Termignoni

[micka35]

Vous avez des dates sur la dispo du kit Termi ?

Moi prévu de les installer à la révision des 1000 kms mais aucune date ... donc vais me retrouver coincé je pense ... pfff ....

Autre question, j'ai l'impression que dans le kit il n'y a que les échappements, la carto et la clé USB, il n'y a plus les filtres à air ?

Merci

Micka (déjà 300 km ... et que du bonheur )

[hylidae]

A mon niveau on m'a indiqué avant fin décembre 2013. Je précise l'année au cas où

Il y a bien un filtre normalement : " Le filtre à air en tissu spécial complète la dotation d'un kit prêt pour la superpole"

[cricky16]

y'en a pas pour la 1199... juste une info... après

[micka35]

Dans le catalogue des pièces Ducati effectivement pour la 119 et la 899 il ne semble pas en avoir...

Micka

[hylidae]

On verra bien qui a raison ducati.fr ou le catalogue, bouhhhouuuu, j'ai peur

L'important c'est qu'ils arrivent ces nouveaux poumons

[hylidae]

Les miens sont arrivé en début de semaine !!!

Par contre, ils ont eu un problème pour configurer la meule et ils ont du commander un cable spécial en complément du câble standard pour la valise de diag afin de configurer la moto. Apparemment c'est nouveau chez Ducati, la 899 est la première concernée

Il y a bien un filtre KN qui est arrivé avec !

[micka35]

Coooooooooool bonne nouvelle

bon alors t'as gagné pour le filtre

Vais pouvoir prendre rdv pour ma révision des 1000.

Aye tu les as fait monté quand même ? quel bruit du coup ?

Micka

[hylidae]

Je ne saurai que le 2 janv matin,...De toute façon, ils ne peuvent pas démarrer la meule sans avoir fait la config,...

[micka35]

J'viens d'avoir mon concess pas encore arrivé ici pfff

Révision des 1000 le 3 janvier (puis dépannage cligno), avec un peu de chance ils les auront reçu d'ici la.

Micka

[lebison]

Pareil , mi janvier , bon en même temps c'est pas bien grave , le peintre n'a pas tout terminé non plus , il reste l'a coque arrière à faire .

[Guyke]

Salut à tous , quand vos pots seront montés vous nous tenez au courant concernant le bruit svp? Je fais pas mal de circuit et malheureusement le niveau est limité à 92db ( du moins en Belgique) . Si t' as plus , tu mets pas les roues sur le circuit ...donc vaudrait mieux savoir si ils ont de la voix ou pas avant d' acheter .

merci

[micka35]

ok mais perso j'ai pas de sonomètre

Micka

[Guyke]

of course.... mais si ils ne font pas tellement plus de bruit que les originaux et qu'on gagne quand même quelques chevaux, je suis preneur

[micka35]

Perso j y crois pas trop pour le gain de chevaux ... Le seul vrai avantage est (normalement) une vraie sonorité ducat et la clé de débridage.

Micka

[hylidae]

Salut à tous , quand vos pots seront montés vous nous tenez au courant concernant le bruit svp? Je fais pas mal de circuit et malheureusement le niveau est limité à 92db ( du moins en Belgique) . Si t' as plus , tu mets pas les roues sur le circuit ...donc vaudrait mieux savoir si ils ont de la voix ou pas avant d' acheter .

merci

C'est prévu, j'ai tout ce qu'il faut !

Je bosse dans une boite qui a un agrément d'état pour ce genre de mesures, réponse la semaine prochaine au plus tard !

[Miniken]

D'origine, le bruit est le même sur la 899 que sur la 1199 il me semble. Donc aucune raison qu'elle soit plus silencieuse que la grande. Les Ducati ne sont d'ailleurs jamais silencieuses ... même la "petite" 848 fait 97db d'origine ...

92db sur les circuits en Belgique ?!

Un er6 est donné à 94db d'origine, ainsi que le R6 ... tu es sûr de ton coup là ? Ca fait quand même beaucoup de moto qui ne pourraient pas mettre leurs roues sur circuit !

[levraiEagle4]

Idem pas de filtre pour la 1199, j'ai du acheter un K&n à part.

[jabba29]

Salut à tous , quand vos pots seront montés vous nous tenez au courant concernant le bruit svp? Je fais pas mal de circuit et malheureusement le niveau est limité à 92db ( du moins en Belgique) . Si t' as plus , tu mets pas les roues sur le circuit ...donc vaudrait mieux savoir si ils ont de la voix ou pas avant d' acheter .

merci

C'est prévu, j'ai tout ce qu'il faut !

