[2011] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[paul]

tu continue lire ton reportage, ou t'as oublié écrire la suite....

[creek1098]

Il ferait bien mieux d'y retourner chez DUCATI..

y'a que lui qui connaît le mode d'emploi, arf !

[hylidae]

D'un point de vu purement théorique, Stoner a été Champion du monde sur Ducati à une époque où elles prenaient 15-20km/h en pointe aux autres. Les explications de l'époque nous amènent à penser que sur une 1000cc le bridage de la moto lui permettant de finir la course sans manquer d'essence était plus performant chez Ducati (au niveau du rappel des soupapes notament). En imagiant qu'ils trouvent une solution pour le chassis et qu'ils n'aient pas tout oublié des moteurs 1000cc, ca peut être une combinaison intéressante avec un pilote comme Rossi

Il y a un article dans un vieux moto journal, qui expliquait que pour être champion du monde, c'est une combinaison de plusieurs éléments qui se rejoignent à un instant T dans un même Team (Chassis, Moteur, Pneus, Pilote, etc,...). En étant moyen partout on peut également être champion du monde (voir l'année où Hayden a été champion du monde).

Moi je dis cà, je dis rien,...

ALLEZ VALE explose nous tout le monde ! ! !

[paul]

bla,bla,bla,bla.

déjà vu, et entendu.

mais comment on dit, l'espoir ne meurt jamais.

[martial]

tu continue lire ton reportage, ou t'as oublié écrire la suite....

Ah merde , j'ai oublié de dire les raisons ops: , désolé paul

Alors la première , avoir comme coéquipier valentino , pour les cours de pilotage et de metteur au point

La deuxième , pour avoir de nouveau la chance de refaire des attérisages à plat ventre dont il a le secret .

[paul]

mais il n'ira pas chez ducat pour 2 raison :

- rossi n'ai plus besoin des coéquipiers de valeur, car il risque de se faire depaser comment par le Lorenzo et après il faudra qu'il signe chez solex pour pouvoir dire qu'il aime le défit.

et pour se qui concerne les attérisages à plat ventre il ont se qui font chez ducat.




mais personnellement je trouve qu chez Yamaha il se donnait un peut plus de la peine, il avat même essayé de voler.

[paul]

c'est le décollage qui est difficile, après ça va

[martial]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: , mais avec grace le vol

[paul]

ça oui c'est vraiment élégant ça

[Le baveux]

[hylidae]

Aucune ducati placée, dur, dur, mais effectivement probable

Je reste donc seul avec mes rêves de jeunesse,...

J'ai quand même mes places dans la tribune 46 pour le Gp de France, 9 fois champion du monde + des années de spectacles méritent à mes yeux un peu de soutien dans les moments difficiles.

[paul]

9 fois champion du monde + des années de spectacles méritent à mes yeux un peu de soutien dans les moments difficiles.

mais jusqu'à quand ? 2025 ?

[hylidae]

Super, comme il ira donc moins vite que les autres je le verrai plus longtemps !

[paul]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[salim7]

pedrosa champion ou sur le podium!le pauvre je le voie mal bien classe cette année,avec excuser du peux lorenzo,stoner,dovi,ben spies,cal crutchlow,alvaro bautista.........rossi bein oui c'est ca il ce contentera toujour de rentrer dans le top 10

[Grand Schtroumpf]

http://www.motosblog.fr/post/7595/ducat ... -les-pneus

Ducati MotoGP : pour Carlos Checa, le problème c'est les pneus !

Ce n’est finalement pas une grande surprise, cette déclaration de Carlos Checa dans Marca (quotidien sportif espagnol). Cet aveu est fait depuis des mois par la marque italienne qui y trouve la raison de tous ses maux.
Avant de vous laisser lire la suite, je me pose de mon côté une question … comment la Honda fait pour avancer alors ? si ce n’est qu’un problème de pneus …
A propos du châssis Deltabox comme solution miracle pour que Rossi puisse à nouveau gagner, Checa est modéré :
“On parle beaucoup de la moto et du châssis, mais ce qui change vraiment les motos en ce moment, ce sont les pneus. Ils sont beaucoup trop rigides et il est difficile de savoir si on est à la limite ou pas”…

