Dark Dog Moto Tour 2014 : La der des der

[Grand Schtroumpf]

La nouvelle vient de tomber : le Dark Dog Moto Tour 2014 sera le dernier ! Cette douzième édition débutera le samedi 27 septembre à Saverne pour arriver le dimanche 5 octobre à Toulon. Et ce sera votre ultime chance de participer au plus grand rallye routier moto tracé en France.
« Il est de plus en plus difficile d'organiser en France un grand évènement sportif comme le Dark Dog Moto Tour » explique Marc Fontan, directeur de l'épreuve. « Les demandes administratives d'autorisations pour tracer l'épreuve sur un parcours routier sont chaque année plus nombreuses et plus complexes. Mais c'est promis, pour conclure ces douze saisons de réussite sportive et d'aventure humaine, nous allons faire de cette dernière édition une nouvelle épreuve de référence. »
Une conférence de presse sera organisée le samedi 4 octobre sur les plages du Mourillon. Option Sports Evènements y exposera ses nouveaux projets pour 2015.



http://www.moto-station.com/article82500.html

[rambo33]

ça sera sûrement relancé une fois que la crise sera terminée... enfin j'espère

[zoréol]

Je ne crois pas qu'il s'agisse fondamentalement d'un problème de crise. C'est sur que la crise pèse sur la participation et le parrainage mais la règlementation devient vraiment impossible à satisfaire car de trop nombreux organismes gouvernementaux ou locaux ouvrent les parapluies comme sous un cyclone. L'excès de zèle (il faut bien qu'ils justifient leurs salaires) des fonctionnaires européens n'arrange rien. Si, par dessus le marché, des spectateurs ont marché sur les rosiers de Madame Michu et que son gendre a été élu maire du village, l'année prochaine tu passes dans le bled d'à coté!
Le sport mécanique a de moins en moins bonne presse, sauf en Asie et ça ne va pas aller en s'améliorant. Ce type d'évènement est il encore vraiment porteur en termes de retombées pour les sponsors? Aucune idée, si quelqu'un sur le fofo travaille dans le domaine, ses lumières sont bienvenues.
Enfin, c'est bien dommage pour le Dark Dog qui était devenu une référence.

[paramedic]

D'accord avec zoréol !

Trop de démarches, trop contraintes pour les organisateurs d'évènements moto en France...

[Amour, Gloire et Beauté]

C'est bien dommage de voir ce genre d'évènement péricliter...

[may-on]

Ah j'ai un ami qui y participe !!! Peut etre que j'y serai pour le panotage

[rambo33]

Le problème des autorisations n'est pas l'apanage des sports mécaniques malheureusement. Même pour une simple randonnée vtt on se retrouve avec les mêmes soucis à cause de la défense de telles espèces ou de l'ONF ou encore des simples riverains qui enlèvent le fléchage...

Les organisateurs du dark dog ont déjà trouvé la solution, s'exporté hors de la France avec la première édition cette année du Tunisian moto tour

[Oliverhmo]

De toute façon tout ce qui concerne le sport mécanique en France est un soucis . il y a eu les 4X4 , l enduro , les quads qui dérangeaient les gens , les chasseurs , la nature ... donc on a tout bloqué et réglementé au point de ne plus pouvoir rien faire . les circuits sont limité en DB pour éviter de déranger l agglomération autour ... tout est sujet a discorde et réglementation drastique .

[4T4]

Allé tous au foot les zamis !

[Grand Schtroumpf]

Cette année, Denis Bouan (Yamaha R6/Yamaha Racing) a remporté 12 des 19 spéciales chronométrées et termine avec plus de 58 secondes d’avance sur Laurent Filleton (Aprilia Tuono/Jourdan Moto) et 1mn11 devant Sébastien Lagut ; Julien Toniutti pointe à la 4e place à 1mn40 du vainqueur.
Grâce à sa montée magistrale du Mont-Faron, spéciale à Toulon (Var), dernière ville étape du Moto Tour, Toniutti prend le meilleur au classement final sur Bruno Schiltz et Michel Braut (Triumph Daytona/Ponpon Racing). Maxime Mettra et Julien Vezzuti complètent le Top 10 de cette 10e édition.


