Termignoni (3 modèles)

[Grand Schtroumpf]

Contient :
- ligne complète (du collecteur aux silencieux)
- filtre à air adapté
- ECU (boitier électronique spécifique à la S ou à la standard)

Pour l'instant, je n'ai que des mauvais retours sur cette nouvelle concession de Bougival... Accueil, tarifs, passion...

[Sternoob]

Merci beaucoup pour ces informations.

Une meilleure idée pour la concession dans ce cas ? Je suis situé dans le 78 mais je peux bouger aux alentours en évitant Chambourcy avec qui j'avais eu différents problèmes du temps où ils étaient encore sous l'enseigne Ducati.

[Grand Schtroumpf]

Nous sommes nombreux à être satisfaits de Pole Position 77 à Melun.
Il te reste aussi Squadra dans le 95.

[Sternoob]

Je vais opter pour Pole Position à Melun, merci encore.

Ster

[yves27]

Salut,
Je viens de recevoir les db killers pour mettre dans mes termi carbone. Je viens de les monter et c'est vrai que cela atténue le bruit (pour le prix ça vaut mieux !) , par contre je trouve que cela est un peu trop. J'ai déjà vu dans quelques post des forumers qui ont fait des modifs (sciage, perçage) . Est-ce que ceux ont réalisé des modifs peuvent me faire partager leurs essais histoire d'avoir au final quelque chose qui soit a mi chemin entre le full barouf et la street légal .
Merci à tous et joyeux Noel

[cricky16]

la façon la plus intelligente / efficacité / performance et politiquement correcte , la mienne

J'avais modifié celle de ma SF 1098 de la maniere suivante :
Tu as donc une petite ouverture rectangulaire à la base du DB ...
A l'aide d'une petite disqueuse , tu continues la fente ... tu commences " petit " , 2 cm par exemple ... et tu essais ... si ce n'est pas assez ... c'est évolutif
Tu peux aussi creer une 2 éme , voire 3éme fente ... ( j'avais ainsi récupérer les perfs ( sans ) et passer les controles db ( piste ))
en terme de performance , il vaut mieux ouvrir à la base ( le plus pres de la sortie du silencieux ) ça évite que les gazs tapent au fond et soit refouler
l'idée de faire des trous peut étre envisager , mais le résultat en terme de qualité sonore est médiocre
beaucoup on coupé le bout ... ça fait + de bruit , les gendarmes si controle voient bien que c'est modifié et en terme de perf , c'est zéro

ma modif' est invisible DB killer en place , le bruit est atténué par rapport à du libre mais pas trop et j'ai les perfs du sans

en plus , c'est simple , rapide , gratuit

[Grand Schtroumpf]

Et en faisant un effort de lecture du sujet depuis le début ?

[yves27]

Cher GS,
Je viens de me retaper le post depuis le début et n'y ai vu que 2 infos concernant la modif. Le premier dit de couper le tube à 10 cm et l'autre de faire des trous de 10 ou 14 dans le tube . C'est pour cette raison que je souhaitais avoir un peu plus d'infos sur les modifs possibles.
Cricky,
J'ai un peu de mal à comprendre ta modif car je n'ai pas vu l'ouverture rectangulaire à la base du Db. Pour info, mes Db ressemblent à ça:


Uploaded with ImageShack.us

Si tu peux m'en dire un peu plus ....

[Grand Schtroumpf]

J'ai décrit ce que j'avais fait (trous) et c'était idéal. 20.000 km sans verbalisation.

[ticreole8]

J'ai fait de même ,et je sais plus qui ( désolé ),dit de faire des entailles à la base du tube si je me trompe pas ,mais voit pas trop où ,en fait !!!

[Grand Schtroumpf]

Il faut virer les bouchons aussi.

[ticreole8]

Me tapes pas sur la tête ,mais je vois pas de quels bouchons tu parles ...!!

[yves27]

un soir de réveillon, c'est sûrement ceux des bouteilles !

[Steph77]

Bon pour aider ceux qui ne comprennent pas bien je vous ai fait quelques photos.
Sur celle ci on voit le morceau ou bouchon ( ) qui bouchait la chicane, je l'ai coupé sans raccourcir la chicane.

Et sur la 2ème les traits rouge représentent la modif de cricky, mais comme il a dit on peut très bien refaire d'autres fentes à la base (à gauche sur la photo, prêt de la soudure), les gaz sortiront plus rapidement de cette façon.


Pour le moment j'ai juste coupé le bout et quand il refera beau je ferai des essais avec/sans DB pour voir si je peux refaire des fentes à la base...
Voila si ça peut en aider quelques uns

[ticreole8]

Ok ,je comprends mieux du coup ,car le mien est comme cela ( modif effectuée par l'ancien proprio )



J'ai fait l'essai aujourd'hui de rouler qu'avec un seul db killer ,et je trouve que ca fait le même "barouf" que sans les deux....

[mous]

Bonsoir les amis possesseur d'un sbk 1098 de 2008 je vais installer une ligne complete termi en diametre 70 pour lui donner plus de patate tout en sanchant rester raisonnable sur route car rouler a moto n'est plus une sinécure entre les voitures peu regardantes et les chaussées deformées faut être un as du guidon je pense de plus en plus à m'orienter vers le circuit et laisser libre court à notre soif de chrono. Quelqu'un sur le forum pourrait il me donner ses impressions sur piste en ducati of course Merci a tous

[Miniken]

Je t'invite à faire le tour de la section piste du forum.

[mous]

Merci a toi !!

[yves27]

Merci ticreole8 pour les photos, je comprends beaucoup mieux la modif de cricky. Sur les miens, je n'ai ni bouchons, ni trous oblongs. Je vais réfléchir à ce que je vais faire et vous demanderai votre avis.
@+

[yves27]

Merci aussi à Steph77 pour les photos !

[Grand Schtroumpf]

J'ai fait l'essai aujourd'hui de rouler qu'avec un seul db killer ,et je trouve que ca fait le même "barouf" que sans les deux....

NE JAMAIS ROULER AVEC UNE SEULE CHICANE !

[ticreole8]

Pour quelles raisons ???

[Grand Schtroumpf]

La dynamique des fluides. Les gaz d'échappement n'ont pas du tout la même contrainte dans ce cas.

Pour un cylindre, les gaz sortent vite (sans chicane) et pour l'autre cylindre, les gaz sont ralentis (bloqués) par la chicane.
Le moteur souffre ansi que les soupapes.

Les gaz doivent parcourir la même distance (c'est pour cela que les tubes d'échappement sont compliqués) et les pressions identiques pour les 2 sorties.

[ticreole8]

Ok en effet merci
Je vais voir pour réduire encore la longueur du db ,pour trouver un bon compromis entre force de l'ordre-niveau de bruit ....

[Guiguiducat]

bonjour a tous
je suis en plein demontage de ma ligne d'origine pour monté ma ligne termignoni petit souci j'arrive pas à desserrer les sondes de la ligne d'origine une petite astuce de votre part ou pour le montage en général.
a plus
guigui

[Grand Schtroumpf]

WD40

[Guiguiducat]

merci grand schtroumph j'ai mis du degrippant je vais voir aujourd'hui si j'y arrive .....

[Guiguiducat]

bonsoir a tous j'ai besoin de vos lumiere j'ai installé ma ligne termignoni d'occasion sur ma streetfighter et apparement il y a une pate de fixation en dessous coté gauche de la moto sa vous parle ???
merci de vos réponse

[Miniken]

Fais voir une photo

[Guiguiducat]

j'ai pas la moto elle est chez ducati pour les courroies la patte sur la ligne se situe a peu pret au niveau de la béquille ..