Film de protection carénage

[Lolo30]

Salut,

je fais référence au sujet suivant pour la 1199 : http://www.ducati-mania.com/post375388.html#p375388

J'ai passé ma commande et reçu le film en question.

J'ai découpé scrupuleusement quelques pièces pour protéger des genoux ici :



et des projections ici :



Parce que j'ai mal à ma peinture tellement ça s'abîme très très vite.

Messieurs les nouveaux possesseurs de cette merveilleuse machine, ne trainez pas si comme moi vous voulez protéger votre bébé.

J'ai commandé ici :

http://www.clear-protect.com/vos-decoup ... esure.html

Pour la pose : n'hésitez pas à asperger au liquide vitre la carrosserie nettoyée (à l'alcool de préférence), vos doigts avant de décoller le filme de son support ET la partie adhésive du film.

Posez la pièce sur la carrosserie. A ce stade aucun problème d'ajustage.

Puis avec le tampon fournit, chassez le liquide dans trop boudiner mais en plusieurs passages.

Au four et à mesure la pièce va adhérer à la carrosserie.

Si vous avez l'impression que ça ne collera jamais (comme moi au début) , pas de panique, c'est magique.

Et ça donne ça ... si on voit rien, c'est bien

[micka35]

De mon coté j'ai pris la protection de réservoir ... mais j'ai déjà un éclat sur la peinture devant la bulle pffff ... vraiment de la merde cette peinture

Micka

[ecxta]

Salut Lolo30,

T'as pas trop eu de difficultés à suivre la forme du carénage avec le film? Car pour avoir fait des protections moi même en film 3M sur mon réservoir de SF848, je me souviens d'une belle galère !
Deuxième question, pour le bas de carénage, tu a fait comment ? Pas peur que ça se décolle, j'ai remarqué au nettoyage que ça chauffe pas mal par la

[Lolo30]

Alors pour la pose, lorsque les formes sont complexes, il faut chauffer et étirer. Ça veut dire qu'il faut moins de liquide vitre au début. Et commencer à chauffer avec un sèche cheveux lorsque le film commence vraiment à coller (liquide vitre évacué).

À ce moment, ce film se comporte très bien.

Pour le bas de carénage, j'ai vraiment protège qu'en tout petite partie du "V" derrière la route avant avec deux bandes de 10 cm * 4 cm

Je me dis que c'est illusoire de vouloir tout protéger à l'extrême. Et si dans le temps, les flanc bas sont vraiment très habiles au delà de cette zone ... Ce sera peinture !

Concernant la chauffe et le risque de décollement : il faut vraiment chauffer et décoller avec les doigts pour que ça s'enlève. Donc même si une source de chaleur intervient sur ces zones, je ne pens pas que ça partirai seul.

[ant - O - ine]

J'ai fait la mienne aujourd'hui avec du film de chez Clear Protect acheté chez mon concessionnaire ; la fiche technique indique que le produit est stable de -40° à 135°C , pour répondre à la question donc !

Par contre je n'ai pas fait comme toi concernant le bas de la moto ; j'ai fait des bandes d'environ 5 cm ce large que j'ai collé sur toute la tranche à l'avant de la partie basse du carénage avec en prime un retour côté radiateur , les gravillons n'ont plus qu'à bien se tenir désormais ...!

J'ai aussi fait le vitrage de mon phare teinté ( les parties planes uniquement ) car j'ai passé tellement de temps à le faire tel qu'il est que je ne voudrais pas tout gâcher bêtement ; j'ai essayé au préalable sur le vitrage d'une petite lampe murale halogène 220V / 50W de type GU10 ; là pour le coup , ça chauffe tellement dur qu'au bout d'environ 3 minutes la protection a commencé à blanchir ( micro-bulles dans la colle ) mais bon , la vitre de mon phare est loin de chauffer autant , surtout avec les xénons , si j'obtiens 45°C en surface ça doit être le bout du monde ; ça devrait donc le faire . . . .

[Simon06]

Salut a tous,

Pour moi, c'est deja trop tard.....

La peinture blanche est tres belle mais tres fragile......

Les carenages au niveau des genoux sont marqués et les deux cotes du reservoir au niveau de l'interieur des cuisses aussi (legere ombre qui ne part plus au lavage)

Avis a tous les possesseurs de blanches, protegez la peinture !!!!!

Je vais essayer de couvrir les degats avec un covering type "carbone blanc" c'est le mieux que j'aie trouvé...

[micka35]

C'est la peinture Ducat qu'est vraiment pourrie ... au prix des bécanes ils abusent quand même.

Micka

[Cédric]

Oui, elle est tristement célèbre pour ça la peinture Ducati !

Peinture avec le vernis intégré, appliqué en 1 couche. Je me rappelle avoir lu un sujet "peinture" dans un vieux motomag à ce sujet...

[gagajsuite]

Bonjour,

Je suis nouveau chez ducati. Cette histoire de peinture me fait un peu peur. C'est fragile à ce point???

[micka35]

Oui après faut pas psychoter non plus c'est tellement du bonheur à coté de ca.

Chose indispensable en 1er, mettre une protection sur le bas du réservoir (entre les jambes).

Après il peut y avoir des éclats de ci de là avec des cailloux ou autre mais c'est tout.

Ne t'inquietes pas non plus ...

