remplacement platines

[oblique]

Je viens d'essayer enfin sur route, eh ben ça change la moto, enfin je suis bien installé...
et plus cette gêne qui finit par prendre la tête.. Top..

La distance entre les 2 plats du raccord est de 24mm. La clés (l'embout femelle) qui se monte dessus est une 24 (logique).

@Vince, oui tu as bien repéré, c'est la pièce 19

[Vince33000]

Wow ! un insert hexagonal avec un écrou et une vis... C'est pas un système de réglage/calage ce dispositif ? et faut le désassembler complètement ? ET la vue en éclaté c'est ce que tu as dans le catalogue pièces en pdf là ?

[oblique]

Oui c'est le calage/réglage qui est monté bien bloqué..

Effectivement il faut les mettre sur les nouvelles platines.. j'ai remis exactement le nombre de filet qui dépassaient derrière.. (=> même réglage/écart)
Oui la vue provient du catalogue des pièces en pdf..
La platine gauche très simple, la droite plus chiante car y a plus de truc connectés dessus.

La vidéo du gars de CNC est pas mal, car on se rend compte de l’opération..

[Vince33000]

Ok je te remercie, je vais me faire des photos et des repères, préparer aussi le frein filet fort au passage.

Et ta passé combien de temps environs pour le démontage remontage ?

Je me demande si je vais pas commander ce set de réglage pour le poser direct sur les nouvelles ce sera moins emmerdant. Si dans ce cas j'achète ces pièces (rep 19/18/17), j'aurais pas besoin de le démonter et donc de le dérégler, non ?

Car au final ce qui semble tenir l'ensemble c'est la vis rep 17 quand à 19 et 18 eux, peuvent rester fixé/réglé sur la platine ?

Oui la vidéo est pas trop mal, elle permet effectivement de se donner une bonne idée

[el gallo]

quel verni as-tu utilisé? les raccords sont nickel

[got monster]

Sper la découpe oblique Olique.

Franchement j'y croyez pas trop avec le dessin a la craie.

Et puis la peinture est faite nickel

Tu pourrai même vendre des platines modifier

[oblique]

Merci,

Concernant la peinture.. j'ai pris de la Norauto noir mat pour jante.. (15,90euros les 500ml)
Elle est à peine plus noire que la teinte d'origine mais bon..

Ok je te remercie, je vais me faire des photos et des repères, préparer aussi le frein filet fort au passage.

Et ta passé combien de temps environs pour le démontage remontage ?

Je me demande si je vais pas commander ce set de réglage pour le poser direct sur les nouvelles ce sera moins emmerdant. Si dans ce cas j'achète ces pièces (rep 19/18/17), j'aurais pas besoin de le démonter et donc de le dérégler, non ?

Car au final ce qui semble tenir l'ensemble c'est la vis rep 17 quand à 19 et 18 eux, peuvent rester fixé/réglé sur la platine ?

Oui la vidéo est pas trop mal, elle permet effectivement de se donner une bonne idée

Montage remontage environ 2 à 3h sans compter mon aller retour pour l'achat de la clés Allen de 12

Oui, effectivement ça doit valoir le coup d'acheter ces pièces (18-19) et d’éviter le démontage ! tu pourras monter directement les nouvelles en respectant exactement le réglage défini des autres..
En fait tu places la 19 en respectant la distance et tu bloques avec la 18.

[oblique]

ma cabine de peinture en carton

[Vince33000]

Merci,
Concernant la peinture.. j'ai pris de la Norauto noir mat pour jante.. (15,90euros les 500ml)
Elle est à peine plus noire que la teinte d'origine mais bon..

