Vis pour obturer les fixations de rétroviseurs d'origine

[jfg]

Voila, j'envisage peut être de monter des rétros en bout de guidon.
Avant de pouvoir me lancer dans l'aventure, il me faut des vis pour mettre à la place des rétros d'origine.
Sur le 1200 au contraire d'autres modèles de la famille Ducati un simple petit bouchon obturateur ne suffit pas car les supports des bocaux de liquide de freins sont tenus par les rétros d'origine.
Pas bien compliqué à la base puisqu'une vis BTR de 8mm de diamètre bien finie au niveau de sa tête pour un bel aspect est sensée faire l'affaire.
Seulement voila, ça le fait pour le rétro de gauche, mais pas à droite à cause d'un filetage inversé....
Et bien sur, j'ai beau retourner le net dans tous les sens, j'arrive pas à trouver comment me procurer ça !
Si quelqu'un à des infos, je suis preneur

[myre06]

je ne comprends pas bien ta question ; puisque le filetage de l'autre coté est inversé tu n'as qu'à en fait "déserrer" la vis pour la serrer non? c'est d'ailleurs ce qu'on fait pour "serrer" le rétroviseur droit coté poignée accélérateur.Sinon met une photo pour qu'on comprenne mieux.
Logiquement tu peux acheter des btrs semies concaves en M8 avec le même filetage(pas à droite) et l'une tu la serres dans le sens de aiguilles d'une montre et l'autre à l'inverse du sens des aiguilles d'une montre.

[jfg]

Je viens d'essayer, et je confirme que cela ne marche pas, il faut réellement une vis avec un pas à gauche.
D'ailleurs il y a un poinçon à côté du filetage pour bien indiquer de faire attention à la vis.

[jfg]

Bon je crois que j'ai trouvé la solution la plus simple en ce qui me concerne.
Maintenant ça m'est revenu car j'avais déjà fait cette manip sur mon ancien Monster 1100 S quand j'avais voulu changer les rétros.

Je vais simplement remplacer le cavalier de la poignée d’embrayage par un modèle de poignée de frein comme ça je récupère un pas de vis classique



Me reste plus qu'à appeler mon concess pour connaitre le tarif

[myre06]

ça doit être différent alors par rapport au diavel...je viens de monter des nouveaux rétroviseurs et j'ai mis les mêmes vis à droite et à gauche.

[Totoro]

Bonjour.

Voilà un sujet qui me concernera très bientôt.
Une question JFG: une fois les embouts d'origine enlevés, un morceau du guidon dépasse-t-il ?

J'ai trouvé les rétro (ABM Ferrara 2, dur à trouver en ce moment, dispo nul part, sauf ebay.de)
Et hier j'ai trouvé les embouts adaptés, que vous connaissez peut-être déjà :
http://www.desmoworld.com/shop/desmowor ... iegel.html
Mais il faut préciser la longueur de tube qui dépasse: 0mm, 2mm ou 10mm.
Sauf erreur, le diamètre intérieur du guidon est de 13,5mm.
Je n'ai pas encore mon Monstre alors je ne peux pas mesurer.
Et j'aimerai bien commander les embouts avant de recevoir le Monstre.

Si tu as la réponse à ma question, ce serait tip-top !

[jfg]

Perso côté gauche du guidon ya un bout de guidon énorme qui dépasse entre la fin de la poignée et le bout du guidon, et franchement c'est moche... j'ai donc raccourci ce bout de guidon en trop pour ajuster l'embout à ras de la poignée. Je ne peux donc pas répondre à ta question.
Côté accélérateur par contre, ya un léger débordement de 1 ou 2mm afin que l'embout de guidon ne vienne pas buter contre l'accélérateur et donc le bloquer.

Sinon pour en revenir à ce fameux cavalier de poignée d'embrayage, il à un cout exact de 24 €... mais pas disponible à la commande pour l'instant !
Je vous tiendrai au courant dés qu'il sera dispo.

[Totoro]

Merci pour ta réponse.
Pas cool Ducati sur ce coup là, très beaucoup déçu !

Je vais être patient, me ronger les ongles et j'aviserai sur place; quand j'aurai reçu mon Monstre !

Les embouts Desmoworld permettent "d'absorber" un surplus de longueur de 2 ou 10 mm.
Je ne comprends pas toutefois l'intérêt de la non symétrie de conception.
Et 24€ le cavalier...
Il est taillé dans la masse par un artiste ?

[RIRI 29]

Salut jfg....
G peut être la solution à ton problème de fixation de rétro.

G juste inversé la fixation.

[jfg]

Merci Riri,
seulement cette modif ne peut pas fonctionner sur le Monster, car contrairement au Diavel, les bocaux des maîtres cylindres ne sont pas "intégrés" à la poignée mais déportés à l'aide d'une patte de fixation qui est maintenue par vis sur ce fameux filetage du cavalier.

On le voit bien ici :


Le problème n'est donc pas simplement esthétique mais aussi pratique

[tag73]

Hello,
Etant sur le point de passer commande pour mon 1200s... je suis vraiment intéressé par des "bout de guidon", type Spy R80...

Est-ce que quelqu'un à la solution pour "combler le trou" de la fixation d'origine proprement et ainsi permettre le montage des nouveaux sans complications ???

Merci
@+

[jfg]

Bon, le cavalier du 1200 Monster n'est toujours pas dispo en commande.
Comme j'aime pas attendre quand j'ai une idée en tête, j'ai bien regardé un peu partout, y compris sur les photos de mes anciennes motos, et bilan, je viens de commander un cavalier de fixation de poignée d'embrayage de Diavel. Il est quasi identiques en terme d'aspect, de la même couleur, et surtout parfaitement compatibles... et moins cher (15 €)
Du coup j'en ai pris 2, histoire de changer les deux sur le Monster pour que l'aspect de finition soit parfait. Je devrais les récupérer d'ici cette fin de semaine.
Je mettrais des photos.

