[2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[Funky]

Ça va chier cette année.
Content de voir Rossi batailler avec le peloton de tête, vraiment!

+1199

Pour un mec que les mauvaises langues considéraient comme fini, il a de beaux chronos !... Comme quoi la Ducati...

[cricky16]

on va étre obliger d'acheter une R1

[bigone46]

Aux qualifs du GP de Malaysie il tournait en 2.01.7 avec la GP12. Là il est en 2.00.5. ca fait un sacré écart quand même pour le Rossi !

Sinon je suis plutôt impressionné par Smith. Je pensais qu'il serait beaucoup plus loin alors qu'il est quand même devant les Ducati officielles...Ca en dit long sur le potentiel de la "GP13".

Sur les photos que GS a mis un peu plus haut on voit le cuir de Marquez et Pedrosa bien rapé au niveau du coude !

[Miniken]

Effectivemetn Bigone :

[salim7]

on va étre obliger d'acheter une R1

!la t'a raison!ca va comencé avec les pub bidon de la r1

[Thomas57]

Première glissage pour Marquez, sans bobo heureusement!!! Il est officiellement pilote motogp maintenant!!

[bigone46]

Marquez a fais une simulation de course aujourd'hui et a aligné les tours en 2.01. Il a déjà la régularité en plus de la vitesse...Il a l'air de vraiment avoir le potentiel de gagner des GP cette saison. Il a juste perdu l'avant sur un freinage en milieu de journée comme l'a montré Thomas57.

[salim7]

et c'est qui le plus rapide dans la fin des essais:jorge!j'entend deja les fan de rossi dire il est compétitif....et tous le blabla de l'an dernier,mais rien,nada!le tro espagnol est la!quand c'est pas jorge,c'est dani,et quand c'est pas dani,c'est marque!

[martial]

Un peu d'angle

[salim7]

[martial]

Trop ?

[salim7]

c'est un criminelle ce marquez!j'adore son style!

[Oliverhmo]

tu te demandes comment il tient
ha bah non , en faite il tombe

[martial]

Les résultats de jeudi :1. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 2'00''100
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) à 0''329
3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 0''442
4. Marc Marquez (ESP/Honda) 0''536
5. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 0''634
6. Stefan Bradl (ALL/Honda) 0''903
7. Alvaro Bautista (ESP/Honda) 1''402
8. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 1''993
9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 2''084
10. Andrea Davizioso (ITA/Ducati) 2''177
...
12. Aleix Espargaro (ESP/Aprilia) 2''528
(1er des CRT)
16. Randy de Puniet (FRA/Aprilia) 3''966
(2e des CRT)

les ducats ne sont qu'a 2 secondes !

[Amour, Gloire et Beauté]

Ouais, une broutilles

[paul]

Thank you Casey ... good luck Marc Marquez

http://www.youtube.com/watch?v=bNHEp17doBw

[salim7]

ca commence mal pour les ducat boyz

[streetfriteuse]

Bon alors il est toujours present le poussin

La réponse dans 2 mois

Par contre spies??

[4T4]

rohh, c'est bôôôô

[Oliverhmo]

Impressionnant

[Grand Schtroumpf]

[martial]

[Amour, Gloire et Beauté]

Attend le début de saison Martial.
Sinon les Paul, Salim et autres rageux vont nous tomber dessus à la moindre occasion

[martial]

Ok , mais à un dixième du champion du monde en titre , pour un mec fini et qui n'a pas roulé depuis deux ans sur une yamaha , c'est pas trop mal quand même , je ne suis pas inquiets , il est encore plus fort en course !

[kiki]

+ 1098 Martial

[Grand Schtroumpf]

Nicky Hayden : « nous n’avons pas besoin de petits changements, ils doivent être radicaux ! »

Nicky Hayden et Andrea Dovizioso, les deux pilotes Ducati, se rendaient à Sepang en sachant que ces premiers essais de la saison seraient tout sauf une sinécure.

En effet, la GP13 n’étant pas prête, et même certainement toujours à l’étude, Borgo Panigale avait décidé de tester les différentes évolutions préparées, en 2012, pour Valentino Rossi et qu’il n’avait pas eu le temps d'évaluer en profondeur.

Nicky Hayden ne se faisait donc pas d’illusion quant à l’issue de ces tests et implicitement, l’Américain sous-entend dans ses déclarations, qu’avec cette moto, il n’y a plus rien à faire.