Pourquoi ta pas repris la meme couleur que celle d'origine Tien d'ailleurs où je pourrais avoir l'info ? Chez mon DS ils me disent qu'ils ne savent pas

Ok je te remercie, je vais me faire des photos et des repères, préparer aussi le frein filet fort au passage.
Et ta passé combien de temps environs pour le démontage remontage ?
Je me demande si je vais pas commander ce set de réglage pour le poser direct sur les nouvelles ce sera moins emmerdant. Si dans ce cas j'achète ces pièces (rep 19/18/17), j'aurais pas besoin de le démonter et donc de le dérégler, non ?
Car au final ce qui semble tenir l'ensemble c'est la vis rep 17 quand à 19 et 18 eux, peuvent rester fixé/réglé sur la platine ?
Oui la vidéo est pas trop mal, elle permet effectivement de se donner une bonne idée

Montage remontage environ 2 à 3h sans compter mon aller retour pour l'achat de la clés Allen de 12
Oui, effectivement ça doit valoir le coup d'acheter ces pièces (18-19) et d’éviter le démontage ! tu pourras monter directement les nouvelles en respectant exactement le réglage défini des autres..
En fait tu places la 19 en respectant la distance et tu bloques avec la 18.

Super ! bon ben j'ai bien fait d'être passé chez mon DS à la débauche, j'ai commandé la visserie 17.18&19 pour ne pas être emmerdé, j'ai juste qu'à récupérer de la Loctite 270 ou équivalent et c'est bon, me reste plus qu'à trouver du temps pour y bosser dessus.

[oblique]

Bah c'est vrai que j'ai pas cherché plus que ça..
J'ai testé la norauto, en peignant toute la platine afin d'eviter les raccords.
Peut etre ce serait mieux avec le plasti dip..

[Vince33000]

Ben plastidip c'est du plastique en projection Me manque plus que ça de connaitre le code couleur pour pouvoir faire les retouches.
Mais avant la peinture, je traiterais avec un anti-corrosion et la pose d'un primaire époxy
Y a aussi dans le résultat des découpes que je vais faire, le comblage à l'aide d'une pâte epoxy d'une partie pour faire un semblant de rebord non saillant surtout coté gauche.

[Vince33000]

Bien aujourd'hui sa été un grand jour, j'ai enfin pu couper mes platines Il me reste plus qu'à faire les finitions, la protection et le comblage de quelques alvéoles. Puis il restera la peinture et le remontage.
J'ai pas de photos à vous proposer pour l'instant, peut etre la semaine prochaine quand je serais rendu au stade peinture.

Suis plutôt content de moi ça devrais bien donner ma M12s monoposto

[el gallo]

bonjour, après le tronçonnage et l'instalation des cales pied deportés, le gain de place est de 65mm, ce qui permet de piloter sans aucune gêne

[Vince33000]

Bonsoir,
Alors ma modif platines avance

Photos =>

Une fois coupées et ajustées :




Protection et primer d'adhérence pour la future peinture :

La grande coté droit :


Et la petite coté gauche :





Voili voilà pour l'instant. A partir de maintenant je vais partir en chasse pour trouver la même couleur d'origine à défaut de trouver l'exacte peinture ( au pire je ferais appel à un pro) et en même temps combler les alvéoles visible de la petit platine afin de donner l'effet de rebord

@+

[oblique]

Salut
T'as bien avancé ! La découpe de la gauche va bien dégager le bras oscillant qui est une belle pièce.
Hâte de voir la suite.

@el gallo: c'est le meilleur positionnement pour toi ? Tu as essayé les autres ?
Pour ma part la modif à tout changée, plus aucune gêne, le top par rapport à avant ! mais j'essaierais bien ces cales pieds quand même lol

Envoyé de mon GT-N7100 en utilisant Tapatalk

[Vince33000]

Salut Oblique,

Merci, oui ça vas vite maintenant .
Demain si j'ai le temps, je vais me procurer du mastic de carrossier, je pensais combler les alvéoles avec la résine composite mais elle est malheureusement trop fluide pour sa et ça risque d'être compliqué à la mettre en forme.
Du coup je me rabat vers du mastic, de toute façon c'est juste d'ordre esthétique donc aucun problème pour la tenue dans le temps.
J'aurais bien aimé donner le même style à la platine de droite mais reste le problème de la fixation du maintien des silencieux, je pourrais faire une platine qui viens se reprendre sur celle d'origine, mais ça me fait faire des travaux en plus et pas des plus tranquille, pose d'hélicoils au frein filets dans des trous borgne et découpe et façonnage d'une platine de reprise.

