Réglage pour problème d'accoup moteur a bas régime

[Sebouille06]

Bjr tout le monde

J'ai emmener ma moto chez mon Ds a Nice suite à different problème
- Probleme de verrouillage: http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c6688.html
- Problème peinture bocal liquide frein et embrayage: http://www.ducati-mania.com/problemes-m ... c3820.html

Et quand je dépose la moto, je fais la connaissance de Jeremy, un mécano super sympa qui me dit: "tu verras, j'ai une petite mise a jour que j'ai concocté moi même qui va attenuer les accoups quand tu roules a bas régime, c'est a dire entre 2000/4000 Trs minute"

Je recupere la moto est là: LE JOUR ET LA NUIT.

J'ai quasiment plus d'accoups a bas régime, quand j'accélère, la moto repart direct sans brouter même si je suis en 2 ou 3eme à 2000/Trs. Le plus flagrant c'est que je roule jamais en Sport, toujours en Touring et quand j'ai démarré, ça m'a fait la même sensation que si j'étais en Sport alors que non, une reprise plus douce et franche..... Je peux même prendre des ronds point en 4eme sans rétrograder et sans rien sentir....

Bref super content de sa petite mise a jour Belge (car le mecano a été débauché de DUCATI Belgique)....

[myre06]

Merci seb pour cette in fo.Je devrais la laisser prochainement car j'ai une très légère fuite de liquide de refroidissement depuis un an (pas bien méchante) au niveau de la pompe à eau.j'en profiterais pour parler de cette mise à jour !!! a+

[KoVeN]

petite mise à jour concoctée lui-même ?
Je veux en savoir plus
qu'est ce qu'il t'as injecté comme map dans l'ECU pour "arrondir" les bas régimes?

[myre06]

koven...restons polis !!!!
Seb si je lis ton intitulé tu avais des problèmes d'accoups ?

[bidoux]

[B626]

Y aurait-il une différence entre les maps belges et françaises ?
Perso, j'ai jamais eu d'à-coups avec la moto....

[Sebouille06]

Myre06: oui les accoups me posent problème quand c'est pas moi qui les donne.....

après c'est pas véritablement un problème d'accoup: c'est plutôt que la moto a du mal a la reprise a bas régime et qu'elle a tendance a brouter... plus maintenant du coup.....

Koven: j'en ai aucune idée, le plus simple et que tu téléphone a DUCATI NICE: demande l'atelier, puis demande a parler a Jeremy expose lui la question directement. Dis lui que tu l'appel de ma part car il a dit que si je connaissais des personnes, de lui les lui envoyer sans problème....

[LAMPIONSTRADA]

Salut Seb,
Je suis vraiment intéressé par cette mise à jour.
Le problème c'est que je suis à l'autre bout de la France.
Tu crois que ce n'est pas cavalier si je lui téléphone même de ta part, car je dépends du DS de Bordeaux et je ne suis pa certain qu'il y ait vraiment collaboration entre les DS de France.
Merci pour ta réponse.

[Sebouille06]

Non. Pas de soucis. Tu demande a parler à Jérémy de la part. Et si le gars se rappel pas de moi. Tu dit que c'est le gars ou il a dit changer la clef parce qu'il a déprogrammer l'ancienne...

[LAMPIONSTRADA]

Seb
Je vais appeler cet AM ou vendredi.
Je te tiens au courant.
A+ Patrice

[myre06]

Seb pour éviter les accoups il y a sur le guidon à droite un truc que tu peux tourner qui s'appelle une poignée de gazs..;
Il faut de temps en temps la tourner !!!

[Sebouille06]

Haaaaaaaaa, je me disait bien que je trouvais ça bizarre que se truc qui tourne soit bloqué en position ouverte

[Emeric06]

Petit déterrage...

Salut Seb, est-ce que ce fameux Jérémy travaille toujours à Nice car effectivement c'est intéressant ce que tu dis... La carto de chez Termignoni n'est vraiment pas top

[Sebouille06]

Bjr. Aucune idée. À vérifier. Ça fait déjà un moment. Cdt

[Emeric06]

Si ça te dit, on peut aller prendre un verre à l'occase et y passer ?