[NEW] Yamaha R1 2015
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015




http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2 ... r-video-2/
A new R1 for the 2015 model year has been rumored heavily for almost a year now, and today Yamaha confirmed that we will see a new Yamaha YZF-R1 at the EICMA show. The perhaps isn’t surprising, especially since Yamaha teased us this very info at the INTERMOT show last month.
However, this is the first official confirmation from the tuning fork brand, as well as our first non-spy photo glimpse, of the new liter-bike. All of course to whet our appetite.
According to trademark applications, we can expect two variations of the 2015 Yamaha YZF-R1 to debut, one street-based model, and one race-spec model.
The race-spec model is quoted as having 230hp, which is a lofty figure, to be certain. More down to Earth rumors include a dual-clutch gearbox on the R1, for rapid shifts up and down the gearbox (similar to what we just published about the Ducati 1299 superbike).
What we can see from the video though shows a bevy of electronic controls, including a traction control system, riding mode system, and stability control system. Yamaha has been working on its sport bike TCS for some time now, so it will be interesting to see the fruits of their labor.
We will have to wait and see what rumors prove to be true at the EICMA show, but between this new R1 and the already released Yamaha YZF-R3, Yamaha has a stout sport bike lineup going forward.
- r-one 71
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
- Khallimero
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
Et voila, 3 motos avec le meme cul : RSV4, 1299 et maintenant R1 

- coco29
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
Khallimero a écrit :Et voila, 3 motos avec le meme cul : RSV4, 1299 et maintenant R1
tu as oublié la h2

- Biwolf_1er
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
En vrai sur le live l'avant passe mieux. Très inspirée de la M1 cette R1
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015



















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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
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Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
• Design inédit, éclairage full leds, échappement bas
• Tout nouveau cadre Deltabox en aluminium
• Moteur 4 cylindres en ligne, calage Cross Plane
• Base entièrement revue : culasse, pistons, bielles, injecteurs...
• Puissance annoncée : 200 ch sans l'admission d'air forcé
• Assistances électroniques inédites : capteurs inertiels 6 axes antipatinage, contrôle de glisse, anti cabrage, cartographies D-mode ABS semi intégral sportif à gestion électronique
• Shifter, tableau de bord LCD
• Suspensions à réglage électronique
• Bras oscillant en aluminium
• Boucle arrière et jantes en magnésium
• 179 kg à sec, 199 kg tous pleins faits annoncés
• culasse haute compression (13,0 : 1)
• conduits d'admission revus
• nouvelles soupapes, cylindres
• bielles à tête fracturée en titane
• pistons en aluminium forgé avec axe à revêtement Diamond Like Carbon
• culbuteurs renforcés également au traitement DLC pour autoriser des régimes très élevés.
• Nouvelle boite à air + 23%
• Nouveaux injecteurs bi-directionnels.
• 125 facteurs analysés par seconde (capteur inertiel à 6 axes pour gérer tous les aspects du pilotage : mouvement avant, arrière, gauche, droite, haut, bas, tangage, roulis, lacet, glisse, cabrage, angle d'inclinaison)
• Traction control / Slide Control System / Launch Control
• Nouveau cadre Deltabox en aluminium
• Réservoir de 17 litres en aluminium
• Empattement court (1 405 mm)
http://www.moto-station.com/article8787 ... gnant.html
• Tout nouveau cadre Deltabox en aluminium
• Moteur 4 cylindres en ligne, calage Cross Plane
• Base entièrement revue : culasse, pistons, bielles, injecteurs...
• Puissance annoncée : 200 ch sans l'admission d'air forcé
• Assistances électroniques inédites : capteurs inertiels 6 axes antipatinage, contrôle de glisse, anti cabrage, cartographies D-mode ABS semi intégral sportif à gestion électronique
• Shifter, tableau de bord LCD
• Suspensions à réglage électronique
• Bras oscillant en aluminium
• Boucle arrière et jantes en magnésium
• 179 kg à sec, 199 kg tous pleins faits annoncés
• culasse haute compression (13,0 : 1)
• conduits d'admission revus
• nouvelles soupapes, cylindres
• bielles à tête fracturée en titane
• pistons en aluminium forgé avec axe à revêtement Diamond Like Carbon
• culbuteurs renforcés également au traitement DLC pour autoriser des régimes très élevés.
• Nouvelle boite à air + 23%
• Nouveaux injecteurs bi-directionnels.
• 125 facteurs analysés par seconde (capteur inertiel à 6 axes pour gérer tous les aspects du pilotage : mouvement avant, arrière, gauche, droite, haut, bas, tangage, roulis, lacet, glisse, cabrage, angle d'inclinaison)
• Traction control / Slide Control System / Launch Control
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- Funky
- Ducati-Maniaque de plomb
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- Votre Ducati : 1103 Panigale V4 S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
Ha ça oui, il est "inédit" le design... Mais bon, abstraction faite de ces horribles feux (donc en poly), cet avant est sympa.
- coco29
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- Localisation : Brest
Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
Elle est plutôt sympa pour un bol de riz, j'aime beaucoup la version M et l'éclairage avant très discret.
- Khallimero
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
merde, je deteste pas 