« Évidemment, nous ne sommes pas contents, mais nous savions que ce test ne serait pas facile. Nous avions la même moto que la saison dernière, seules les peintures ont changé. Nous avons tout essayé sur la GP12. Nous avons encore quelques idées pour l'électronique, mais pour le reste, nous connaissons tout de cette moto. Nous avons des problèmes de drible, de traction et de maniabilité. Nous devons ouvrir les yeux et apporter des changements radicaux, pas des petits changements ».

Pendant deux ans, Nicky Hayden a pu se permettre d’être consensuel en laissant à Valentino Rossi le soin d’aller se casser les dents sur les tifosi de la scuderia Ducati.

Comment l’en blâmer d’ailleurs puisqu’à l’époque, il n’était que le numéro deux et en balance pour la reconduction de son contrat.

Mais cette saison, le seul pilote expérimenté sur la Desmosedici, c’est lui, ce qui signifie qu’il n’a plus le choix, il doit se livrer et prendre ses responsabilités face à la presse.

Et une fois qu’il parle sans langue de bois, force est de constater qu’il ne lui reste plus énormément d’espoir, même s’il se défend d’avoir perdu la foi !

« Nous avons essayé d'être optimistes, mais ça ne suffit pas. Sinon, à part ça, nous avons recueilli de bonnes données et maintenant nous allons avoir beaucoup de travail à faire. Je ne pense pas, cependant, que nous aurons des nouveautés pour le prochain test car il est déjà dans deux semaines. Nous avons besoin de l'aide de l’usine, les modifications sur le set-up ne suffisent pas. Mais le staff n'a pas eu le temps, certains ont commencé seulement en janvier. C’est nécessaire de mener des essais avant que les évolutions nous parviennent.

Je ne veux pas enlever de mérite à Bradley (qui a terminé devant les expérimentés pilotes Ducati), il a roulé très fort, mais c’est clairement la preuve que nous (la Ducati) sommes derrière. Pirro sera avec nous pour essayer de nouvelles choses lors du prochain test à Sepang, mais moi et Dovizioso, nous aurons la même machine, à l'exception d'une nouvelle fourche que nous n'avons pas pleinement évaluée. Pour l’instant, en ce qui concerne les tests d'Austin, c’est non, mais la porte est toujours ouverte et j'espère qu'ils changeront d'avis. Sans ce test, lors du Grand Prix nous n'aurons pas la moindre chance contre Honda et Yamaha, cela nous donnerait une bonne occasion de découvrir la piste et d’y trouver un bon set-up de base.

J'ai essayé la nouvelle gomme dure mais elle ne m’a pas trop bien réussi. Quoi qu'il en soit, je reste positif. Nous connaissons le projet et nous sommes prêts. Je ne vais certainement pas abandonner maintenant ».

Ducati est donc une nouvelle fois face à une situation difficile mais finalement, il fallait certainement être fou pour penser que les résultats changeraient du tout au tout alors que la moto, de son côté, est restée la même.

[Grand Schtroumpf]

Sepang : Valentino Rossi est virtuellement en première ligne

La sacro-sainte première ligne est psychologiquement très importante pour les pilotes et le fait de la retrouver, deux ans après l’avoir quittée, doit certainement signifier énormément dans l’esprit de Valentino Rossi.

Le pilote italien, dont bon nombre d’observateurs avaient mis en doute sa compétitivité, a démontré, à Sepang, qu’en 2013, il faudrait certainement encore compter sur lui.

« Je suis très content, les trois journées de tests ont été très bonnes. Nous avons travaillé dur sur la moto et jour après jour nous nous sommes améliorés. La troisième journée était la meilleure, nous avons pu terminer à moins d’une demie seconde du temps de référence de Pedrosa et j’ai réalisé un bien meilleur chrono, ce qui est intéressant. Aujourd'hui, nous avons terminé troisième du classement ce qui équivaut théoriquement à la première ligne, donc je suis très content de ce premier essai ».

Nonobstant ce résultat positif, il est un fait certain qu’il reste du travail du côté d’Iwata pour combler l’écart face à la Repsol Honda de Dani Pedrosa mais aussi pour éviter le retour de son jeune équipier, Marc Marquez, qui sonne déjà à la porte.

Toutefois, comme l’Italien le dit, il peut être satisfait d’avoir complètement réussi son retour sur la M1. Une chose à la fois !

[Amour, Gloire et Beauté]

Ça n'augure rien de bon pour Ducati cette affaire.

[Grand Schtroumpf]

Je suis mitigé entre le vrai bonheur de voir Rossi au top ! Et la tristesse de voir Ducati dans la galère à nouveau...

[Amour, Gloire et Beauté]

Les deux pilotes officiels roulent sur une moto de l'année dernière.
La GP13 n'est pas prête.
Y en comme un souci dans leur timing.