“C’est un point important dans la phase de construction d’une moto. Si rien ne change, les motos resteront délicates à piloter et il sera très facile de tomber. Les pilotes chuteront sans savoir pourquoi et ça nuit au spectacle.”
“Le problème n’est pas le châssis, Ducati en a changé quatre fois et le résultat n’est pas différent, le problème ce sont les pneus.”
À propos des CRT : “C’est la meilleur façon de sauvegarder le championnat qui ne pouvait pas continuer avec seulement 12 motos.”
En développant d’autres thèmes, Carlos Checa a avoué avoir admiré par le passé des Rainey, Doohan ou Rossi. Dans les champions d’aujourd’hui malgré la parte du titre, il salue la belle saison de Lorenzo et puis surtout celle de l’année dernière où battre Rossi sur la même moto restera dans l’histoire.
Sur le championnat cette année, il salue la manière de Lorenzo et dit ne pas vraiment croire en Pedrosa parce l’australien et Lorenzo sont plus forts.

[paul]

Troy Bayliss s’est plu à proposer à un collègue australien un petit tour en moto sur le circuit du Queensland Raceway.

Le pilote de F1, Mark Webber n’a pas refusé l’invitation et en a eu pour son argent : “Troy Bayliss m’a fait frissonner avec la Ducati biplace ! Une grande journée, des gens formidables et de bons souvenirs, merci.”

C’est ainsi qu’il a résumé sur Twitter son expérience sur une 1198 S, Troy lui a répondu sur Twitter : “Tu as été un bon passager exactement comme je l’attendais”. En même temps, à part s’accrocher, que pouvait-il bien faire ?

[martial]

ah !! ça marche fort et bien la 119888888888888 ! , la nouvelle surement fort , mais bien ?

[paul]

à premier vu je me suis dit que c'est toi marial (vu la combi) avec ta jolie Martine, mais après j'e me suis dit que ça ne pourra pas être toi, car je pense que tu ne mettras jamais autant des autocollants sur ta moto.

et en plus toi t'arrives garder la roue avant bien dans l'axe.

[martial]

, je suis loin d'avoir son talent , dieu que j'aurais bien aimé

[Le baveux]

Les sensations que cela doit procurer

[martine]

Il est épatant ce Troy, j'adoreeeeeeee Martial est bien plus brillant

[Le baveux]

Beau rattrapage Martine

[paul]

Beau rattrapage Martine

+1 :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

Hayden Dovizioso en convalescence :

n ne sait pas encore s'il devra être opéré.

Après Nicky Hayden, victime d'une fracture de l'omoplate gauche fin décembre, c'est un autre pilote du plateau Moto GP qui s'est sérieusement blessé à quelques semaines de la reprise des essais hivernaux. Ancien membre du HRC recruté par Tech 3, Andrea Dovizioso s'est fracturé la clavicule droite alors qu'il effectuait une séance de motocross pour entretenir sa condition physique. Il a lui même annoncé la nouvelle via son compte Twitter en publiant une première photo de lui.

Incertitude sur l'opération
Troisième du dernier Championnat du monde, le Transalpin a été transféré à l'hôpital afin d'être plâtré. Le pilote ne sait pas encore s'il devra subir une intervention chirurgicale. S'il peut l'éviter, il devrait pouvoir participer aux premiers essais hivernaux programmés à Sepang à la fin du mois de janvier. Sinon, la mise au point de sa nouvelle machine 1000cc va prendre du retard.

[Asgarh]

On dirais plutôt Dovizioso non?

[Grand Schtroumpf]

Oui. C'est ce que je voulais noter en plus

[merki49]

eh bé...

[bigone46]

http://www.lequipe.fr/Moto/breves2012/2 ... z-wrt.html

Cluzel ne sera pas dans le championnat du monde GP l'an prochain. Dommage, je le trouvais vraiment bon.
En supersport mondial il va sûrement s'amuser aussi !

[alain13]

Une nouvelle pas rejouissante car Cluzel a un bon potentiel pour faire de très bonne chose, dommage qu'il n'ai pas de guidon en moto2.