Micka

[tili67]

Protection de chez Clear protect de commande pour moi.

[levraiEagle4]

Bonjour,

Je suis nouveau chez ducati. Cette histoire de peinture me fait un peu peur. C'est fragile à ce point???

Non, quand j'ai décapé mon réservoir de 1199, j'ai eu un mal de chien à la virer cette peinture!

Application du décapant


Au bout de 4h

[gagajsuite]

Merci pour vos réponses.
Vais peut-être penser à protéger ma titine alors.
Chez clear protect, y'a rien au niveau 899!!!
Ma 899 est blanche, ça risque de faire tâche sur la peinture mat....

[ant - O - ine]

Chez clear protect, y'a rien au niveau 899!!!

Bah non , c'est une feuille dans laquelle tu découpes ce que tu veux , tout simplement

[Pani899]

mon expérience pour le filmage et la partie carénage :

J'ai pris la moto à la sortie du DS, et ai roulé 30 bornes avec, et déjà quelques micros rayures sur le reservoir... panique donc direct je suis allé chez Clean Bike pour me faire poser un film. Deux options soit le film du réservoir uniquement, soit un film complet http://www.clean-bike.com/traitements

C'est vraiment très discret, et surtout (j'ai une rouge) ca donne un coté glossy à la peinture, un peu plus vif, c'est très beau.

J'ai opté pour la totale 600 euros (négocié 500) et ils ont vraiment protégé toute la bécane (même le phare avant -utile pour piste)
Pour les motos blanche il y a un film mat.

Ils m'ont posé le film sur les carénages les plus bas, ceux près des pots mais m'on prévenus qu'avec la chaleur, ils pourraient jaunir. Pour l'instant ca fait 6 mois qu'elle tourne et parfois dans Paris elle a bien chauffée, et je ne constate pas de jaunissement.

Seul bémol bon le prix évidement et malgré une pose par des pros quelques micros bulles subsistent mais là je psychote car personne ne remarque le film si je ne leur dit pas.

Dernière info, on peu lustrer le film si il se raye.

https://www.youtube.com/watch?v=PbHIvqehJi0

PS: je bosse pas chez clean bike !

[Lolo30]

Salut Pani899 ,

Il est d'usage de se présenter mais c'est mieux de le faire ici :

http://www.ducati-mania.com/qui-etes-vous-f2/

[Pani899]

C'est fait ! Merci

[easyfrance]

L'un d'entre vous aurait-il fait un patron de ses pièces pour protéger le réservoir et le haut des flancs de carénage
ça fait un moment que je réfléchis à la meilleure découpe ...

[Asgarh]

Intéressé aussi par un patron, je reçoit mon clear protect ainsi que la bécane dans pas longtemps

[easyfrance]

En positionnant une feuille de papier sur le réservoir on devrait pouvoir tracer un patron.
Sinon pour avoir une idée des découpes j'ai trouvé ça sur le forum 899panigale.org.



bon en noir c'est moche, l'objectif ici étant d'avoir du grip. Si ça intéresse quelqu'un ça se vend ici
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-899-Panig ... 3f31df08be

[ecxta]

Pour ceux qui ont commandés "à la découpe" chez Clear protect, quelle dimension avez vous commandé? Je souhaite couvrir mes flancs de réservoir, plus la partie qui touche les genoux sur le carénage, la peinture s'altère plutôt vite malgré mon grand soin

Merci par avance pour votre retour!

[ecxta]

Bon, pour info, je me suis commandé un morceau de 30x80, j'ai eu de quoi faire les protection genoux + flanc de reservoir, de refaire une protection de flanc de réservoir car je me suis retrouvé avec de la graisse sur un doigt ( va savoir comment ... ) et j'en avait mis sur la partie collante, trop visible... Et j'ai encore du rab pour faire mon bat de carénage et peut être même une protection de capot de selle ( je suis pas grand et il m'arrive de l'effleurer en enjambant le brelon ).

Pour la mise en oeuvre, pour ma part, je n'ai pas eu besoin de chauffer, par contre Lolo30 semblait avoir un "tampon" fournit avec , moi rien du tout...

[les marluches]

pour info Nova-moto vend des kits complet de protections
http://shop.nova-moto.fr/fr/54-ducati

[easyfrance]

Bon, pour info, je me suis commandé un morceau de 30x80, j'ai eu de quoi faire les protection genoux + flanc de reservoir, de refaire une protection de flanc de réservoir ...

Peux-tu nous éclairer sur les découpes que tu as faites ?

[ecxta]

Bah j'ai pris des feuilles A4 basics en les plaquant comme je pouvais sur le réservoir, puis j'ai redessiné les courbes à la main pour l'esthétique, ensuite j'ai retransferé ça sur du carton genre celui d'un support de bloc note, pour pouvoir m'en servir pour tracer sur le film, ensuite découpé aux ciseaux.
Attention, il faut des ciseaux qui coupent bien pour ne pas écraser le film et avoir des petites bulles inesthétiques en bordure de protection

[SimonD]

Bonsoir,

Petit UP pour le sujet.

Je souhaiterais savoir si des personnes ont commandé le kit en mat pour la 899 blanche ?

Parce que sur les sites cités plus haut, aucun ne précise si le mat est dispo en vente ou pas. Ca doit être des glossy par défaut...