[tag73]

Et simplement ça :

http://www.motoshop.fr/Pour-la-moto/Par ... 125-droit/

ça devrait marcher non ?? et on met juste le bouchon/cache plastique standard sur la vis afin de rendre plus joli....

[jfg]

Oui ça peut le faire, surtout en terme de tarif.
Après c'est une question esthétique, ça va rudement dépasser du cavalier.

[tag73]

non c'est pas ça.... désolé

[tag73]

C'est peut-être mieux ça....

http://www.pieces-motoculture.fr/p-1863 ... 20-mm.html


Je cherche je cherche.... on devrait trouver qqchose nondidiou

[jfg]

Vis avec un pas à gauche c'est bien ça, mais toujours pareil, la tronche de la vis ça va faire carrément dégueulasse !
Le top niveau finition c'est une vis BTR à tête bombée, et ça c'est facile à trouver... mais pas malheureusement en pas à gauche.
Comme dis plus haut en ce qui me concerne j'ai trouvé, c'est le remplacement du cavalier pour récupérer un filetage classique.

[tag73]

Oui je crois que c'est le mieux en effet...

Tu as déjà reçu ta commande ?
t'as commandé ou ?

Merci
@+

[tag73]

Et puis... je m'excuse mais quand je relis ça:

« Seulement voilà, ça le fait pour le rétro de gauche, mais pas à droite à cause d'un filetage inversé »

« Je vais simplement remplacer le cavalier de la poignée d’embrayage par un modèle de poignée de frein »

« Sinon pour en revenir à ce fameux cavalier de poignée d'embrayage, il a un cout exact de 24 €... »
« Je viens de commander un cavalier de fixation de poignée d'embrayage de Diavel. Il est quasi identiques en terme d'aspect, de la même couleur, et surtout parfaitement compatibles... et moins cher (15 €)
Du coup j'en ai pris 2 »


je ne comprends plus le quel à le pas à gauche...frein ou embrayage ??

Merci

[jfg]

Effectivement, il semble qu'il y ait un moment où je me suis mis dedans dans mes explications.

Le bon cavalier pour des vis "classiques" est celui de l'embrayage.
La référence que j'ai commandée (celle pour un Diavel est : "CAVALIER POMPE EMBRAYAGE : 62640641A"
Je l'ai commandée directement chez mon concess, mais il fait aussi la vente en ligne et tu peux la commander ici pour une livraison direct chez toi : http://www.pieces-ducati.fr/

[tag73]

Parfait merci pour la précision !

[jfg]

Ca y est, j'ai récupéré mes cavaliers d'embrayage ce matin.
Le filetage est nickel, plus de souci maintenant pour trouver une vis pour la fixation du support de bocal de liquide de frein.
Seul petit bémol, ils ne sont de la couleur verte des maitres cylindres, ils sont couleur alu ! Bon c'est pas bien grave comme j'en ai commandé deux, ils seront identiques, et puis je pense que la différence de teinte ne sautera pas aux yeux une fois en place.
Je vous mets des photos très vite.

[bus003]

Hello,
Etant sur le point de passer commande pour mon 1200s... je suis vraiment intéressé par des "bout de guidon", type Spy R80...

Est-ce que quelqu'un à la solution pour "combler le trou" de la fixation d'origine proprement et ainsi permettre le montage des nouveaux sans complications ???

Merci
@+

Si tu achètes du Rizoma, il est fourni dans les boites de tes 2 rétros SPY R80 ou SPY R60 des petits capuchons en plastique noir pour "combler le trou" comme tu dis

[tag73]

Ca y est, j'ai récupéré mes cavaliers d'embrayage ce matin.
Le filetage est nickel, plus de souci maintenant pour trouver une vis pour la fixation du support de bocal de liquide de frein.
Seul petit bémol, ils ne sont de la couleur verte des maitres cylindres, ils sont couleur alu ! Bon c'est pas bien grave comme j'en ai commandé deux, ils seront identiques, et puis je pense que la différence de teinte ne sautera pas aux yeux une fois en place.
Je vous mets des photos très vite.

Ok cool, me réjouis de voir les photos

@+

[jfg]

Si tu achètes du Rizoma, il est fourni dans les boites de tes 2 rétros SPY R80 ou SPY R60 des petits capuchons en plastique noir pour "combler le trou" comme tu dis

On ne peut pas juste "boucher le trou" sur le Monster 1200 à cause des supports de bocaux de liquide qu'il faut maintenir en place après le retrait des rétros...

Quelques photos valent mieux qu'un long discours.
J'ai essayé vite fait ce midi avec le nouveau cavalier, et voila ce que ça donne (pas ma faute si on voit pas bien à cause du soleil, mais on va pas s'en plaindre )
... et ne me demandez pas d'où viennent les vis BTR que j'ai utilisé à la place des rétros, car j'ai ça depuis un moment et je ne me souviens plus d'où je me les suis procuré...





Il ne manque plus que les rétros à recevoir... J'espère la semaine prochaine.
Bien sur photos à suivre.

[Xtreme66]

Joli boulot !

[tag73]

C'est juste nickel !
Bien joué.

Moi il me manque plus que les cavaliers, les rétros et.........la moto !

[tag73]

J'ai une petite question...

Est ce que le diamètre du guidon est le même que sur un 696 ??

Merci d'avance
@+

[tag73]

Alors Jfg..... ils sont monté ces rétros ??
On attend les photo

[jfg]

J'attends les rétros.