Ampoule de feu Avant

[Vince_007]

Bonsoir à tous,

A défaut de disposer de la belle, je fais le tour des consommables. N'ayant pas trouvé les références d'ampoule du feu avant, je me tourne vers vous amis du forum pour me fournir celles-ci.

A votre bon coeur...

[Grand Schtroumpf]

H11 comme la grande à priori

http://www.ducati-mania.com/tutoriels-p ... it=ampoule

[micka35]

Perso de mon coté j'ai jamais eu besoin de changer d'ampoule de feu avant ... tu fais des stocks de pièces avant ?

Micka

[Vince_007]

Bonjour Micka35,

Non du tout... Quoique nos grands parents faisaient des stocks si une troisième guerre leur tombait sur la tête...

C'est juste pour acheter des ampoules plus puissantes de façon à rendre plus visible la machine, car j'ai perdu le montage LED de ma "S" en prenant la petite.

[micka35]

Ah okiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, j'comprends mieux

Mais par contre pas con, vu l'éclairage de daube de nuit, même ma 796 devait éclairer mieux.


Micka

[Vince_007]

H11 comme la grande à priori

Merci

Effectivement c'est bien du H11 en code comme en plein phare. Reste à trouver les meilleures ampoules H11 pour le remplacement...

[ecxta]

Vince, en ampoule "traditionnelle" sans passer au Xénon, ce que j'ai trouvé de mieux c est les PIAA , pour info un lien ici

http://www.amazon.com/15211-Style-Xtrem ... B00067BVKK

[Vince_007]

Merci beaucoup Ecxta,

Peux-tu un peu plus argumenter ton choix par rapport à ce qui existe ?

Et je suis preneur de tout Tutorial car à part démonter la face avant, que j'ai déjà fait pour la bulle, il y a 2 ampoules que je ne saurais pas changer

[ecxta]

Alors d'un point de vue tuto, je ne peux pas encore t'aider, je n'aurai ma 899 que dans 2 semaines, c est long ...
Pour PIAA, j'ai monté sur mes 3 machines précédentes dont mon actuel SF, le modèle " Xtrem White" est déjà bien plus esthétique (plus blanc ) que des ampoules classiques.
Cela éclaire aussi beaucoup mieux de nuit.
Dernier avantage et pas des moindres, ce n'est pas non homologué comme un kit Xénon !

[kingofslide]

Salut


JE me greffe au sujet. Je voudrais améliorer l'éclairage médiocre de ma 1098.
Les ampoules d'origine pour les phares sont des H11 55W et des H16 6 W pour les feux de positions.

Je ne désire pas passer au Xénon. Bcp d'entre vous parlent des PIAA.
Est ce que qq un a un site ou une adresse pour ces ampoules.
Pour une H11 "classique" dois je prendre aussi une H11 PIAA? Un peu la question mais je préfére demander avant de faire une boulette

[Bouritos]

Pour ma part j'ai pris des H11 Philips Diamond Vision. Résultat vraiment nickel. Je recommande.

[kingofslide]

Salut

Ca a l'air pas mal les H11 Philipps

J'ai vu ça sur ledperf
http://www.ledperf.com/pack-veilleuses- ... -5862.html

http://www.ledperf.com/pack-ampoules-de ... -5863.html

Est ce que tu connais ce site?

[Bouritos]

Non connais pas!

Moi j'ai pris sur:
http://www.yakaequiper.com/

Bonne adresse.

[Ward]

@Bouritos

Ca serait possible de poster des photos des feux avant éteints et allumés stp ? Ca ne fait pas bizarre esthétiquement d avoir des ampoules bleues quand c est éteint ?

Merci.

[Bouritos]

Salut Ward,

Je te conseil d'aller faire un petit tour sur ce post: http://www.ducati-mania.com/tutoriels-p ... d%20vision

Si tu suis un peu le fil, il y a des photos des diamond Vision.

Et pour répondre à ta seconde question, franchement ça ne fait vraiment pas bizarre que les ampoules soient bleue, je dirais même que ça se voit à peine.

Si les photos du post ne te suffisent pas, fais moi signe ça ne me dérange pas de te faire quelques photos supplémentaires

Bien à toi.

[Ward]

Salut Bouritos,

Du coup tu as monté 4 ampoules au total n est ce pas ? (croisement et route)

Pourrais tu envoyer des images feux éteints stp ? Dans différents angles ? Curieux de voir si le bleu fait "tache"

Merci beaucoup !

[Bouritos]

Non je n'ai monté que les feux de croisements, pour les feux de route il faut démonter beaucoup de choses... Donc je n'ai pas voulu me lancer la dedans pour le peu de fois où j'ai réellement besoin des feux de route .

Pour ce qui est des photos je m'en occupe dès que possible!

[Ward]

Ok merci Bouritos pour ton retour. Hate de voir les photos (sans flash si possible ! )

[Bouritos]

Je m'en charge ce week-end! Pourrais pas avant. A très vite

[Ward]

Cool ! Merci beaucoup Bouritos.

[kingofslide]

Me.revoila,


Est ce que les diamond vision eclairent.mieux la nuit ou c est juste esthetique?

[Bouritos]

C'est équivalent, disons que tu ne perds pas d'éclairage comparé à un éclairage led.

[kingofslide]

Ok. Merci De ta.reponse rapide
C est pas aujourd hui ni ce week.end que je vais pouvoir tester
Vu la Super meteo

[Ward]

@Bouritos

Et si tu peux aussi faire des photos phare allumés c est cool pour voir si ca match en couleur avec les LED de position

Merci !

[Bouritos]

C'est noté!

[Bouritos]

Voici les photos demandées.
A noté que j'ai quand même du diriger une lumière vers les phares car sinon impossible de voire la moindre différence!
Je n'ai malheureusement pas pu faire de photo en extérieur car il fait un temps de chien!

Photo de face, feux éteints, légère lumière en direction des phares (lampe de poche)



Feux éteints, lampe de poche en direction du phare (assez proche)



Photo proche, feux éteints, lumière éloignée



Avec flash:



Feux allumés:




L'appareil photo nous montre une légère différence de couleur entre les feux de position à led (couleur plus froide) et les feux de croisement (couleur plus chaude). A l'oeil nu, la différence est très difficile à distinguer!

L'aspect "bleuté" autour des ampoules est du à la lampe de poche, mais une fois de plus, sans elle, aucune différence visible (sauf en collant son nez sur le phare )

Voila, en espérant avoir répondu à tes attentes.

Cordialement.

[Ward]

Waow... T as assuré Bouritos !!

Le bleu se voit vachement selon l angle j imagine quand la machine est eteinte. Ca fait bizarre.

Mais une fois allumé, ca marche super bien !

Encore milles mercis, c est super d avoir mis ca en ligne.

Bon WE.

[Bouritos]

Je t'en prie, avec plaisir.

Comme je te disais le bleu se voit a cause de la lampe de poche, mais en plein jour, franchement c'est vraiment très peu visible!

A bientôt.

[Cascais]

+899 . De jour feux éteints faut se pencher et mettre le nez dessus pour voir le bleu.

[Ward]

OK, merci Bouritos, merci Cascais. Ca doit dépendre de l angle de vision. Dans l axe de l ampoule, l ampoule se reflète partout dans le phare, ce qui fait que tout est bleu mais dès que l on sort de ce point de vue, ca doit être beaucoup plus discret, un peu de bleu par ci par là, là où l ampoule se reflète. C est assez logique en fait.