la Ducat précise E10 max (pas plus de jus de plante dans le carburant) donc un plein par inadvertance ne peut pas tuer la mécanique mais bien sur à éviter autant que possible...

[guigui57]

Le 98 est quand même conseillé pour éviter le phénomène de cliquetis dû au taux de compression

[josagama]

j'ai mis de SP95E10 pour pouvoir rentrer effectivement ça ferraille dur j'ai vidangé pour mettre du 98 , on sent la différence le moteur est plus plein et ça cliquette moins .....

[albizia56]

Ne jamais mêtre de E10 , cela fait des dommages irreversible

[Scrambleuse]

Ce que j'ai toujours entendu aussi : JAMAIS d'E10 !

Perso, SP95 pour le prix et SP98 quand je vais chez Total à coté de chez moi (une fois sur 2).

[loom39]

J'en ai parlé à mon mécano :le problème d’après lui, c'est que le E10 aurai tendance a bouffer les joints s'il stagne trop longtemps...Et il confirme: le top c'est le 98, mais le 95 aucun problème.(perso j'ai toujours roulé au 95, et je n'ai jamais eu de Pbs).Le 95E10 a éviter sauf urgence!

[angel06]

Vu la quantité de carburant dans le reservoir, on verra pas trop la différence sur le prix, donc SP98 autant que possible.

[Piero]

Question : depuis le début je mets du Total Excellium 98. Mais est-ce que c'est bon ou pas ces additifs ?

[Vince33000]

@ Piero : Je mets exactement le même que toi depuis le début, et d'après le test cité un peu plus haut c'est le mieux niveau performance/consommation mais pas le mieux placé niveau économique.

[Piero]

Merci Vince ! Je n'avais pas vu le reportage. L'un dans l'autre, si ça coute 8,4% plus cher mais que tu roules 6,3% plus loin, ça ne fait que 2,1% plus cher. Pas un gros impact sur le budget.

[Vince33000]

Tout dépends de la fréquence de roulage de la conso, mais c'est vrais que ça ne représente pas beaucoup du moins pas de quoi prendre un risque pour avoir des ennuis plus tard.
Personnellement je badine pas c'est 98 only, je m'arrange toujours à avoir le plein ou presque quoi qu'il arrive et si je peux pas faire autrement, ben je met le stricte minimum en 95/95-E10, de quoi rallier une pompe en 98 où là je fais le pleins.

[luckystrike]

Bonjour à tous,
J'étais à court de carburant et bien sur, à la pompe pas de SP 98??
J'avais le choix entre le SP95 et le E85..
Le SP 95 étant déconseillé par mon cons. et le E85 indiquant : indice d'octane équivalent à du SP98,
je me suis gratté la tête, et j'ai opté pour le E85 (sans conviction)
J'ai limité à 4 litres et j'ai continué ma route pour trouver du SP98 et remplir au max..
En bref, le E85 est -il compatible avec nos scramblers adorés?? et mon erreur est-elle sans conséquence??

[myre06]

Le déconseillé est le E10 mais pas le sp95.
Tu as mis du E85 qui est un biocarburant composé d'essence et d'éthanol.Par contre je ne sais pas si le bioéthanol est compatible avec nos motos.Je n'ai pas lu d'article à ce sujet.
A ta place j'aurais mis du sp95 ce que je fais souvent quand je tombe dans une station paumée qui n'a pas de SP98

[luckystrike]

Merci pour ta réponse.
J'ai eu effectivement de gros doutes. (mauvais choix!!) et je n'ai mis que 4 litres avant de re-remplir en totalité..
J'ai fait 30 bornes avec ce mélange pas ordinaire avant d'arriver chez moi et je me demande maintenant si je dois vidanger?

(Si celà se reproduit, j'opterai pour le 95 (non E10)

[myre06]

Je pense que c'e n'est pas la peine de vidanger car il a du se mélanger avec le super existant.Si tu n'as pas eu de trouble au niveau carburation entre temps il n'y a pas de problème.

[Personne]

E85 c'est 85% d’éthanol, La moto est ok pour 10% max.

Dans l’ordre, c'est 98, 95, 95-e10 (donc 10% d'éthanol), mais jamais de e85.

La moto marchera très bien avec un indice d'octane 95, Le 98 sera juste une sécurité en cas de grosses charges sur grosse chaleur.

Après 4 litres rapidement dilués ce n'est pas bien grave, mais il faut éviter. L'éthanol abime les joints (normalement les machines modernes le supporte) mais surtout tu roule très pauvre (de mémoire il faut injecter genre 20% en plus pour être identique à l'essence) et tu chauffe beaucoup plus (sur un moteur à air c'est moche)

[luckystrike]

Merci pour vos réponses!!

Dans le doute, et en plus en rodage!!, j'ai tout vidangé. (quand on fait des conne.. , il faut assumer.., en espérant que je n'aurai rien flingué..)
Un petit bémol toutefois sur les stations services qui signalaient E85= équivalent indice d'octane SP98..
N'étant pas chimiste et peu informé sur le sujet, j'ai été nul.. et opté pour la mauvaise formule, mais l'info. n'est pas claire et je pense que le lobbying des pétroliers et autres politiques n'arrangent rien à l'affaire..
Le consommateur lambda que je suis n'a rien compris!!
J'ai bien noté l'ordre: SP98, SP95, 95-e10 (donc 10% d'éthanol)mais si pas d'autre solution !, et jamais de E85!

En espérant que mes "bourdes" éclairent les collègues, (mais je pense être le meilleur à ce jeu!!)

[josagama]

ouais sp 98 le mieux sp 95 si rien d'autre sous la main , sp95e10 et autres à éviter ......

[Piero]

Bah pour les conneries je suis pas mal non plus. J'ai poncé la plaque à trous de la ligne d'échapement pensant que c'était de l'alu parcequ'elle avait des petites petouilles. He ben c'est du plastique taillé dans la masse.
En attendant tu pourra dire j'ai une moto de hip-ster , je roule à l'ethanol

[josagama]

deux conneries il en reste encore une a faire après tu seras tranquille ......

[Personne]

Il n'y a pas en France d'essence avec un indice d'octane dommageable pour une moto stock.
La moto est prévue pour le 95.
Le 98 n'est intéressant que pour deux choses, la garantie de ne pas avoir d'E10 (qui va bien mais qu'on aime pas) et un peu de marge en cas de tirage de bourre entre deux feu rouge en centre ville par 40°.

Avec une carto qui augmente l'avance à l'allumage le 98 peut devenir obligatoire car on rogne sur les marges de sécurité.

Le 98 n'est pas meilleur que le 95, il a juste d'autres caractéristiques.

[cocomars]

Le vendeur m'avait donné le 95 en premier et le 98 en 2eme!! je la mène à la révision mercredi, je lui repose la question.

Ceci étant, je voudrai bien savoir ou on trouve du 95????

[P-happy]

en grande surface souvent .(Carrouf...)

[josagama]

carrouf Nice pas de sp 98 ....du 95e10 ou du 95, au chancre mou du 98 .....

[Wookie]

Ecolos obligent, le SP95 va disparaître au profit du 95E10.
Surtout ne pas utiliser, il est trop sec !
Pour moi c'est du 98 depuis le départ ! En grande surface il y a du 95 et du E10 et souvent pas de 98. J'ai fait le choix d'aller en station (libre access ou avec pompiste). C'est un poil plus cher mais mon FT apprécie !