Termignoni
- Nico_Savoie
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Sujet : Re: Termignoni
La ligne est fournie par le DS, dans le cadre de l'achat de la moto neuve. Mais du coup je sais pas trop...
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Je suis justement en cours d’achat d’une moto neuve suite au vol de la précédente :-/.Nico_Savoie a écrit :La ligne est fournie par le DS, dans le cadre de l'achat de la moto neuve. Mais du coup je sais pas trop...
Tu l’as pour combien ? Il te fait payer le montage ?
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- Nico_Savoie
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Sujet : Re: Termignoni
C'est difficile de chiffrer car c'est inclus avec tout le reste, donc ça ne serai peut être pas le même tarif isolé....
Sur son ordi 1050E, là il me semble que je termine vers 980E monté.
Mais je préfère payer un poil plus et qu'il soit monté par le DS pour la garantie....
Sur son ordi 1050E, là il me semble que je termine vers 980E monté.
Mais je préfère payer un poil plus et qu'il soit monté par le DS pour la garantie....
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Il ne t’as pas fait de devis ?Nico_Savoie a écrit :C'est difficile de chiffrer car c'est inclus avec tout le reste, donc ça ne serai peut être pas le même tarif isolé....
Sur son ordi 1050E, là il me semble que je termine vers 980E monté.
Mais je préfère payer un poil plus et qu'il soit monté par le DS pour la garantie....

Je te remercie pour ces infos. Je ferai monter chez mon DS également, mais il m’a dit au départ qu’il ne vendait pas la ligne et que je devais lui amener.
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- NANOOK45140
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Sujet : Re: Termignoni
Hello, j’ai acheté ma supersport s déjà équipé du Termignoni et fourni avec une clé map. Je me demande si c’est la bonne et donc du coup si la carto est adaptée....
Je m’explique: la référence de la clé est 96510751A mais pas d’infos sur le net et il s’agit d’une référence ducati alors que Termignoni ne fournit plus officiellement Ducat...
Car à priori pour nos SS il s’agit maintenant du up map T800 ( boîtier Bluetooth ) avec câble pour relier à la machine vendu directement par Termignoni. On reprog l écu depuis un smartphone en choisissant la map.
Certain ont-ils acheté l’Echappement et pourraient m’eclairer
Je m’explique: la référence de la clé est 96510751A mais pas d’infos sur le net et il s’agit d’une référence ducati alors que Termignoni ne fournit plus officiellement Ducat...
Car à priori pour nos SS il s’agit maintenant du up map T800 ( boîtier Bluetooth ) avec câble pour relier à la machine vendu directement par Termignoni. On reprog l écu depuis un smartphone en choisissant la map.
Certain ont-ils acheté l’Echappement et pourraient m’eclairer
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Étrange, je l’ai finalement commandé et fait monter par mon DS.NANOOK45140 a écrit :Hello, j’ai acheté ma supersport s déjà équipé du Termignoni et fourni avec une clé map. Je me demande si c’est la bonne et donc du coup si la carto est adaptée....
Je m’explique: la référence de la clé est 96510751A mais pas d’infos sur le net et il s’agit d’une référence ducati alors que Termignoni ne fournit plus officiellement Ducat...
Car à priori pour nos SS il s’agit maintenant du up map T800 ( boîtier Bluetooth ) avec câble pour relier à la machine vendu directement par Termignoni. On reprog l écu depuis un smartphone en choisissant la map.
Certain ont-ils acheté l’Echappement et pourraient m’eclairer
Je n’ai pas eu de clé map d’autant plus comme tu le dis que termignoni ne fournit pas ducati pour la supersport. Ils sont toujours partenaires mais pour des modèles de moto bien précis.
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- slick77
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Termignoni
Salut amis ducatistes!
Voilà, j'ai craqué, j'ai commandé la demi ligne Termignoni. Je n'en pouvais plus de voir cette casserole sous le moteur.
Je vais recevoir le colis en fin de semaine et me lancer dans le montage tout seul. Il parait que c'est un peu galère mais je suis confiant
.
Pour info, j'ai également commandé le "suppresseur" de moteur de valve, ça fera gagner encore presque 1 kilo et évitera d'avoir le voyant d'erreur au TDB.
Par contre, je n'ai pas acheté de clé Upmap qui me semble accessoire (d'après les retours du site british).
Je vous tiens au courant (si cela peut servir).
Forza Ducati
Voilà, j'ai craqué, j'ai commandé la demi ligne Termignoni. Je n'en pouvais plus de voir cette casserole sous le moteur.
Je vais recevoir le colis en fin de semaine et me lancer dans le montage tout seul. Il parait que c'est un peu galère mais je suis confiant

Pour info, j'ai également commandé le "suppresseur" de moteur de valve, ça fera gagner encore presque 1 kilo et évitera d'avoir le voyant d'erreur au TDB.
Par contre, je n'ai pas acheté de clé Upmap qui me semble accessoire (d'après les retours du site british).
Je vous tiens au courant (si cela peut servir).
Forza Ducati
- Madininian
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 821 Monster
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Excellent achat ^^ tu ne regretteras pas.slick77 a écrit :Salut amis ducatistes!
Voilà, j'ai craqué, j'ai commandé la demi ligne Termignoni. Je n'en pouvais plus de voir cette casserole sous le moteur.
Je vais recevoir le colis en fin de semaine et me lancer dans le montage tout seul. Il parait que c'est un peu galère mais je suis confiant.
Pour info, j'ai également commandé le "suppresseur" de moteur de valve, ça fera gagner encore presque 1 kilo et évitera d'avoir le voyant d'erreur au TDB.
Par contre, je n'ai pas acheté de clé Upmap qui me semble accessoire (d'après les retours du site british).
Je vous tiens au courant (si cela peut servir).
Forza Ducati
Mon DS a pas mal galéré pour la poser.
Je n’ai pas non plus pris l’upmap, mais j’y réfléchi fortement. Il y a beaucoup de pétarades sur les baisses de régimes. Je ne sais pas si c’est très bon pour le moteur. Quelqu’un pourrait peut être nous informer à ce sujet.
C’était un peu la même chose lorsque j’ai installé les silencieux sur mon M821. En installant l’upmap plus de « problème » et un comportement moteur plus sympa

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- Madininian
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 38
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Oui, le silencieux est déjà surgissement bruyant avecslick77 a écrit :Merci pour ce retour Madinian. Pour le UpMap, je verrai effectivement à l'usage.
As tu laissé le db killer en place?

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- motardu64
- Bébé Ducati-Maniaque
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-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
Sujet : Re: Termignoni
Salut,je voudrais savoir si la ligne termignoni monte plus haut que l'origine car je trouve qu'elle est quand même assez basse surtout au niveau de la boucle juste avant le silencieux .
Je cherche un moyen pour gagner un peu en garde au sol par rapport à la grosse gamelle d'origine , j'hésite avec le pot passage bas de chez QD que je trouve plus sympa et qui remonte plus haut que le termi mais pas de chicane sur le QD ce qui me refroidi un peu.
help me
Je cherche un moyen pour gagner un peu en garde au sol par rapport à la grosse gamelle d'origine , j'hésite avec le pot passage bas de chez QD que je trouve plus sympa et qui remonte plus haut que le termi mais pas de chicane sur le QD ce qui me refroidi un peu.
help me

- slick77
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 77 Seine-et-Marne
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Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Hello, je viens de terminer le montage!!
Quelle misère, 10 heures de taf!
Tout est compliqué: démontage du pare chaleur gris, de la gamelle, remontage du nouveau collecteur, ajustement du silencieux. Bref grosses galère d’un bout à l’autre.
Et encore, j’ai un doute sur l’insertion du collecteur dans la pipe du cylindre avant, car il y a un léger angle entre la pipe du cylindre arrière et le collecteur. Le silencieux est vraiment proche du pneu arrière.
Au premier démarrage, au bout de quelques secondes, ça fumait pas mal sous la selle: traces de graisse qui brûle ou fuite? Je verrai cela demain, ce soir repos
Je déposerai des photos prochainement...
Quelle misère, 10 heures de taf!
Tout est compliqué: démontage du pare chaleur gris, de la gamelle, remontage du nouveau collecteur, ajustement du silencieux. Bref grosses galère d’un bout à l’autre.
Et encore, j’ai un doute sur l’insertion du collecteur dans la pipe du cylindre avant, car il y a un léger angle entre la pipe du cylindre arrière et le collecteur. Le silencieux est vraiment proche du pneu arrière.
Au premier démarrage, au bout de quelques secondes, ça fumait pas mal sous la selle: traces de graisse qui brûle ou fuite? Je verrai cela demain, ce soir repos


Je déposerai des photos prochainement...
- slick77
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 77 Seine-et-Marne
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Voilà donc les photos...
La question par rapport au montage était le bon emboîtement du collecteur dans la pipe avant. Pour ceux qui ont le Termi, quelqu’un peut me dire si la distance entre les 2 crochets du ressort semble ok.
Merci pour votre retour.
Concernant la garde au sol, je ne suis pas sûr que l’on gagne grand chose. On peut faire une mesure éventuellement.
A+




La question par rapport au montage était le bon emboîtement du collecteur dans la pipe avant. Pour ceux qui ont le Termi, quelqu’un peut me dire si la distance entre les 2 crochets du ressort semble ok.
Merci pour votre retour.
Concernant la garde au sol, je ne suis pas sûr que l’on gagne grand chose. On peut faire une mesure éventuellement.
A+




- benjamin M
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 37
- Localisation : 69 Rhône
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- Votre Ducati : 937 SuperSport S
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
Sujet : Re: Termignoni
Bonjour,
Pensez vous que le termignoni soit compatible avec le sabot moteur carbone?
Merci
Benjamin
V
Pensez vous que le termignoni soit compatible avec le sabot moteur carbone?
Merci
Benjamin
V
- ludo608
- Localisation : 42 Loire
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Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Salut slick77, Voilà des photos de mon Termignoni en espérant que cela puisse t'aider.slick77 a écrit : ↑dim. 9 févr. 20 10:03 Voilà donc les photos...
La question par rapport au montage était le bon emboîtement du collecteur dans la pipe avant. Pour ceux qui ont le Termi, quelqu’un peut me dire si la distance entre les 2 crochets du ressort semble ok.
Merci pour votre retour.
Concernant la garde au sol, je ne suis pas sûr que l’on gagne grand chose. On peut faire une mesure éventuellement.
A+
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- Stalo
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 38
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
Sujet : Re: Termignoni
Hello, bon j'ai craqué à l'instant, demi ligne termi, filtre racing et carto UpMap qui va bien avec. Hâte que tout soit livré et monté, je vous ferais un retour, ça fait 3 ans que je roule stock avec ma SS donc s'il y a une vraie différence de performance je vais le sentir direct.
- Stalo
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 38
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
Sujet : Re: Termignoni
Pour info si ça intéresse quelqu'un une vidéo faite chez termignoni par un Italien ou il fait monter la ligne + la carto avec passage au banc derrière.
https://youtu.be/z8M4jOBlKNo
https://youtu.be/z8M4jOBlKNo
- elfrances1971
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 64 Pyrénées-Atlantiques
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
Sujet : Re: Termignoni
bonjour je voulais savoir si une clé usb umap qui a dejas ete utilisé sur un 939 hypermotard on pouvait la monter sur le supersport 939 malgré le fait quelle a deja utilisé merci de m eclairer svp



- elfrances1971
- Bébé Ducati-Maniaque
- Localisation : 64 Pyrénées-Atlantiques
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
Sujet : Re: Termignoni
merci de ta réponse
- slick77
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 57
- Localisation : 77 Seine-et-Marne
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Petit déterrage en règle.
J'ai opté pour l'UpMap finalement car la moto pétaradait beaucoup à la relâche des gaz avec le Termi.
Après reprog, la moto petarade toujours mais dans une moindre mesure, et le moteur semble répondre plus rapidement à l'ouverture des gaz.
Je ne regrette pas l'investissement des 300€.
A+
J'ai opté pour l'UpMap finalement car la moto pétaradait beaucoup à la relâche des gaz avec le Termi.
Après reprog, la moto petarade toujours mais dans une moindre mesure, et le moteur semble répondre plus rapidement à l'ouverture des gaz.
Je ne regrette pas l'investissement des 300€.
A+
- Stalo
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 38
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
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Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport
Sujet : Re: Termignoni
Ligne Termi montée également depuis quelques semaines. Bruit de ouf pour une demi ligne et la moto prends mieux ses tours tout en etant bien plus souple en bas. La différence est flagrante, ça faisait 3 ans que je roulais stock. Et effectivement sans reprog ça pétarade un max à froid et au lâché de gaz.
Ma cle upmap achetée avec était défaillante. Donc retour italie et attente échange. La suite au prochain épisode.


