Béquille d'atelier pour SF848 ?

[Miniken]

J'ai la béquille 1 depuis un bout de temps et elle fait correctement son boulot, mais je viens d'acheter la 3ème pour ma moto de piste.

Niveau stabilité, je ne vois pas pourquoi tu dis que les 1 et 2 seraient moins stables que la 3.

Attention à la 3ème justement, il me semble que l'axe à mettre sous le Té de fourche a un diamètre particulier pour les Ducati, renseigne-toi avant.

[EFP]

la 1 est bien mais en seconde béquille parce qu'elle permet d'adapter une équilibreuse de roue (pour l'avant bien sure l'arrière ne passera pas mais on s'en cogne ça sert a rien de l'équilibrer)

la 2 est moins chiante a mettre que la première et est parfaite si tu ne veux pas trop bricoler sur la moto (si c'est juste pour faire tes plaquette nettoyage etc...)

la 3 c'est une vrai béquille avec ça tu fais tout ! changement de pneu, plaquettes, disques, nettoyage, fourche etc ...

comme dit miniken attention au diamètre souvent trop petit du coup béquille de travers, et impossible de sortir l'axe de roue mais ça se bricole pour rien soit tu mets du scotch américain jusqu'a obtenir le diamètre du Té inférieur soit tu te procure 2 ou 3 écrou de grosse taille qui te serviront d'entretoise pour rattraper le jeu , c'est ce qui est sur la mienne et c'est parfait

[Troll42]

J'avais essayé le modèle 3 avec mon ancienne moto (650 SV) et je trouvais que la moto n'était pas vraiment stable...

[EFP]

la moto n'est jamais stable a 100% mais elle ne tombe pas je les secoue comme un malade avant chaque intervention

la seul moto qui a glissé chez moi c'est la M1100S d'un pote , il y avait des restes d'huile au sol et je n'avais plus de patin en caoutchouc sur celle de l'arrière du coup la béquille sous Té a tourné quand on a desserré un écrou et en meme temps la béquille arrière a reculé a cause de l'huile et des patins morts ...

c'est un coup de pas bol mais ces béquilles sont nickel comme tout objet vendu dans l'environnement qui convient avec la bonne utilisation

[Troll42]

Merci pour les infos . Je vais sûrement opter pour la 3.

[cedricbreizh]

La 3 est nickel, je l'utilise depuis plusieurs année sur chacune des motos que j'ai eu!
Par contre, comme dit au dessus, les axes fournis sont trop petits, le trou du té inférieur de la SF848 est de 28mm.
Du coup de mon côté, j'utilise l'axe de 13mm fourni et j'utilise une douille 1/2 (qui coule parfaitement avec l'axe de 13) et dont le diamètre extérieur de la douille fait 28mm.
Pour ma part, la douille Magnusson 21mm est parfaite!!!!

[EFP]

bah mal le coup de la douille aussi

bon faut pas avoir besoin de celle la quand la brèle est démontée

[cedricbreizh]

Faut en acheter une qui ne servira qu'à la béquille

[Troll42]

La béquille sous T ne touche pas l'optique de la SF848 ?

[cedricbreizh]

Non

[Troll42]

Merci

[Speedy13]

quelqu un a essaye avec l'adaptateur 27mm ?

http://www.bs-motoparts.com/fr/bquilles ... 8555-0.htm

ou

http://ricambiweiss.com/en/spare-parts/ ... apter.html

[Dutdut67]

Bonsoir à tous,

Cela ressemble aux solutions évoquées sur le post du 1098 avec une fabrication "maison", mais quelqu'un a-t-il déjà acheté et monté cet axe de roue arrière qui conjugue protection et support de béquille pour une béquille standard comme celle que j'utilisais pour mon 888 ?


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649



Merci de vos réponses,

A+

[Grand Schtroumpf]

Il suffit d'aller dans le sujet des protections

[Dutdut67]

Bonsoir GS,

Merci de ta réponse, je ne parcoures pas encore assez le forum pour y trouver la plupart des réponses aux questions que je me pose pour mon 848.

Pas trop saoulé de répéter ? En tout cas merci.

A+
Thierry

[Grand Schtroumpf]

[Dutdut67]

Ensemble R&G monté.

5 minutes chrono et tout baigne.

