Essence 95 ou 98 ?

[ptigoret]

Une question tout bête mais rien n'est préconisé ... sans plomb 95 ou 98 ?

[Biwolf_1er]

Comme les autres, le 95 sans E10 au mieux mais le 98 sera meilleur (en théorie)

[Miniken]

Je t'invite à lire ce sujet : http://www.ducati-mania.com/entretien-r ... ic992.html

La moto n'est pas la même mais on peut croire que ça ne change pas grand chose.

Je verrouille ici

[BMWS1000rr]

Super 100 V Power Shell what else.

[laurent81]

En même temps quand on achète une Ducati on lui doit le meilleur breuvage ... si tu voulais économiser fallait prendre un bol de riz

[Grand Schtroumpf]

95 OK
98 mieux
95-E10 à éviter autant que possible

Et tu trouveras plus de détails dans le sujet précisé par Miniken

[ptigoret]

Ça sera 98 pour moi merci !

[OEIL]

Pour info vous pouvez lire la page 221 du manuel d'utilisation !!!
Toutes les réponses à vos questions sont là.

[ptigoret]

Oui oui 221 ou 269 pour le E machin
Moi c'était juste entre 95 et 98

[L20100]

Salut, par expérience en roulant avec du 95 j'avais des calages a la coupure des gazs a priori dû à une mauvaise combustion et une détection de pollution par la sonde lambda. Sous les conseils de mon ds je ne roule qu'au 98 je trouve le moteur plus onctueux et j'ai plus ces problèmes donc pour ma part c'est au maximum du 98 de pétrolier (Total,Esso,Agio,...).

Je tiens a préciser que ce soucis était aussi présent sur mon M796 .

[ptigoret]

+1 pour le 98

[Monstro1200S]

Ma moto a bientôt 5000 km, j'ai du roulé une fois au SP98 pour me dépanner, sinon je roule sans distinction au SP95 ou au SP95-E10. Sur le manuel de l'utilisateur du fabricant de moto Ducati, il est clairement indiqué qu'on peut rouler au SP95 ou au SP95-E10. Je n'ai rien remarqué quant au fonctionnement du moteur, panne, calage, ou autre ratée ou baisse de puissance. Si vous avez des soucis de ce coté peut-être que la vérité est ailleurs ..... La mienne fonctionne comme une horloge. Et je fais bien la différence entre les 3 modes, même bridée en conformité avec la législation Françoise.

[el gallo]

je roule avec 95 E 10 de toute façon au Panamà ya pas le choix il n'y a pas de 98.

la moto va super bien aucun problème jusqu'a maintenant

[Mat098]

Le moteur marchera correctement avec n'importe lequel de ces carburants.

Le 98 sera au delà du fait d'un indice d'octane supérieur (absolument inutile sur un moteur de série) un carburant de meilleure qualité sur d'autres points... en théorie...

La transparence de milieu pétrolier... pire que du mazout!

[got monster]

Pour moi c'est du sp95 (pas E10).

Après je vient d'essayer le sp98 total et effectivement au ralenti le moteur est plus doux je trouve. Par contre je j'ai l'impression d'entendre un bruit de cliquetis. Je verrai bien en en refaisant le plein avec du sp95 si le bruit de cliquetis est toujours présent. Je suis pas sur que leurs produits anti-detonnant ne soit pas plus corosif que le sp95. Je pense revenir au sp95 pour cette raison!

D'ailleurs mon ancien fz6 faisant partie mal ce bruit de cliquetis alors qu'il buvais du sp98 total aussi! Mais comme la station total ne fait pas de sp95 (non E10) ce sera sans elle.

[got monster]

Bon le petit bruit de cliquetis est toujours présent avec du sp95. Ca doit être un petit jeu aux soupapes qu'il faudrait régler?

Sinon pour le SP98 je confirme que le moteur tourne mieux que le sp95. Le ralentis est plus régulier. Je pense que ca pourrai même limiter les coupures moteur a la coupure brusque des gaz.
Par contre pour le coup j'ai un peut l'impression d'avoir un Monster plus calme et moins rageur.

[el gallo]

Depuis 6 mois au Panamà il ont retiré la 95 E10 pour du 95 vraiment aucun changement la moto va super bien jamais eu de coupure où d'autre souci moteur.

