Petit post pour faire partager mon expérience.
Je suis garage auto et aussi motard et viens de racheter un 1098 SF de 2010 avec 24500 kms accidente.
Un bonne glissade avec un petit retournement.
Un contrôle cadre complet chez Pierly Moto dans le 91 et une bonne fournée chez RC3D a savoir: contrôle fourche, disques, jante dévoilée.
Changement du guidon, maitres cylindre et câble gaz. Ainsi que changement de la boucle arrière.
Pour les carénages, j 'ai préféré une couleur dont les "puristes" cracheront dessus... mais j'aime bien le rendu: le rouge métal des Clio 4!!!
voici quelques photos du chantier.




