alors donc pour bien commencer on sable le réservoir
puis on le découpe en deux en essayant de trouver le meilleur endroit pour ne pas faire de raccord
et on soude des petite patte pour garder l’écart (ici 5cm) le haut du reservoir etant visé pour pouvoir
le démonter
ensuite on fait faire une plaque tip-top a un mec qui fait des plaque tip-top a pas cher
apres on soude des renforts dans le fond pour pas que le bourrin qui ravitaille passe a travers
on soude la plaque sur les renforts
bon aprés c'est de la tolerie
et on découpe une trappe par dessous pour tout ressouder de l’intérieur
aprés on verifie qu'on a pas fabriqué une passoire
faut quand meme verifier si ca se monte sur la moto aussi
un peu de sinto et d’apprêt et le tour et joué
pour le taf , ensuite il faut tout bien nettoyer ,
Ah ouais, faut oser quand même 