Je bosse dans une boite qui a un agrément d'état pour ce genre de mesures, réponse la semaine prochaine au plus tard !

Tu pourrais passer la 1199 aussi?

[rodolphe]

c est combien les db sur la carte grise pour la 899 ? svp

[hylidae]

micka35, est-ce que tu peux nous donner les deux valeurs s'il te plait, j'ai pas encore ma carte grise :

u2 : c'est le régime moteur pour la mesure
u1 : c'est la valeur d'homologation en db

Exemple sur une autre moto :


Par contre va falloir être fin sur la poignée pour viser un régime moteur aussi précis

jabba, évidemment que je peux passer la tienne au banc également, faut juste que tu sois là, où alors je fais avec celle de oin-oin,...
Mp pour les valeurs de la 1199 ou alors fait un topic dans la bonne section, içi c'est pour les Panigalina's

http://moto.caradisiac.com/Les-controle ... emploi-496

[Guyke]

Salut à tous , quand vos pots seront montés vous nous tenez au courant concernant le bruit svp? Je fais pas mal de circuit et malheureusement le niveau est limité à 92db ( du moins en Belgique) . Si t' as plus , tu mets pas les roues sur le circuit ...donc vaudrait mieux savoir si ils ont de la voix ou pas avant d' acheter .

merci

C'est prévu, j'ai tout ce qu'il faut !

Je bosse dans une boite qui a un agrément d'état pour ce genre de mesures, réponse la semaine prochaine au plus tard !

Super !!!!

[Guyke]

D'origine, le bruit est le même sur la 899 que sur la 1199 il me semble. Donc aucune raison qu'elle soit plus silencieuse que la grande. Les Ducati ne sont d'ailleurs jamais silencieuses ... même la "petite" 848 fait 97db d'origine ...

92db sur les circuits en Belgique ?!

Un er6 est donné à 94db d'origine, ainsi que le R6 ... tu es sûr de ton coup là ? Ca fait quand même beaucoup de moto qui ne pourraient pas mettre leurs roues sur circuit !

Sorry , c' est 94db en" statique".... néanmoins, sur Zolder par ex , même une R6 avec pots d' origine peut se faire sortir . Non pas dû à l' échappement mais bien au bruit de l' admission d' air !!!! . Faut avouer, que l' organisation nous prévient de l' endroit où sont placés les sonométres , donc il faut juste esayer de ne pas essorer juste devant , Mettet et Francorchanps , même topo!
Alors c' est vrai qu' en Belgique on à les chevaux....mais silencieux

[Miniken]

Ok. Enfin avec la Panigale 899, aucune chance que tu sois en deçà des 94db

[Guyke]

Si,si d' origine ça pourrait le faire , il y en a quelques unes qui tournaient sur Mettet et Francorchamps....mais toutes avec echappement d' origine ...

[Miniken]

L'échappement d'origine de la Panigale 1199 fait plus de bruit que le Termignoni chicané

[hylidae]

Bon c'est annoncé à 107 db pour 5125 tr/mn sur le certificat provisoire d'immatriculation.

Manque plus qu'à faire la mesure

[micka35]

Désolé je viens seulement de le lire ...

Alors tu as pu rouler avec ?

Micka

[hylidae]

Non pas encore, va voir le post dans le topic "débridage"

Normalement çà sera bon pour 14h !

[hylidae]

Bon c'est annoncé à 107 db pour 5125 tr/mn sur le certificat provisoire d'immatriculation.

Manque plus qu'à faire la mesure

J'ai fait les mesures en fin de journée

Mesure 1 : 102 db
Mesure 2 : 103.6 db
Mesure 3 : 102.8 db

Mesure à retenir 103.6 db et valide car - de 2db d'écart entre les mesures !

Les termi font donc moins de bruit que l'échappement d'origine d'environ 3 db, ce qui est énorme.

Voilà tout va bien

[Vince_007]

Bonsoir Hylidae,

3 db c'est même le double du bruit :

10 Log (P1/p2) = 3
Log (P1/P2) = 0.3
P1/P2= 10^0.3=2

Ce qui fait que lorsque P1 est 2 fois plus puissant que P2 on obtient 3 db de différence. C'est le cas entre les termis et les origines comme je l'avais mesuré à l'époque de ma Panigale 1199 S...

http://www.ducati-mania.com/echappement ... c5540.html