Pirelli Diablo Supercorsa / Dragon Supercorsa / (Michelin Pure)

[cricky16]

Pirelli est vraiment devant les autres manufacturiers (je sais pas pour bridg, jamais trop testé).
Mais je deteste michelin car ils mont couté une epaule, et pourtant 5 ans en arriere je ne jurai que par eux. Dunlop c'est de la grosse ******* et qui en plus s'use vite (900km a l'AR avec un D208RR sans aller sur circuit) et Conti, euh, pas besoin d'en dire plus... lol
C'est pas pour rien que toutes les hypersports sortent avec des Pirelli-Metzeler et que ducati a signé un accord avec pirelli pour equiper toute sa gamme !

Je disais comme toi pour les dunlops ( dernier eu D 207 GP en 98 sur R1 ...je faisait des grandes glisses de l'avant en courbe --> )
Dimanche 28 Mars , nogaro , pour ma part , j'ai roulé en slick ( :pouce::pouce: :pouce::pouce: Marco) , mais vue la perf des news D 211 GP racer sur la bécane de Marco ... pression 1,2 bar à froid ... des bonnes perfs , une usure contenu , roulant d'habitude en racetec interact , ceci sont un cran en dessous ...
ceci est sur piste , sur route avec une pression plus conventionnel (1,9 ) , quel sera le comportement , --> je ne sais pas ...

[cricky16]

Les bridges BT 003 RS , n'ont rien d'extraordinaire ... pas mauvais mais plus cher et un sentiment de confiance moyen par rapport aux supercorsa ...
le petit + pour la glisse ... , ils partent + vite et étant progressif , c'est gérable ...

[bowiekiddo]

Bon, je viens d'aller chez un Moto Expert qui a ouvert près de chez moi il y a 15 jours....

les Michelin Power Pure..... il a eu un retour d'utilisation de 2 clients qui les ont placés sur leur moto....une horreur!!!! Pas bon du tout malgré toute la communication et publicité de Michelin.... Cricky et Corsica avaient donc raison! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Le gars lui me conseille 2 marques pour la SF: Pirelli (en Diablo Rosso, Diablo Rosso Corsa ou en Dragon sc1 ou 2 je sais plus, mais d'après lui le dernier est vraiment trop typé circuit et il me conseille vivement le ROSSO Corsa au lieu du Rosso de base même s'il fera évidemment moins de Km)

Dunlop avec le nouveau Sportsmart mais pas encore dispo en 55, qui d'après lui sera meilleur en conditions de pluie que les Pirelli Diablo rosso corsa.
Super retour de clients en 675 Daytona avec le Dunlop.


Je pense donc placer un train de PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA (entre le diablo Rosso et le SC)

Qu'en pensez-vous?

[Corsica stunt]

cricky, j'aimerai bien tester ces D211GP racer, le prix est attractif et la comm' est bonne, mais j'ai vraiment peur de ne pas me faire autant plaisir qu'avec le supercorsa.
Faudrai avoir des retours sur ce pneu

[martial]

Si tu veux vraiment rouler très fort , le super corsa sc 2 s'impose , mais par tout temps et pour la route je pense que le rosso sera meilleur , sous la pluie je ne te donne pas de conseil , tu connais mes performences

[fredB]

conseille le pour les pneus du fourgon par temps de pluie alors

[martial]

La je peux , pneus très dur , jamais chaud , en sortie de virage typé traction ça glisse de l'avant, en entrée pas de problème ça freine pas . en un mot du béton a oui j'allais oublier c'est du michelin

[vincent]

Je viens de faire changer mes pneus ce matin (Michelin Pure), cependant ils n'ont pas pu m'equilibrer la roue arriere n'ayant pas l'equipement pour cette jante.
Les connaisseurs, est-ce un gros probleme? Pour info, ils ont laise les plombs qu'il y avait d'origine.
J'ai pousse une petite pointe a 260 et je n'ai rien senti de suspect.
Qu'en pensez vous?

[yul]

Je viens de faire changer mes pneus ce matin (Michelin Pure), cependant ils n'ont pas pu m'equilibrer la roue arriere n'ayant pas l'equipement pour cette jante.
Les connaisseurs, est-ce un gros probleme? Pour info, ils ont laise les plombs qu'il y avait d'origine.
J'ai pousse une petite pointe a 260 et je n'ai rien senti de suspect.
Qu'en pensez vous? -->

Les pneus ne sont pas parfaits tous comme les jantes, c'est à dire que selon la position de ton pneu sur ta jante ... tu ne vas pas avoir le meme plomb en terme de poids ni la meme position ...

Donc t'avoir laisser partir avec une roue non équilibrée c'est pas du sérieux ... Un défaut d'équilibrage peut entrainer des vibrations et une mauvaise usure de ton pneu ... -->

[vincent]

Mouais, merci pour l'info, ce n'est pas tres rassurant tout ca
Je vais appeler Ducati South Africa pour voir s'ils peuvent m'envoyer ce qu'il faut

[*JuLieN*]

Tu comptes faire l'équilibrage toi même ?

Je te le conseille pas.

