[SUJET PRINCIPAL] Vos essais, expériences et tests du Diavel

[alain13]

Super nouvelle pour certain :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[sangoku53]

Salut tout le monde je part essayer le DIAVEL en carbone noir a Annecy je vous dit ce soir comment c'etait.

[Bruno]

Dans le mensuel Desmo, super essai positif du Diavel. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[harry118]

Voilà testé la bête ce midi 1 heure 60km de ville,périf et autoroutes...

En dehors du look qui est personnel mais que j'adore... à conduire c'est un régal:commande de l'embrayage et de la boite souple,un moteur qui bien que bridé à 100ch est quand même explosif et bourré de couple, on prend 200 facile et après le casque te broie le visage...
on sent bien la différence entre les 3 modes sport,touring et urban
le sport est presque trop violent!!!
Super maniable avec une position de conduite adaptée aux cinquantenaires et un bruit même avec échappements homologués carrément jouissif ...
je pense même pas à ce que cette bécane doit donner en version libre avec les échappements Termignoni

Bref je suis conquis ....

[alain13]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[ToTo76]

Ya plus qu'a commander alors

[sangoku53]

je viens de revenir de chez ducati,

que dire....sa fait bizarre, la selle qui et vraiment arrondie, creuse sa change, le reservoir un peu gros entre les jambes, les pieds peine a trouver position mais on si fait vite a tout sa, ensuite 1 er acceleration ouah en 100ch eh bien le bridage et réussi, sa envoie, sa tourne tout seule du bonheur

vraiment bonne moto.
plus que a negocier maitenant je change de post lol

[harry118]

Ajh j'oubliais....

me suis fait arrêter par des flics motards pte.Maillot me disant que j'arrivais comme une balle en faisant un boucan du diable....je lui ais dit "c'est normal c'est une diavel ça veut dire diable en italien"
il a pas trop rigolé mais m'a quand même laissé repartir sans prune écoeuré que les échappements soient homologués, il pensait tenir sa prune

[Grand Schtroumpf]

Comme quoi sur Paris et proche banlieue, c'est devenu l'enfer pour les motos avec une grosse voix

Content que ça vous plaise Harry et Sangoku ! Ca donne la patate tout ça ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[bixente]

Décidemebt c'était la journée des essais....!!!

que dire de plus...???!!!??? pour moi la verité,c'est que j'arrivais pas a rentrer a la concession pour la rendre....!!! un pur bonheur;confort;position au top (sauf coté pied gauche ou le rond du cadre touchait ma malléolé et me faisait mal....??? je sais pas vous...??)
maniabilté hors norme,on dirait une street triple a emmener...et ce son pour des homoogués...???!!!!

Bref,craquage complet,bonne proposition de reprise,donc......danger...méfiez vous du Diable....!!!
ps:pour ceux qui sont interrésses par ma SF S RED,faites une proposition sérieuse,sinon,je pense la laisser a mon concessionnaire au prix proposé...j'aimerais autant en faire profiter un membre du fofo...mais bon,je dois passer commande là....!!!!

[Grand Schtroumpf]

Et hop. Encore un.

C'est plié

[seb51]

suis allé la voir ce soir chez trajectoire
ouahh, belle bête, le p.....n de pneu arr c'est monstrueux
en noire c'est superbe, je me dit que pas besoin de la version carbone.
la moto est un peu longue, faut dire par rapport à mon monster il y a un monde au niveau gabarit.
reste à voir sur la route, la semaine prochaine ça devrait être possible.
mais ce cul, bordel !!!!! jouissif

[creek1098]

Mais pourquoi j'ai des gouts de luxe môôaaa !
C'est le carbon red qui m'a envouté
Le noir brillant, très très salissant..j'ai vu ça au salon de la moto (après le passage d'une centaine de personnes à son bord )

Sinon j'attend un essai...la moto de demo n'est pas fini de roder
Mais même sans l'essayer, je pense signer..comme pour ma 1098 en 2008 !
.. affaire à suivre

[victor]

je l ai vu en vrai aujourdhui et bein en red carbone je la trouve magnifiqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee je pensais pas dire sa car en photo j aimais mais sans plus

va falloir que j aille l enfourcher pour vois tout sa de moi meme :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[creek1098]

C'est celui qui plait le + on se demande bien pourquoi ..ah oui c'est le + chèr ,mais quelle'gueule' ! et puis faut bien une touche de rouge..ça se paye
On doit se "saigner" pour monter le diable,je vais devoir vendre femme et enfant

[jpdangelo71]

Heureux de lire vos commantaires plus que positif :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Encore quelques jours de souffrance et puis je pourrai me rendre compte par moi même.

A+

[Satanas]

donc c'est fait j'ai essayé un diavel carbone samedi matin

1/ l'aspect : superbe bien fini, impressionnante

mise en marche de l'électronique : l'écran tft est superbe, les système sont simple et tout tombe bien sous la main

le réservoir est énorme et lorsqu'on est sur la machine les jambes sont écartées

2/ mise en route : la position de conduite est déconcertant pour une ducati, on est droit les pieds droit, bien calé dans la selle basse , et on touche facilement le sol (on a l'impression d'être à genoux)
démarrage sans clé = génial ; elle est réglée sur le mode touring ; le bruit du pot est superbe (pas besoin des termi cette fois ou alors je pense que plus personne ne dormira) le bruit claque et est trés roque
premiére et la machine démarre ; c'est souple et pas du tout lourd au niveau de la magnabilité
la seule chose bizare c'est les pieds pour le passage des vitesses et le frein arrière on a du mal a si faire (il faut mettre le pied droit volontairement en avant pour aller chercher le frein)