Les vainqueurs du Moto Tour 2014
Scratch
Denis Bouan - Yamaha R6/Yamaha Racing Yamalube
Après avoir laissé Julien Toniutti prendre les rênes en début d’épreuve, Denis Bouan a repris les choses en main. Il reste maître du Moto Tour en remportant 12 des 19 spéciales chronométrées de cette édition 2104. Bouan entre dans l’histoire avec une neuvième victoire consécutive.
2. Laurent Filleton (Aprilia Tuono/Jourdan Moto).
3. Sébastien Lagut (Triumph Daytona/Central Team)


Multicylindre
Denis Bouan - Yamaha R6/Yamaha Racing Yamalube
Les huit premières places au classement Scratch sont monopolisées cette année par des Multicylindres. On prend donc les mêmes…
2. Laurent Filleton (Aprilia Tuono/Jourdan Moto).
3. Sébastien Lagut (Triumph Daytona/Central Team)


Sport
Pierre Lemos – KTM Duke/CTM 83
Seul Pierre Mouneu a pu contester la domination de Pierre Lemos dans la catégorie Sport. Impressionnant et efficace au guidon de sa KTM Duke, Pierre Lemos s’offre même une 9e place au classement Scratch.
2. Guillaume Michaux (KTM SMC R/Team Ca Pousse)
3. Pierre Mouneu (GasGas EC/MP Motos)


Classique
Eric Fortin – BMW 80GS/Mondial Team Sport
Même s’il avoue que la catégorie manquait cette année un peu de concurrence, Eric Fortin et sa fidèle BMW ont dominé la catégorie Classique quasiment sans partage. Eric ne cède la victoire que dans la montée du Faron à Philippe Petit.
2. Thierry Theillac (Ducati SL Pantah/Desmotors)
3. Philippe Petit (Honda VFR/Flat Boy Team)


Side-car
Christophe Boudier et Vincent Marty – Voxan VX10
Le duo Boudier/Marty a perdu samedi dans le Pas de la Couelle ses plus farouches adversaires de début de semaine, Michel Cheylan et Philippe Szendroi, victimes d’une sortie de route.
2. Olivier Dahan et Eurydice Lhomme (Honda CBR/Challenge 24 RT)
3. Bruno Magain et Eric Bulot (Suzuki GSX-R/ASM ACO)


Maxiscooter
Mathieu Bruneau – Honda Integra/Honda France Espace Moto
Frédéric Ber a longtemps tenu la tête de la catégorie mais Mathieu Bruneau a pris le dessus à Alès. Stéphane Aloisi repasse 2e au finish grâce à sa victoire dans le Mont Faron.
2. Stéphane Aloisi (Yamaha TMax/Aloisi 2 Roues Yamaha Racing)
3. Frédéric Ber (Yamaha TMax/Team 202 Yamaha Racing)


Féminine
Barbara Collet – Yamaha MT-09/Team Delétang Yamaha Racing
De retour en catégorie Multicylindre après deux années en scooter, Barbara renoue avec la victoire chez les Féminines très nombreuses cette année : il y avait 12 femmes au départ. Une petite nouvelle, Anouck Borne, se place dans le trio de tête.
2. Karine Sliz (KTM Duke/Moto et Motards)
3. Anouck Borne (Suzuki Gladius/Team Les Galinettes)


Vétéran
Étienne Godart - Ducati Multistrada/Puissance Rouge 24
Étienne Godart, fidèle parmi les fidèles de l’épreuve, signe son grand retour. Il s’impose chez les plus de 50 ans mais termine surtout 14e au Scratch.
2. Patrick Curtat (BMW Megamoto/Ch’tis Normands)
3. Alain Frattini (Aprilia Mana/Melting Potes)
Première participation
Laurent Guinot – Aprilia Tuono/Team Grelo
Julien Goudet avait étonné tout le monde en début de semaine. Après ses chutes à Alès, c’est Laurent Guinot qui a pris le relais.
2. Julien Claude (Suzuki GSR/AMC Franche Montagne)
3. Sébastien Brugues (Kawasaki ER6n/Team 212)

http://www.motomag.com/Moto-Tour-2014-B ... DOcmfl_t1G

[Amour, Gloire et Beauté]

Y a une catégorie scooter.
Je n'avais jamais fait attention.

La patronne de Moto & Motard termine 2ème.
C'est chouette.

Par contre, il rigole pas Denis Bouan. 12 spéciales sur 19. Chapeau.