Bref du gros taf encore si je me décide, vais réfléchir pendant que je cherche la peinture voir si je le fais ou pas.


Montage peut être pour noël

[el gallo]

@vince salut bienvenu au club, bon boulot et bientôt le plaisir des pieds en ligne

[el gallo]

@ oblique, salut avec les cale -pieds avancés de 25 mm, aucune gêne, et super grig les origines sont glissants.

[Vince33000]

@vince salut bienvenu au club, bon boulot et bientôt le plaisir des pieds en ligne

Salut,
Merci, pour l'instant elles sont pas encore posée j'ai hâte mais plus je réfléchis à cette modif dont je parle au dessus plus je me dit que je vais le faire finalement, vais voir dans les semaines à venir si j'arrive à rassembler le nécessaire vis M6, hélicoils M6 tarraud à hélicoils M6 ces ce matériel qui m'inquiète le plus, pas facile à trouver après le reste c'est de la "rigolade" et au final ça devrais etre encore plus sympa

[el gallo]

un petit coup de disqueuse et hop des cale-pieds racing

[Vince33000]

Ahah excellent

[el gallo]

merci

[oblique]

Salut
@Vice: je viens de voir, que c'est la découpe des platines de la M1200r.. comment tu veux faire pour l'accroche du pot ? patte rapportée derrière ?

@El Gallo: nickel ! euhhh, tu l'as fait à la lime ou bien direct sur le bitume en roulant ?

[Vince33000]

Salut Oblique,
"La découpe des platines de la M1200r" ?? Non non ce sont des platines de M1200s que j'ai retravaillé Ahh méaculpa tu parles niveau design, oui oui cela y ressemble effectivement.

Oui exactement je suis en train de concevoir la patte en alu fixé derrière la platine à l'aide de 4-5 trous (M5 ou M6 pas encore décidé) non débouchant mais pré-existant dans lesquels je vais y apposer des filets rapporté (hélicoils).

[oblique]

oui pas évident, j'imagine, un taraudage supplémentaire dans l'existant (si j'ai bien compris). Faut que ça tienne...

[Vince33000]

OUi exactement je vais utiliser les emplacements existant :




Ronds rouge : Emplacement des vis (pose d'hélicoils à ces endroits prévus à cet effet, car tarauder dans l'aluminium seulement est insuffisant c'est bien trop mou)

Traits bleu : Découpe et ajustage de la platine

Hachure verte : Zone à araser/ajuster.

Hachure rouge : Partie de la pièce rebutée.


La suite au prochain épisode, bon j'attends Mr pour partir rouler aujourd'hui.

[el gallo]

@oblique, un hélicoils c'est un pas de vis en métal que tu incrustes dans un perçage, pour avoir un filetage très résistant dans des métaux "tendres" où pour remplacer un filetage quand celui-ci est endommagé. Super système qui à sauvé la mise à plus d'un.

Je pense remplacer les rétros par les mêmes que les tiens (imola) j'ai un doute concernant la visibilité, le bras devant le rétro, peux-tu m'en dire plus?
et pourquoi-pas une photo

[oblique]

@el gallo: rétro imola: j'ai posté la http://www.ducati-mania.com/post482879.html#p482879

[el gallo]

@oblique, merci pour les précisions, j'ai besoin de voir bien derrière pour être serein, je vais continuer avec les origines.

[Smith63]

Super boulot les gars, je vais pouvoir attaquer les miens grâce à vous.

J'ai monté un pot werkes, donc pas de souci pour la fixation de l'échappement.

J'adore la protection alu, j'aimerais bien faire dans la même idée, mais la découpe à l'air assez compliqué, non?

Ce qui serait sympa, serait de ne pas la coller mais plutôt de la visser pour pouvoir la remplacer si besoin...

Pas grand monde à démonté les supports complets en fait..