fuite recepteur embrayage Ducati performance

[xela7]

Bonsoir à tous,

j'ai un petit soucis de fuite!!!!!
Apres avoir changer mes disques d'embrayage, je remonte le tout et fait une purge du liquide
et je m’aperçois d'une belle fuite au niveau du trou qu'il faut boucher pour faire la purge



es que ce problème et il arrivait a quelqu'un??

[EFP]

t'es sure de ton coup ? pour moi ce trou n'est pas a boucher il sert juste a la dépression pour que le piston bouge librement

théoriquement si ça coule par la c'est que le joint est mort , sèche bien et refait le test il ne peut pas etre déjà mort, tu as peut etre juste trop sorti le piston pendant la purge ?

a moins d'un coup de pas de bol

[xela7]

Pour boucher le petit trou oui il en parle dans un autre post qu'il faut le boucher pour faire la purge sinon impossible de la faire .
Je pense que a cause du changement des disques et que ils sont plus épais sa decale la course du plateau de pression donc decalle la course de la tige et decallerai la course du piston de mon recepteur embrayage qui doit etre en bout de course et que le liquide sort par le petit trou de depression!!
Vous en penser quoi
On peut changer les joints sur le Recepteur????

[EFP]

je me souviens a voir lu ça quelque part ici ... attends d'autres avis parce que perso je n'ai jamais bougé ce trou pour faire une purge

[xela7]

Si il y a un sujet qui en parle apres 4 h a essayer de purge tu bouche le trou sa ma pris 5 mins

[EFP]

a mon avis c'est parce que vous faites les purges sans remplir le récepteur seul en premier

je le rempli et je pousse le piston sur 1/2mm plusieurs fois pour faire remonter les bulles d'air ,
donc le niveau descend
je fais l'appoint
recommence a pomper et ainsi de suite jusqu'a ce qu'il soit plein
je le remonte sur la moto avec sa durite
et je finis la purge normalement

j'avoue ne pas bien comprendre si il fallait boucher ce trou ça voudra dire que le liquide doit y passer au quel cas le récepteur ne serait pas étanche ? ...

bref quoi qu'il en soit oui les joints se changent mais c'est pas toujours simple a trouver

[xela7]

Je vais essayer de faire cette methode mais je suis pas sur que sa regle le probleme de fuite au niveau du petit trou merci pour aide

[xela7]

Bonjour j'ai essayé ta methode hier soir sa marche bien aussi mais bon sa fuit toujours par le petit trou.
Quelqu'un aurai une idée ???
Ou es que je pourrais retrouver les joints??

[Le baveux]

J'ai démonté le miens il y a un an pour remettre l'origine, il ne fuyait pas mais je devais purger tous les 2-3 mois
Depuis il traîne sur l'établir, si tu en veux, je te l'envoie c'est un DP rouge

[xela7]

Merci tu le fait a combien mais avant je vais regarder encore je trouve que mes disque dembrayage sort un peu trop de la cloche ils sont a fleur quand je remonte le tout

[xela7]

Personne d'autre aurai une idée

[EFP]

Je ne peux pas t'aider et je pense que ça ne va pas être facile de trouver de la pièce détachées Ducati perf c'est pas la politique de la maison de détailler....

Je vais regarder mais j'y pas du tout...

par contre a ta place je le démontera pour voir la gueule du joint et commander le meme dans un boutique qui fait de l'hydraulique ... je fais toujours comme ça pour mes motos et je m'en sort la plus part du temps

[xela7]

Ok merci par contre tu demonte sa comment vu que c'est tailler dans la masse il y a un circlips coter joint??

[EFP]

aucune idée ... peut etre qu'il faut faire comme pour les étriers pomper jusqu'a ce que le piston sorte ?

[xela7]

Bon sa roule je me pencherai dessus et je fzrai un retour decperience pour ceux que sa intersse

[EFP]

Écoutes moi sa m'intéresse !!

Si tu démontes tu nous feras un petit compte rendu avec 2 ou 3 photos ?

[ticreole8]

Dans ton autre post ,tu disais pas que tu l'avais fait monter par ton DS ???
Si c'est le cas ,retournes les voir ,comme ca ,ca t'évite les "trifouillages"

[EFP]

[ticreole8]

T'as que ca à faire ,au lieu d'apporter des solutions innovantes

[EFP]

si j'en avais un a démonté je l'aurais fait moi même

après recherche (si jamais il ne va pas au DS) effectivement ça se sort comme un piston d'étrier faut pomper jusqu'a ce qu'il sorte apres faut trouver un joint...

[ticreole8]

Jamais très beau ce qui sort d'un piston après l'avoir pomper

[Le baveux]

Merci tu le fait a combien mais avant je vais regarder encore je trouve que mes disque dembrayage sort un peu trop de la cloche ils sont a fleur quand je remonte le tout

Les frais de port

[xela7]

Salut a tous bon voila jai demonter


Bon les joints sont mort et on s'en que le piston a du jeux dans son emplacement la parti blanche sur le piston est une sorte de bague en plastique voila degouter
Ducati performance... Performant sur les prix mais pas sur la fiabilité

Es que quelqu'un a deja vu des joints de rechange sur le net??????

[ticreole8]

Qu'une chose ,le baveux est ton ami

[xela7]

J'ai trouvé ce site
http://www.xaissbike.com/embrayages-mot ... e-stm.html

Je pense que sa doit être les mêmes ?????

[xela7]

Bonjour a tous
Apres plusieurs recherche sur le net je n'arrive pas a trouver le diametre
En mesurant au pied a coulisse je trouve plusieur valeurs
Quelqu'un aurait une idee du diametre sur le recepteur ducati performance????
Si sa interesse des gens je ferais un tutos sur lechange des joints si grand est d'accord

[EFP]

les pistons sur le DP et autres marques sont en 30mm , je dirais qu'il faut juste prendre un joint en fonction du diamètre du piston

[xela7]

Bon comfirmation du site c'est du 30 mm

[EFP]

par contre 40 boules pour un joint je trouve ça vraiment chero ...

tu veux pas me donner les dimensions du joint STP ?

[xela7]

Je t'envoie sa ce soir ouai 40 balles pour du caoutchou c'est abusé mais bon c'est toujours moins cher que de racheter un recepteur DP