- Amour, Gloire et Beauté
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- Votre Ducati : 848 Streetfighter
- Localisation : Paris
Sujet : Re: [NEWS] Yamaha R1 2015
Beau coup de Yamaha qui propose une bécane au design original ET réussi.
Nul doute qu'elle devrait séduire pas mal de monde.
Même si la face avant me perturbe un peu, je la trouve très réussie.
Nul doute qu'elle devrait séduire pas mal de monde.
Même si la face avant me perturbe un peu, je la trouve très réussie.
- Neo14
- Ducati-Maniaque d'argent
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- Votre Ducati : 900 Mostro Carbone (Série limitée)
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 1260 Multistrada S
- Localisation : Calvados
Sujet : Re: [NEW] Yamaha R1 2015
Perso je la trouve vraiment superbe et surtout en black.
Pour une fois que les d'jap font une belle moto, il faut le souligner.
Reste à voir le tarif

Pour une fois que les d'jap font une belle moto, il faut le souligner.
Reste à voir le tarif

- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: [NEW] Yamaha R1 2015
Mouais faut la voir en vrai comme d'hab'....
Par contre la couscoussière en dessous façon BMW S 1000 RR ....
ça va faire pareil que la BMW, elle va devenir vite couleur cuivre ripou....
D'ailleurs il me semble que sur la nouvelle BM le carénage est plus long de façon à le masquer justement. Ils sauraient bien fait de s'en inspirer...

Par contre la couscoussière en dessous façon BMW S 1000 RR ....



ça va faire pareil que la BMW, elle va devenir vite couleur cuivre ripou....

D'ailleurs il me semble que sur la nouvelle BM le carénage est plus long de façon à le masquer justement. Ils sauraient bien fait de s'en inspirer...

- Biwolf_1er
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: [NEW] Yamaha R1 2015
J'ai lu quelque-part ligne d'échappement en titane... Si c'est le cas, le cata virerait au bleuté et pas au marron dégueu.Par contre ailleurs j'ai lu que juste le pot était en titane...
- Khallimero
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- Votre Ducati : 1098 Streetfighter S
Sujet : Re: [NEW] Yamaha R1 2015
£15500 pour la R1 de base
£20000 pour la R1M
£20000 pour la R1M
Yamaha also unveiled a higher-spec limited edition called the R1M, with Ohlins Electronic Racing Suspension, a data-logging system with integrated GPS, and the capability to upload new settings from a mobile phone or connect wirelessly to a tablet.
- bus003
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Sujet : Re: [NEW] Yamaha R1 2015
Ah ? Ok merci j'avais pas vuViko a écrit :Sur la nouvelle S1000RR la gamelle sous le moteur a disparu comme il l'avait fait sur la hp4


Et j'espère que Biwolf a raison sur la ligne ENTIERE en Titane car autrement la couscoussière...

(vous me direz : "il nous fait chier avec sa couscoussière" et pourtant j'adore ça le couscous...mais c'est un autre débat
