Batterie faiblarde sur moto neuve !!!

[Estabanou]

Bonjour,

Avec 350 km au compteur, c'est à dire neuve, j'ai l'impression que le système d'allumage (retor ou batterie oules 2 NSP) fatigue super vite. J'ai peur que je ne puisse plus la démarrer la prochaine fois. Plus ça va, plus elle a du mal à démarrer !!!!


Problème connu ??

Merci d'avance pour vos réponses !

[killou]

tu as la tension de batterie indiqué au tableau de bord.

mais le cycle de demarrage de la moto est un "peu long" surtout a froid rien d'anormal.

[yul]

Ca depend si tu fais des petits trajets ou pas ... j'ai cru la meme chose, pendant une semaine j'ai fait des ptits trajets inférieurs a 10km et la batterie s'essouflait. C'est juste que le moulin tire beaucoup sur la batterie et il faut faire quelques kilometres pour qu'elle se recharge assez. Si tu as lu ton bouquin, tu as un menu sur le compteur avec l'affichage de la tension de ta batterie .

[Estabanou]

YES !!!!!!

Merci pour vos réponses super rapides !!! c'est trop fort !!!!

Effectivement, sur les petites trajets (agglomération oblige), la batterie a plus de mal à démarrer. Je vais donc privilégier les grands trajets avec mon italienne !!!!


Merci à tous !

[yul]

Ou fais un ptit détour pour rentrer mais bon il est vrai que la region parisienne ne s'y prete pas vraiment

[martial]

C'est que c'est dur de faire tourner les deux gros poumons , 550 cm3 / pièce

[Blutch]

Moi je te conseil le filet de gaz en démarrant ça ira nettement mieux

[Grand Schtroumpf]

C'est que c'est dur de faire tourner les deux gros poumons , 550 cm3 / pièce

+1

Oui la compression de ces 2 grosses gamelles est importante !
Embraye pour soulager un peu le démarreur

[vincent]

Moi aussi j'embraye pour la mise a feu :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[ducatman]

c'est sur on dirait quelle ne va jamais demarrer mais ca par quand meme grosse gamelles oblige... a voir si dans le temps la batterie tient le coup ?

[ricobab]

Je l'ai déjà laissé plus de 3 semaines sans tourner et RAS.
Elle est un peu longue à la détente, grosse cylindrée oblige !
Par contre au démarrage, moi je debraye !

[nikko]

Moi je te conseil le filet de gaz en démarrant ça ira nettement mieux

Filet de gaz sur un moteur injection ca ne sert a rien et en plus ca endomage la mécanique avec une prise de tour trop rapide sur un moteur Froid.

Pour le probleme de la batterie faiblarde, c'est juste une Ducati c'est comme ca, si tu veut que ca ronronne faut acheter japonais

[cricky16]

La mienne a du mal au démarage , aussi ... Elle tourne sur 2 cylindres

[tontongiorgio87]

la batterie faiblie au bout d'une dixaine de démarrage, sa fait pas mal déjà, moi je la débrange et stock au chaud car, avec tout les missions que je fais elle serai ko depuis un bail.

[vincent]

Je l'ai déjà laissé plus de 3 semaines sans tourner et RAS.
Elle est un peu longue à la détente, grosse cylindrée oblige !
Par contre au démarrage, moi je debraye !

Ah oui, moi aussi c'est ca que je fais.... ops:

[Estabanou]

J'apprécie toutes vos réponses !!!

Je vais tester toutes vos propositions et reviendrait vers vous avec mes conclusions.

Bonne journée à tous !!!!

[Estabanou]

Salut à tous !!

Effectivement, en embrayant, cela favorise le démarrage. merci pour vos retours et bonne journée à vous tous !

Aplus !

[ricobab]

Et en débrayant, c'est encore mieux !

[Grand Schtroumpf]

Vi vi vi vi en DEBRAYANT