L'ancienne béquille standard pour mon 888 passe bien avec ces protections, impeccable.

A l'occas, j'achèterai une béquille arrière "orientable", qui permet d'orienter la moto une fois béquillée et ainsi de la ranger facilement le long d'un mur par exemple, juste attention aux rétros !!

A+

[Dutdut67]

Bonjour à tous et BONNE ANNEE !!

Je viens de monter ma nouvelle béquille d'atelier à roulette payée 54 euros avec les frais d'envoi depuis l'Allemagne sur eBay (Ricambi-Weiss), donc très bonne affaire.

Démonstration :
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... KdvDxhd3dw

Lien eBay :
http://www.ebay.fr/itm/RRSTV-Montagesta ... 5d446d11d8

Avec les protections R&G évoquées plus haut, cela m'évite une béquille spéciale monobras.

A+

[nerisson]

J'ai fait le même achat que Dutdut67 et voici le résultat:



Résultat satisfaisant pour pas cher

[Cédric]

Pas mal du tout cette béquille...

pour l'info !

[Troll42]

L'inconvénient de ce système, c'est que tu ne peux pas déposer la roue arrière.

[Cédric]

Ça c'est sûr, mais au final ici peu de personnes ne la démonte, et ne s'en serve que dans le cadre de l'entretien ou du nettoyage...

Autrement bien entendu, c'est béquille monobras... D'autant si il y a moyen de trouver au même tarif.
Sinon ça semble être une béquille très sympa pour toute machine à bras oscillant classique !

[biomechanical]

Bonjour bonjour !
On me propose une béquille monobras utilisé sur une sbk 848 en m'affirmant que l'axe est le même que pour le SF,

des avis ? vrai ? faux ..?
merci et bonne journée !!

[Troll42]

C'est vrai : même monobras !

[Cyrus]

Compatibilite de la monobras a double diametre 25,7mm/21,5mm

49€ fdp out


748

1995 – 2004
848

2008 – 2013
848 Evo

2008 – 2013
916

1994 – 1998
996

1999 – 2001
998

2002 – 2004
Hypermotard 1100 Evo

2007 – 2012
Hypermotard 796

2010 – 2012
Hypermotard 821

2013 – 2014
Hyperstrada

2013 – 2014
Monster 1100

2009 – 2013
Monster 1100 Evo

2009 – 2013
Monster 796

2010 – 2014
Monster S2R 1000

2006 – 2008
Monster S2R 800

2005 – 2007
Monster S4R

2003 – 2008
Monster S4RS

2003 – 2008
Multistrada 1000

2003 – 2006
Multistrada 1100

2007 – 2009
Streetfighter 848

[Cyrus]

Par contre est ce que quelqu'un pourrai me donner le diametre du trou sous le t de fourche , que je regarde si Jai la bonne épine pour ma bequille avant

( sur le z javais,fait une bidouille avec un douille 27 si mes souvenirs sont bons)

Merci

[Cyrus]

La 3 est nickel, je l'utilise depuis plusieurs année sur chacune des motos que j'ai eu!
Par contre, comme dit au dessus, les axes fournis sont trop petits, le trou du té inférieur de la SF848 est de 28mm.
Du coup de mon côté, j'utilise l'axe de 13mm fourni et j'utilise une douille 1/2 (qui coule parfaitement avec l'axe de 13) et dont le diamètre extérieur de la douille fait 28mm.
Pour ma part, la douille Magnusson 21mm est parfaite!!!!

+1 depuis que j'ai,cette béquille même.soucis avec les Z


Mais je vais inverstir par,un pion adapter mais,j'ai,l'impression que le diamètre max proposer est de 27 en pions

[Mi-K]

Normalement, avec le pion de 27mm, ça le fait.
C'est celui que j'utilise et no problem!
En plus, la différence entre la douille 21 Magnusson et le pion de 27mm et <0.5mm donc infime.
Douille 21 Magnusson = 27.66mm
Pion de 27mm = 27.20mm

[Cyrus]

LoooL au vu des côtes .... La douille cest mieux mdr moins de jeux

[Mi-K]

Ouais, c'est vraiment un chouilla, au pire tu fais un tour de sctoch sur le pion de 27 et ça compensera les 5 dixième manquant.
Honnêtement, je l'utilise tel quel et ça fonctionne très bien.