[vincent]

Non non pas moi meme! Au secours je suis perdu dans la brousse

[yul]

Non non pas moi meme! Au secours je suis perdu dans la brousse -->

Essai de passer dans plusieurs garages pour leur demander s'ils peuvent te l'équilibrer ... en france, ca coute une dizaine d'euros mais au moins tu seras sur du resultat

[vincent]

Oui je vais aller y faire un petit tour pour voir :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Corsica stunt]

ouais enfin, si tu n'as pas de probleme de vibrations, y'a pas de soucis
Faut savoir que si ta jante est equilibré, tu n'as en theorie pas besoin d'equilibrer tes pneux si tu mets les deux points rouge sur le flanc a l'endroit ou se trouve la valve Tres pratique quand tu changes tes pneux sur le bord de la piste !

[vincent]

Voila un bon conseill, cela confirme ce que j'ai lu cette aprem en faisant des recherches

[vincent]

Mais j'ai finalement trouve le moyeu qu'il fallait, un collegue motard qui a une RC 45, a priori ca marche avec les jantes de ducati. Donc autant bien le faire.
En Afrique c'est syteme D, mais on y arrive toujours.
Tu dois te pointer avec tes outils chez le mecano et en plus tu payes

[vincent]

Corsica Stunt, je me souviens bien d'un point rouge sur les pirelli mais la je viens d'aller verifier, pas de point rouge ni blanc ni rien sur les pure....

[cricky16]

L'ancien plomb n'a pu lieu d'étre
Aprés l'équilibrage de l'ar , je ne le fais jamais quand je lui est mis 10 mn de roulage , il n'est déja plus équilibré
cas particulier d'un déséquilibré

[chocorem]

pourtant quand je vois ton avatar, ca a pas l'air de vibrer l'arriere !!!

[paul]

Je viens de récupérer ma moto avec les diablo supercorsa sc1 et sc2, et j'ai fait quelques virages avec. Pour moi il n’y pas à chi.r, c’est jour et nuit entre les corsa III et diabolo super corsa, et je ne suis pas du tout un pilote de course, mais je me sens beaucoup plus sur dans les virages.

[bowiekiddo]

quant à moi, j'ai fais placer les nouveaux Pirelli Diablo Rosso Corsa et c'est aussi déjà mieux que les Corsa III qui sont pourtant leur "ancêtres" ....

apparamment moto plus maniable :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[chocorem]

quant à moi, j'ai fais placer les nouveaux Pirelli Diablo Rosso Corsa et c'est aussi déjà mieux que les Corsa III qui sont pourtant leur "ancêtres" ....

apparamment moto plus maniable :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Les corsa III (surtout l'avant) perdent enormément en maniabilité avec les KMs ... je viens de changer en remettant des Corsa III et j'ai l'impression que c'est une autre moto !

[Corsica stunt]

Corsica Stunt, je me souviens bien d'un point rouge sur les pirelli mais la je viens d'aller verifier, pas de point rouge ni blanc ni rien sur les pure.... -->

peut etre que Michelin n'applique cette signaletique pourtant bien pratique !

[bowiekiddo]

à ma connaissance il n'y a pas que Michelin qui n'applique pas cette signalétique!!
Bridgestone et Dunlop ne l'on pas non plus il me semble!

[Grand Schtroumpf]

quant à moi, j'ai fais placer les nouveaux Pirelli Diablo Rosso Corsa et c'est aussi déjà mieux que les Corsa III qui sont pourtant leur "ancêtres" ....

apparamment moto plus maniable :pouce::pouce: :pouce::pouce:

:pouce::pouce: :pouce::pouce:
On attend tes commentaires après plus de kilomètres !

[bowiekiddo]

ok GS!

Pour l'instant environ 150 km avec les pirelli Diablo rosso corsa.....ils sont bien rodés et maintenant il me reste les 5 dernier mm de bande à effacer!!!

Le comportement de la moto est super mais bon, mais mes Corsa III avaient presque 5000 km dans la gueule et n'étaient plus du tout bons donc normal que le comportement soit meilleur.....

[vincent]

J'ai teste les Pure ce week end, j'en suis tres content. J'ai l'impression que la moto se met sur l'angle plus facilement qu'avec les corsa III d'origine. Le grip est excellent et je n'ai pas trouve qu'ils etaient long a chauffer. Ok, il faisait entre 30 et 32c. ici samedi.... et je n'ai pas laisse le temps aux bandes de la peur se former
PS/ je suis pistard amateur

[redbull76190]

merci pour les infos les gars quand a moi j ai 2200 borne pour l instant rodage inclus avec les corsa 3 de origine par temp plutot frais ( de 3 a 12°) et depuis peu 20° sf full avec pignion de 14 usage route assez intensif . je trouve que sai un bon pneu il chauffe assez vite plutot bon en maniabilite mais manque un peu de grip et de feeling a l accel sur l angle .je pense bientot changer et je ne sais pas encore quoi koi mettre sur ce bonne route a tous

[valen22]

je suis tout seul a roulé en "continental attack" et bien c'est tant mieux !!! pour 230 euros la paire je suis pas dessus.........chauffe rapide / rassurant / du grip / du bonheur / et pas la peur ............... :pouce::pouce: :pouce::pouce: