Problèmes avec la Panigale sur circuit

[Amour, Gloire et Beauté]

Bah usage piste...

[EFP]

c'est vraiment pas de bol

sachant que ducati ne maintient pas la garantie en cas d'usage sur piste , les pistards devraient juste les revendre ...

on en a déjà parlé mais bon ... si je me retrouvais dans ce cas de figure il y aurais bien longtemps que je me serait débarrassé du bouzin ... c'est inadmissible

le pire c'est que y'a rien a en tiré de cette brèle ... pas d'autre choix que de remonter un moteur de panini contrairement a toutes les autres ducat' ...

[hylidae]

C'est quoi la définition d'un usage piste, quelques roulages çà compte ? Vous me faite peur,...

Dans ma tête c'est usage "compétition"

[Oliverhmo]

et quand on voit le sujet qui est la de monticelli
http://www.ducati-mania.com/presentatio ... 4-200.html

[Amour, Gloire et Beauté]

Bah non, usage piste au sens large.
Après, pour une moto sans poly ou pneus pistes etc... Il sera toujours plus facile d'enfumer ton concessionnaire.

[Grand Schtroumpf]

A priori pas de perte de garantie quand on suit le programme d'entretien "racing"... mais qui doit coûter un bras et dont les DS n'ont pas connaissance...
Ils se moquent vraiment du monde... Ca commence à faire trop !

[Neo14]

Tu es dégouté des Ducati oui quoi GS ?

[Grand Schtroumpf]

Dégoûté pour tous ceux qui ont ce genre de souci et de refus de la part de Ducati. Perso, je n'ai pas à me plaindre.
Mais je ne comprends pas cette politique lié à l'utilisation des motos sur circuit alors que l'image Ducati, c'est la piste, la pub Ducati pour la Panigale, c'est la piste, l'histoire Ducati, c'est la piste...

[Neo14]

C'est sûr, c'est étonnant et difficilement compréhensible car le bouche à oreille ça va vite lors de mauvaises expériences

[EFP]

on a beau pas mal parler sur les forums je ne suis vraiment pas convaincu que ça serve a quoi que soit AMHA on reste une minorité du coup ils s'en cognent

je suis sure qu'il y a beaucoup plus de panigale dans des salons ou terrasse de café que sur piste ... donc forcement cette clientèle on s'en fout surtout que les gros clients continus a raquer ...

[Miniken]

Bah non, usage piste au sens large.
Après, pour une moto sans poly ou pneus pistes etc... Il sera toujours plus facile d'enfumer ton concessionnaire.

Non il me semble bien qu'il s'agit d'une utilisation en mode compétition et non en piste loisir.

[Amour, Gloire et Beauté]

Oui, je suis plutôt du même avis.
Les pistards sont certainement moins nombreux que ceux qui roulent sur route aujourd'hui d'une manière générale.
Le cœur de cible de Ducati n'est assurément pas le milieu de la piste.

Edit: Ah, bah écoute si quelqu'un peut confirmer dans ce cas là.

[Miniken]

Pourquoi mon post est-il édité alors que je n'ai rien écrit ?!

Greg tu t'es raté ?!

[Amour, Gloire et Beauté]

Oui, d'ailleurs tu n'étais pas obligé de le relever

[Arnaudu64]

Et les D'Jap et les autres marques Européennes , ils disent quoi au niveau de la garantie quand ça casse suite à utilisation piste ??
Ça doit être le même son de cloche non ?

À+

[erwan panigale]

On pourrais peut être tous gueuler ensemble pour avoir du poids

[Oliverhmo]

Et les D'Jap et les autres marques Européennes , ils disent quoi au niveau de la garantie quand ça casse suite à utilisation piste ??
Ça doit être le même son de cloche non ?

À+

oui certainement mais le coût est peut être moindre lors de la casse , sans la prise de garantie évidemment .
pour la prise en garantie des autres marques, je ne sais .
le soucis c est que là, on commence a parler de l image de marque de Ducati qui en prend un coup comme aprilia et bmw a une certaine époque avec leur casse .
ça a fait réfléchir bon nombre d acheteur potentiel a l époque et encore maintenant pour l aprilia voir d autres marques ( mv agusta )

[martial]

Sauf que pour le cas BMW , c'était un problème de serrage des boulons de bielles effectué par des robots , et en aucun cas d'un problème structurel des moteurs , d'ailleurs depuis il n'y a plus de soucis .

[Le baveux]

On sera vite fixer sur la robustesse des BMW HP4

[Oliverhmo]

d accord avec toi martial , mais tu n empêchera pas les gens d être méfiant après et d y réfléchir avant d acheter .

[martial]

Oui , mais la différence , tout a été pris en charge sous garantie .

[Oliverhmo]

oui c est sur

[monticelli]

C'est quoi la définition d'un usage piste, quelques roulages çà compte ? Vous me faite peur,...

Dans ma tête c'est usage "compétition"

Dans le manuel d'utilisation et d'entretien à la page 8 il est bien précisé que tu perds la garantie en usage compétition et en plus si tu as modifié ou remplacé des pièces par d'autres pièces non d'origine , tu perds également la garantie. (C'est un sujet qui va piquer!!!)

[monticelli]

Et les D'Jap et les autres marques Européennes , ils disent quoi au niveau de la garantie quand ça casse suite à utilisation piste ??
Ça doit être le même son de cloche non ?

À+

Pour notre part je dirai non. Rom1 a durant quelques années de compétition sur Yamaha, coulé une bielle sur une de ses R6 (bielle et embiellage HS) et le même problème sur une de ses R1. Ses moto étaient toutes enregistrées chez Yamaha en usage compétition. Dans les deux cas Yamaha n'a pas hésiter a prendre en charge les pièces. Et ça malgré que l'on a toujours bénéficié de tarif préférentiel allant même au payement différé des motos.

[Oliverhmo]

évidemment vu comme ça , ça donne plus envie de faire de la compétition avec yahama c est dommage pour ducati

[Desmo 27]

bon alors futur achat pour pisté :
panigale on oublie !

[monticelli]

Tout a fait on oubli la Panigale ou plutôt non. La semaine prochaine pour la troisième épreuve du FSBK la Ducati sera dans le fond du box mais en devant il y aura une Japonaise. Moto acquise avec une bonne remise et payable plus tard, merci a???

[Oliverhmo]

et quoi comme jap ?

[monticelli]

Rom1 va me tuer si je l' annonce, j'attends qu'il me donne le feu vert. J'ai rien dit!!!!

[levraiEagle4]

Merci les verts?