Volkswagen XL1 avec moteur 1199

[Tombert]

Il arrive parfois, pour ne pas dire souvent, que les liens qui unissent l'univers de l'automobile avec celui de la moto soit très étroits. Ainsi, si le récent rachat de la marque Ducati par les Allemands de chez Audi en est une preuve, la Volkswaggen XL1 présentée ici en est une autre...


19 avril 2012, coup de tonnere dans le monde du deux roues : Le constructeur automobile allemand Audi (appartenant au groupe Volkswaggen) vient de s'offrir la marque Italienne. A l'époque, le responsable de la marque allemande joins par téléphone nous avait confirmé que « l'orientation des machines Ducati ne devrait pas s'en trouver bouleversée et que par cette acquisition, Audi recherche une vraie compétence sur le deux roues. Ducati possède des moteurs de petite taille, légers et qui consomment peu, ce qui intéresse beaucoup Audi. Nous serons dans un procédé d'échange de compétences. » S'il était difficile à l'époque d'en connaitre les retombées, force est de reconnaitre qu'il n'aura pas fallu attendre longtemps pour entendre parler d'une Volkswaggen XL1 à moteur Ducati.

En mai 2013, à Genève, VW avait créé la surprise avec son projet XL1. Une auto écolo motorisée par une moteur TDI de 800 cm3 couplé à un moteur électrique développant une puissance totale de 75 chevaux pour un poids de seulement 795 kilos et une autonomie de 550 km. Le constructeur annoncant une conso de 0,9 l/100 km et un tarif de 110 000 €...

Et c'est là que Ducati intervient dans l'équation. Volkswaggen annonce maintenant une version Sport de cette XL1 dont le coeur batterait au rythme des coups de pistons d'une Ducati 1199 Panigale forte de ses 195 chevaux. Voilà donc « le procédé d'échange de compétences » évoqué par notre interlocuteur, contacté il y a un an et demi maintenant. Ducati rajoute donc une nouvelle corde à son arc : fournisseur de moteurs de voiture !