3/ accélération : ça pousse avec douceur mais on sent qu'il y a de quoi faire sous l'accélérateur c'est super en ville trés magniable malgré le boudain de 240 on a envie de faire le tour des rond point en continu

ensuite autoroute là on force le rythme et ça pousse fort trés fort même, pas trop de vent dans la face et vraiment trés magniable

dans les petits virages elle se met sur l'angle sur une petite pichnette et elle ne demande que ça, on passe de plus en plus vite

4/ mise en place du mode sport = elle devient brutale en accélération on a les bras qui s'allonge et ça pousse tout le temps c'est le top ; c'est le mode qui se raproche le plus d'un ducati (on / off)

y a qu'un truc qui me chagrine le freinage : pas qu'elle freine pas mais ça pompe on dirait un bateau (peut être normal vu le gabarit) mais l'impression est la ça remu en avant et en arriere

bon dans l'ensemble j'ai bien aimé, c'est une moto qui va chercher des gens qui veulent surtout du confort sur une ducati avec un moteur qui garde la réputation de sportive

le plus choquant c'est quand j'ai repris mon street = j'avais l'impression d'être monté sur une planche sans amortisseur avec 2 roues et un guidon posé trop loing pour être attrapé, qu'on m'avait volé mon réservoir ( plus rien entre les jambes) mais par contre j'étais toujours autant fan de mon street


j'hésite toujours à changer et j'ai beaucoup de mal à me résigner à le vendre pour un diavel

[creek1098]

Merci pour le cr..ça confirme bien ce que je pensais :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Diabolique le Diavel
Yesssss !!

[Jimenez]

Bonsoir satanas, je pense que cette sensation que tu as eu au freinage type bateau est du a l abs.
J ai eu exactement la même sensation qui a bien change sans l abs

[Satanas]

en plus connaissant ducati ils vont nous sortir un street en 1198 d'ici 2012

[Grand Schtroumpf]

Tu l'as essayé à Chambourcy ? Combien de temps pour cet essai ?

[Satanas]

non à saint ouen l'aumone

environ 3/4 heure

celle de chambourcy arrive samedi :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

[harry118]

A Meaux Yohann motor sport en a reçu 3:une red carbon,une black carbon et une black
Ils font essayer la red carbon un quart d'heure avec un mécano sur une autre bécane que tu dois suivre...

[desmoguigui]

Chez moi c'est 3/4 heure a 1h et tu vas ou tu veux ......

[harry118]

Chez moi c'est 3/4 heure a 1h et tu vas ou tu veux ......

Tiens à propos il faut que je te tél. demain pour te raconter un truc

[seb51]

j'ai enfin fait un essai ce soir
impression mitigé sur la bête
c'est beau et bien fini, ça j'avais déjà vu
le moteur en mode sport est sympas même en 100cv, ça pousse fort et c'est brutale, mais ça manque un peu de gniack tout en bas comparé avec mon 1100 avec la ligne et le pignon de 14
la bruit est sympas, mais rien à voir avec ma ligne sans les db killer ( ça tombe bien elle existe pour le diavel )
question maniabilité, c'est vraiment bien vu le gabarit et le style de la moto, mais de là à dire que c'est un vélo, il y a quand même un monde
je sort d'un 690 R et de mon monster et c'est quand même beaucoup plus maniable, je ne sais plus qui sur le forum, a trouvé le diavel plus maniable que son speed triple, là je ne comprends pas.( j'ai eu deux speed )
attention je ne dit pas que c'est une enclume, mais ce n'est pas surper vif quand même.
point positif, un tel empattement ça donne de la stabilité en courbe.
ce qui m'a le plus gêné c'est que je ne l'ai pas trouvé très confortable.
j'ai roulé sur de la petite route avec des passages bosselé et avec la position très droite, j'en ai pris plein le dos.
le modèle d'essai que j'ai eu n'était peut être pas bien réglé et il aurait fallu assouplir la suspenstion arr à mon gout
donc en résumé bonne moto, moteur super, look terrible ( dommage je dessus et pas à côté )
mais est-ce que je suis pret à mettre 17 000 euros dans cette moto je ne suis pas certain. moi je la vois plus comme un power cruiser, pas comme une moto joueuse où je vais aller taquiner du virolo
je vais refaire un essai en duo en assouplissant l'arr
si madame me dit que c'est pas terrible derrière, je pense que je passerai mon chemin, dommage parce que je la trouve magnifique.
mais bon j'achète une moto parce que je la trouve belle, mais aussi et surtout parce que je m'amuse avec en roulant et là je ne suis plus tout à fait certain du choix.

[bixente]

mème sensation sur la suspension arrière ren réglage standart,et lors de l'essai à 2,sans toucher à l'amortisseur,plus de soucis,donc bien une question de règlage je pense..

[seb51]

en plus je n'aime pas la selle d'origine ( question confort )
mais ça on peut toujours y remédier facilement

[fanfoi50]

je ne sais plus qui sur le forum, a trouvé le diavel plus maniable que son speed triple, là je ne comprends pas.( j'ai eu deux speed )

Ah, merci ça me rassure d'entendre ça, car comme beaucoup sur le fofo, j'ai eu aussi un Speed 1050 avant LA SF, et question vélo elle se pose la, et de voir que le Diavel est nettement plus maniable que le Speed , même si on est tombe amoureux d'une moto, il faut savoir rester objectif et ne pas forcement voir tout rose :pouce::pouce: :pouce::pouce: