L’Union Européenne veut mettre fin au bridage des motos à 100 chevaux

[jojo601]

Elle est belle la france! les 100 cv, les taxis/vtc, les agriculteurs, la reforme des salaries, la sncf, les etudiants ... a un moment il faut que ca pete ! ils nous prennent trop pour des imbeciles et son incapable de prendre une decision , de toute facon les motards sont peut etre des electeurs mais ils savent tres bien que ce gouvernement il ne repassera pas alors ... ils s en foutent !

[dudu31]

HS ON
Sans oublier :
25 : c'est le nombre d'agglomérations françaises - soit 735 communes - volontaires pour expérimenter les zones de circulations restreintes dans le cadre du plan Qualité de l’air. Dans le collimateur, tous les véhicules de plus de 10 ans. Dans un premier temps...

HS OF

[KoVeN]

Pas de nouvelle, bonne nouvelle !

Je me prépare à faire le débridage de ma meule en mode "piste".
Bien sûr, uniquement pour une utilisation sur piste !!! Bien sûr, bien sûr !!! C'est ç'la, oui !

Je n'attendrai pas le bon vouloir des individus de la communauté des gens de la politique.

Pas de nouvelle, bonne nouvelle... tu m'as bien fais rire !

[Pilote444]

Ils n'ont peut être pas tort chez Moto Journal !

IlS veulent nous tuer mais nous ne nous laisseront pas faire

[Doug]

Il va être grand temps que la FFMC organise une manif avec blocage ,y a que ça qui marche avec cette bande de bon à rien......

[Piero]

il y a un truc pour lequel ils sont bons
http://www.franceinter.fr/emission-lint ... a-sellette
https://www.mediapart.fr/journal/france ... es-en-2014

[dominik]

Il va être grand temps que la FFMC organise une manif avec blocage ,y a que ça qui marche avec cette bande de bon à rien......

Tu as raison...je ne comprend même pas ce que l'on attend...

[lino]

ça devrait bouger le 8 Mars, vos DS auront des infos ...

[sebkulu]

Ho? T'as des infos mon bon lino?

[lino]

De source fiable ,le 8 mars ,54 articles du code de la route vont être modifié , par le conseil d'état.
L'annonce au JO suivra (fin mars)

Est ce que les conditions du rétrofit seront dévoilé...Je m'avance a peine !

[sebkulu]

Hoho!!!
En effet!!!

[Monstro1200S]

Depuis mi 2015 il y a des effets d'annonces "imminentes".
On ne peut raisonnablement plus y croire.

[loric]

Chaque mois c'est pour le suivant!

J'y croirais quand 162cv sera inscrit sur ma C.G. !

[Dourken]

Même si 162 ch sont déjà inscrit à ton tableau de bord?
ça reste le plus important!

[loric]

Comme certain j'ai acheté la moto en janvier pour rouler full et légal. Jusque là j'ai été patient et j'attends sagement que les choses bougent pour passer en full (pas si simple sans le bon vouloir d'un DS ).
Mais ça c'était avant de comprendre qu'il nous prennent pour des billes ... dorénavant dès que l'occasion se présente 162 sera écrit sur le tdb à défaut de la carte grise!

[Doug]

J'attend encore un peu que ça se décante pour rouler full légal,mais si ça s'éternise je passe aussi direct en 162 mustangs.....

[Raphael bornert]

Je ne suis pas spécialiste sur le sujet mais j ai bien attendu janvier pour voir ce qui se passait.

Ensuite j ai commande en février un X diavel S voyant la situation s embourber.
Comme en 2017 d après ce que j ai compris tout le marché sera en Euro 4 je crains que si d ici 2 mois sur le neuf rien ne bouge et avec les délais de livraison la saison de vente de moto neuve avec les délais de livraison sera à 80% close.
Les occasions difficilement vendable ça se répercute bien sur sur l acquisition d une nouvelle monture euro 4.
Si avec la pression des emplois et des fabricants rien ne bouge sur le neuf, le retrofit en occasion sera condamné car ne génere aucune vente supplémentaire ni emploi.

[Miniken]

Ce topic est énorme, on dirait que vous ne pouvez pas rouler si votre moto n'est pas en full

[bohé]

bin c'est vrai pourquoi tu rigoles

[Miniken]

Parce que c'est drôle

[bohé]

ce qui est drôle, c'est de réussir à vendre pendant des années des bécanes de 160 ch au prix normal alors qu'en fait tu as que 106 ch

et ça a été possible ce tour de passe passe, simplement parce que les possesseurs de ces bécanes débridaient tranquillement leur joujou en toute illégalité.

Mais ce bridage était une aberration trop longtemps supportée.

[loric]

Avoir un moulbif top qui régule à partir de 6000tr/min c'est pas drôle!!

[Miniken]

Non non, ce qui est drôle c'est votre discours de "une moto en 106ch c'est vraiment de la merde, vivement 160 ch histoire qu'on puisse vraiment rouler parce que c'est insupportable comme ça".
Allons ... prendre 250km/h et avoir le même rapport poids-puissance que les voitures les plus puissantes du marché ça ne suffit pas ?

Oui mes motos sont en full, je l'ai fait pour voir ce qu'elles avaient dans le ventre, mais je ne vais pas pleurer si je la repasse en 106ch.

Je suis venu juste pour charrier parce que je trouve que vous allez vraiment loin dans vos discours et j'avais envie de me marrer un peu.

[lino]

la vitesse n'a rien a voir avec l'accélération !
C'est une des raisons pour laquelle toutes les études réalisés sur full power et l'accidentologie, n'ont jamais pu établir un rapport entre eux.

Par ex je ne vais jamais a 250 km/h par contre quand je passe en rain sur le Diavel, puis en sport c'est plus vraiment pareil ...

Idem pour la GS avec que 25 cv de gain

Sur route c'est !'accél qui fait bander, la vitesse max bof.

[Raphael bornert]

J ai roulé en 100 CV avec mon Zx7 R il y a 15 ans et je trouvais ça pas mal.

Après j ai essayé il y a 15 jours le Z 1000 106 CV et 142 CV et il y a une nette différence après 7000 tours.
J'ai jamais essayé de Diavel mais le X en mode Urban a 100cv encore aseptisé car c est le but par l électronique mais crois moi que j aurai jamais investi 25000€ pour le même type de sensation que l Urban

Ensuite je comprends au moins les gens qui voulait une moto neuve qui est encore en euro 3.

Pour les autres c est chiant mais ils sont libres de revendre et racheter de l Euro 4.

C est mieux que rien

[cricriadore]

c'est pas beaucoups + que rien lol

[bidoux]

ce qui est drôle, c'est de réussir à vendre pendant des années des bécanes de 160 ch au prix normal alors qu'en fait tu as que 106 ch

en clair c'etait tu vois mes mains par contre tu sent mon......

[Raphael bornert]

C'est pour ça que tu prends du Euro 4 et tu clos le chapitre face à un problème insoluble

Et ensuite Gaaaaaaaaaaaz

[Monstro1200S]

Ceux qui disent qu'une moto de + de 100cv ne sert à rien n'ont pas un soupçon de bon sens et devraient s'acheter des scooters 50cc.

[cricriadore]

C'est pour ça que tu prends du Euro 4 et tu clos le chapitre face à un problème insoluble

Et ensuite Gaaaaaaaaaaaz

sauf que la 959 est moche