La coupure moteur à la coupure des gazes cela doit-être le RBV.

Ici tout le monde au 95 pas de 98 Porsche, Ferrari et compagnie, même pour les courses de 1/4 de miles tout au 95.
Je me demande si y il a vraiment une différence....

[Vince33000]

http://www.focusauto.fr/essence-sans-pl ... le-moteur/

[el gallo]

Merci pour le lien, je suis allé sur le forum Ferrari et il disent le contraire!!! vielle Ferrari sp 98 la nouvelle f430 de 2013 sp95 comme quoi... et même depuis 1993 Ferrari fabrique des moteurs pour le sp95, et que pour utiliser de la sp98 il faut toucher la cartographie pour changer l'avance à l'allumage.
Par-contre il est évident que pour nos ducat le 95 est amplement suffisant
Le forum ferrarista.fr

[Vince33000]

Ouai au final chacun y vas de sa croyance ou de ses intérêts en gros. Mon DS m'a bien spécifié 98 uniquement autant que possible sinon 95 et le E10 interdit
Alors je ne lui donne que le meilleurs, le 98 Excellium à défaut de trouver du Ultimate

[got monster]

Pour moi le DS m'as dit de mettre du sp95 (non E10) pour mon Monster.

Alors les croyances c'est chez tout le monde!?
Ou il faudrait refaire la carto avec un mode SP95 ou sp98 en plus des mode urbains, Touring et sport ?

Après la coupure moteur a la coupure des gaz avec le SP98 j'ai pas assez de recule pour dire si c'est moins important. J'ai 11000km en sp95 et 500km en sp98!

Après le SP95 c'est chez cora et le sp98 chez total mais bon la on va ce lancer dans un autre débat...

[bibimax42]

Merci pour le lien, je suis allé sur le forum Ferrari et il disent le contraire!!! vielle Ferrari sp 98 la nouvelle f430 de 2013 sp95 comme quoi... et même depuis 1993 Ferrari fabrique des moteurs pour le sp95, et que pour utiliser de la sp98 il faut toucher la cartographie pour changer l'avance à l'allumage.
Par-contre il est évident que pour nos ducat le 95 est amplement suffisant
Le forum ferrarista.fr

Tiens c'est rigolo pour Ferrari, chez Subraru sur la WRX STI c'est 98 obligatoire sinon la voiture se met en "sécurité".
Pour la Monster je mets soit du 98 ou du 95 sans trop me poser de question mais jamais d'E10

[Dourken]

La combustion des motos en concession est faite pour bruler du SP95 de façon optimum, chez Ducati, chez Suzuki, chez Honda... C'est pareil.

J'ai iun vieux motar, dont un ami travaillait à la fabrique Honda qui lui a donné l'info. Donc préférez l'alternance d'essence au pire des cas. J'essaie de faire un coup l'un un coup l'autre, comme ça pas de jaloux!

[mous]

Hello je roule en 1098 je mets de l excelium 98 du 95 dans mon coin on n en trouve plus parfois c est écrit 95 et lorsque je demande a la caisse on.me dit c'est du e10 bizarre

[Monstro1200S]

Je roule en SP98, en SP95 et en SP95-E10. C'est marqué dans le manuel technique que la brêle est prévue pour. 17000 bornes et zéro souçail !!! Faut pas écouter les zoiseaux de mauvais augure.

[Odin2a]

Dans le manuel : "Essence sans plomb avec indice d'octane minimum d'au moins RON 95", donc je roule au SP98

Et puis c'est pas les 0,04€ par litres qui vont faire la différence sur le plein !

[ducat.sicilia]

certain sur yam suk. ou honda en j'en compte pas mal on eu des probs avec le 95 au bout d'un certain temps du style pompe a essence qui grippe injection qui déconne ceci( grâce ) et surtt avec le e10 trop sec la majorité dont moi roulent avec un 4patte et m1100 au 98 et surtout un mono carbu sans parler d'un tt un peu puissant conseillé par un prepateur audi idem 98(bien qu elle peu rouler au 95e10)tout comme les voitures de ce genre a haut (rendement)

[Protos]

Perso, j'ai pas encore la moto, mais ce sera du 98 comme dans la Cupra


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