Perte de puissance suite à l'installation du shifter

[Bomp]

Salut à tous voilà le problème. J'ai fait mettre le shifter sur ma 848 sf. En arrivant chez moi j'ai rappelé mon concessionnaire pour savoir si il me l'avait rebridé car elle marchait mal. Il me dit non et me dit de la ramener. Il me change les bougies et la je repars avc un avion de chasse, et là environ 1000 km après je trouve qu'elle manque de couple mm si c'est pas aussi flagrant que la première fois ....

[Cédric]

L'idéal serait de jeter un oeil au nouvelles bougies, histoire de voir dans quel état elles se trouvent.

Combien de kilomètres a ton SF ?

[Bomp]

Salut, il vient de passer les 15000 ce matin. Elle marche nikel on dirait que tout va bien mais sur ma route de tout les jours j'ai plusieurs reperes de vitesse dans un petit col et à certains endroit il manque 20 km/h à font.

[Cédric]

Toujours difficile de diagnostiquer sur un ressenti... Surtout un manque de puissance dans le haut du compte tour !

Pour constater ça sans détour, je ne vois pas beaucoup d'autres solutions qu'un passage au banc.
Ça peut venir d'un filtre à air encrassé, d'un soucis d'injection, etc ...

Peut-être que d'autres auront des idées de pistes à explorer ...

[Bomp]

Merci, je pensai la passer au banc car n'importe qui ne l'ayant pas essayé avant pourrait penser qu'elle marche bien

[EFP]

les impressions rendent souvent les proprios de ducat' parano et/ou l'inverse

pas mieux que cédric... donc si vraiment tu as un soucis je regarderais bougies, filtres air et essence, réglage injection etc

[Cédric]

Ça c'est bien vrai

[Bomp]

Ducat confirme bien le manque de puissance mais ne trouve pas l'origine, on a cru au shifter mais non...

[Grand Schtroumpf]

Donc ce n'est pas le shifter n'est pas ?

Qu'ont-ils fait d'autre sur ta moto lors de l'installation qui pourrait être à l'origine de cette perte de puissance ?

[Bomp]

Rien d'autre, mais cette fois c'est bon, remplacement du kit perf et de la vanne d'échappement et tt remarche.