Ma cle upmap achetée avec était défaillante. Donc retour italie et attente échange. La suite au prochain épisode.


- Steph07
- Localisation : 07 Ardèche
-
Sexe :
- Votre Ducati : 950 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Bonjour,
Je relance le sujet du termignoni, car j'ai fini par acheté ce modèle pour le monter sur ma supersport 950s.
Au départ je préférais le QD pour le design, mais mon budget me le permettait pas.
Du coup j'ai craqué et je suis ravis. Le son de ce pot avec le bicylindre et juste trop bon, surtout avec le shifter (ca craque bien
)
Mais par contre niveau look je n'arrive toujours pas à m'y faire
Je m'explique, le pot d'origine est orienté vers le haut pour correspondre à la ligne de la moto, mais là termignoni à fait un silencieux qui sort horizontalement
Je comprend pas pour quelle raison ils ont fait ca ? Ca casse complètement la ligne de la moto, visible sur la photo suivante

Du coup j'ai décidé de le modifier pour essayer d'améliorer ca

J'ai simplement coupé les 2 derniers coudes sur les soudures, je les ais articulé différemment avant de resouder (sans autres modif, c'est tout).
C'est simple faut juste avoir le matériel pour souder l'inox.
Et voila le résultat, perso je préfère comme ca, et vous ?

Je relance le sujet du termignoni, car j'ai fini par acheté ce modèle pour le monter sur ma supersport 950s.
Au départ je préférais le QD pour le design, mais mon budget me le permettait pas.
Du coup j'ai craqué et je suis ravis. Le son de ce pot avec le bicylindre et juste trop bon, surtout avec le shifter (ca craque bien

Mais par contre niveau look je n'arrive toujours pas à m'y faire

Je m'explique, le pot d'origine est orienté vers le haut pour correspondre à la ligne de la moto, mais là termignoni à fait un silencieux qui sort horizontalement

Je comprend pas pour quelle raison ils ont fait ca ? Ca casse complètement la ligne de la moto, visible sur la photo suivante

Du coup j'ai décidé de le modifier pour essayer d'améliorer ca

J'ai simplement coupé les 2 derniers coudes sur les soudures, je les ais articulé différemment avant de resouder (sans autres modif, c'est tout).
C'est simple faut juste avoir le matériel pour souder l'inox.
Et voila le résultat, perso je préfère comme ca, et vous ?

- deder2
- Localisation : 94 Val-de-Marne
-
Sexe :
- Votre Ducati : 950 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Salut steph
Dommage que tu soit aussi loin de moi sinon je t'aurai demande un coup de main pour la modification de mon pot , très jolie modification et tu as raison c'est beaucoup plus joli comme ca
Dommage que tu soit aussi loin de moi sinon je t'aurai demande un coup de main pour la modification de mon pot , très jolie modification et tu as raison c'est beaucoup plus joli comme ca
Steph07 a écrit : ↑jeu. 23 févr. 23 21:56 Bonjour,
Je relance le sujet du termignoni, car j'ai fini par acheté ce modèle pour le monter sur ma supersport 950s.
Au départ je préférais le QD pour le design, mais mon budget me le permettait pas.
Du coup j'ai craqué et je suis ravis. Le son de ce pot avec le bicylindre et juste trop bon, surtout avec le shifter (ca craque bien)
Mais par contre niveau look je n'arrive toujours pas à m'y faire![]()
Je m'explique, le pot d'origine est orienté vers le haut pour correspondre à la ligne de la moto, mais là termignoni à fait un silencieux qui sort horizontalement![]()
Je comprend pas pour quelle raison ils ont fait ca ? Ca casse complètement la ligne de la moto, visible sur la photo suivante
Du coup j'ai décidé de le modifier pour essayer d'améliorer ca
J'ai simplement coupé les 2 derniers coudes sur les soudures, je les ais articulé différemment avant de resouder (sans autres modif, c'est tout).
C'est simple faut juste avoir le matériel pour souder l'inox.
Et voila le résultat, perso je préfère comme ca, et vous ?
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