[TUTO] installation protection cadre Rizoma SHAPE

[biomechanical]

Bonjour à tous !

Voici mon premier tuto sur ma première Ducati !
Montage des protections de cadre Rizoma Shape :
Temps : 15mn
Difficulté : 2/10 ^^
Outils :
_ embout 6 pans
_ clé a cliquet
_ douille de 15
_ clé dynamométrique ( a régler sur 60/61N.m )

J'ai commencé par caler le dessous du moteur avec des morceau de bois :

ici les points de fixations pour les patins :


les patins :

on commence par enlever la tige d'origine, d'un coté il vous faut une douille de 15 :

de l'autre une clé a cliquet ( pour la force ) avec un embout 6 pans

On place la nouvelle tige :


un petit peu de frein filet de chaque coté de la tige :

et on ressert ! ( 60/61N.m )


Et voila !!

[Cédric]

et

Il n'est pas forcément nécessaire de caler le moteur tant que tu ne retires pas plus de fixations que ça, mais tu fais preuve de prudence (ça et le frein filet) et ça, c'est bien

[biomechanical]

Tout à fait !

Simple petite précaution en plus ..
On est jamais trop prudent comme on dit !

[Amour, Gloire et Beauté]

Merci pour ce tutoriel
Et la présentation de la bécane, elle est où?

[biomechanical]

Ici
http://www.ducati-mania.com/cree-ta-gal ... 11591.html

[Zeus]

Merci le tutoriel est génial
Vais essayer d'en monter aussi

[faisceaupyramidal]

Salut

J'ai la meme protection que toi mais sur un monster

Par contre moi je l'ai fait a l'arrach sur la béquille latérale sans frein filet ni clef dynamo et ça fait 2 an et demi et no soucis

[Thomas_51000]

Merci à toi pour ce tuto clair et propre c'est plaisant de lire de tel sujet

[biomechanical]

merci à toi !

[Grand Schtroumpf]

Merci pour ce tuto ! Toujours utile et important pour la communauté

[VirgileR]

Petite question au sujet des protections Rizoma
Je me suis rendu chez mon DS et j'ai demandé pour commander ces protections et on me l'a fortement déconseillé
Pour la simple et bonne raison que si la moto tombe a l'arret , ok pas de souci les tampons font leur boulot
en revanche si elle tombe a 40 50 km/h et au dela c'est épave direct étant donné que les tampons sont fixés sur le cadre et donc que ca vrille obligatoirement ce dernier et donc : épave

J'ai appelé un autre DS par curiosité , et la meme son de cloche , du coup je me tâte a les poser
Vous en dites quoi ?

Au passage , nickel le tuto
merci

[bugsy]

Perso, comme ton DS

[biomechanical]

Je ne m'opposerai pas à ce que t'as dit ton ds mais ne le vois différemment.. Le tampon en lui même est fixé via une vis traversante .. En aucun cas sur le cadre, la parti en contact avec le cadre sert simplement de "guide" pour empêcher le tampon de tourner sur lui même ..

[!Ben!]

Le problème c'est que cette cale si elle est "accroché" comme par un vibreur sur circuit elle va tapper le tube sur lequel elle repose. Et la boum le cadre... Y'a des avantages et des inconvénients. Ca te coutera peut être jamais de cadre mais te sauvera peut être 10 réservoir. Ou alors sa sauvera jamais rien et vrillera le cadre...

Question con mais j'ai l'impression que c'est trop petit pour protéger la pompe a eau coté gauche non?

[bugsy]

Et si t'a vraiment pas de chance ça te tord le cadre et ça te casse le carter moteur

[VirgileR]

Normalement le reservoir ne risque rien , si la moto tombe ce sera le guidon qui tapera en premier
et soit le pot ou soit la coque arrière ca dépend de quel coté tu tombes
Pour avoir vu tomber sous mes yeux un SF pas la mienne fort heureusement a l'époque je roulais en Kawa
le reservoir n'a rien eu

[!Ben!]

J'ai glissé coté droit. Le guidon a tappé le résé. La cloche d'embrayage et les cales pieds passagers prennent a la place des pots et de la coque arrière. Les pots n'ont quasi rien eu...

[bugsy]

J'ai glissé avec un 996, c'est le cligno rizoma qui m'a sauvé mon réservoir.

Y a tellement de paramètre qui rentre en jeu dans une chute que je préfère protéger directement les parti qui peuvent prendre des choc que de rajouter les excroissance qui risque d'endommager des pièces beaucoup plus couteuse

Apres chaqu'un fait se qu'il veut

[VirgileR]

Petit deterrage de post : j'ai acheté des protections sur LBC
et j'aurais besoin d'une info concernant les 4 rondelles ?

pour le coup je sais pas trop ou les monter en mettre une de chaque coté ( derrière l'ecrou ) et les deux autre au milieu j'imagine mais dans ce cas je ne vois pas l'interet de mettre 2 rondelles sur l'axe au milieu qui vont se ballader

Enfin voila si quelqu'un a l'info je suis preneur

Merci

[El Bouriko]

Décidément je l'ai acheter trop tard mon SF, il n'y a plus de photos dans les tutos...