[2013] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[Bio]

Sois objectif aussi non?
on a vu combien de courses cette annee?
5.

attendons de voir la fin de l'anne avant de l'annoncer cuit.

Biaggi pas besoin d'attendre.

et faut il aussi te rappeler que la M1 n'a fait aucun resultat avant Rossi, et comme par hasard, Rossi arrive, gagne sa premiere course avec et meme le championnat?
Intervention divine?
je crois pas.

[dumé2b]

Avec l'ingénieur de chez Honda dans ses bagages

Biaggi ne connais ni la moto , ni les freins carbone , ni les pneus et au bout de quelques tours il fais 1'54
Sans chercher le chrono , alors comme tu le dis si bien laissons lui un peu de temps
N'est pas aller au Mugello claquer un temps . Et puis ça serai magnifique de le revoir en GP croiser le fer avec Rossi non ? A moins qu'il ai peur de la confrontation

[Bio]

ah oui donc c'est les meme ingenieurs qu'ils l'ont suivi chez Ducati rapelle toi, ca a donne quoi? peanuts.


ah tiens des arguments, c'est vrai qu'il a jamais roule en motogp Biaggi.

et oui j'aimerais voir Rossi lutter avec lui pour lui prendre un tour, j'aimerais.

[paul]

Sois objectif aussi non?
on a vu combien de courses cette annee?
5.

attendons de voir la fin de l'anne avant de l'annoncer cuit.

Biaggi pas besoin d'attendre.

et faut il aussi te rappeler que la M1 n'a fait aucun resultat avant Rossi, et comme par hasard, Rossi arrive, gagne sa premiere course avec et meme le championnat?
Intervention divine?
je crois pas.

Arrêtez de croire qu'il roulent avec la même moto que rossi avait soit disant développé, et que c'est toujours grâce à lui qui la moto gp existe. s'il est aussi fort que ça pourquoi la ducati est devenu la pire des motos du plateau des prototypes, et pourquoi il est partie de chez yamaha (il ne supporte pas être battu par Lorenzo) et il se prend plein la tranche avec la même moto avec la quelle le décriée Lorenzo gagne les qualifs, les courses..... il faudra se faire à l'idée qu'il est finit.

C'est un actuellement une légende de la moto mais il n'a plus le niveau de se battre avec les meilleurs. C'est comme ça, c'est la vie. Et toutes vos fantasmes n y changent rien.

[Bio]

En aucun cas je n'ai parle de la M1 actuelle, peut etre ne faut il pas lire entre les lignes pour le comprendre?

Je parlais de la M1 2002/2004.

Et a part Stoner, personne n'a fait regner la Desmo, faute aux choix techno trop oses et bornes de la direction Corse?

[dumé2b]

La direction Corse de Bastia ou d'Ajaccio
Rappel toi de Troy , il fais une course en Wild Card et atomise tout le monde . Et Loris il n'a jamais gagner avec la Desmo ?
Comme le dit Paul , il est cuit et il prends la place de crutcholow qui aurais mériter un guidon d'usine
En F1 aussi après la mort de Senna on pensais qu'il y aurais le néant et puis Schumi est arrivé et après Alonso et maintenant Vettel .
Alors le moto GP survivra bien a l'ère Rossi

[Bio]

??
ou il a ete ecris que le moto gp est fini?

et j'ai jamais dis que la Ducati n'avait pas gagne, elle n'a jamais brille.
Nuance.

[bigone46]

C'est sûr que le MotoGP survivra à Rossi et heureusement !

Je suis un fervent fan du Dottore depuis ses débuts en 125. Il faut avouer qu'il a montré de quoi il était capable avec son passage de la Honda à la Yamaha. Il a juste été exceptionnel pendant cette période. Ensuite oui le montée en puissance de Lorenzo ne lui a plu. Ca se comprend, il sentait qu'il avait développé la moto pour voir Yamaha mettre un des meilleurs pilotes au monde dessus (attention je ne parle pas de la M1 actuelle mais bien de celle de 2007/2008). Il a fais le choix osé pour son âge de partir chez Ducati. Je l'admets j'ai cru qu'il referait le même coup qu'en 2003. Malheureusement ça n'a pas été le cas et il l'a reconnu, à plusieurs reprises disant qu'il était maintenant trop âgé pour réussir à s'adapter à une nouvelle moto.

Concernant le fait qu'il vole une Yamaha d'usine à Crutchlow c'est l'accusé de vouloir tenter de gagner à nouveau. De plus, il n'est pas allé chez Yamaha en disant "je prends la 2ème factory". C'est une négociation et Yamaha a fais le choix de le faire revenir. Alors s'il vous plait, pas de "Rossi a volé la moto de Crutchlow". Soit dit en passant, Yamaha ne semble pas prêt à laisser une Factory à Crutchlow, Rossi ou pas Rossi (Ils ont même essayé de recruter Marquez quand il était en moto2 donc bon...).

Tout ça pour dire que les temps changent, personnellement je laisse cette saison s'écouler pour enfin dire si Rossi est fini ou non, je ne me prononce pas après 5 courses. Comme je l'ai précisé sur la page précédente, il ne faut pas cracher sur les autres pilotes (même Biaggi) non plus car nous avons tous (moi y compris) râlé quand le même genre de propos était tenu envers Rossi. ET nous voilà repartis dans le même genre de débat stérile et inintéressant...

[hylidae]

Moi je veux juste voir du sang, de la chique et du mollard sur la piste et que Lorenzo soit pas champion à la fin.

Tant qu'il y a du spectacle, je suis content !

Les noms des jockeys sur les poneys c'est pas le plus important, tant qu'il y a du spectacle.

C'est vrai que le coté fun, pas prise de tête de Rossi me plait bien, mais toutes les époques ont une fin.

Si il revient au top et que çà favorise le spectacle tant mieux, sinon il faudra raccrocher avant d'être ridicule.

[dumé2b]

Donc les débats intéressant c'est quoi ? Tout le monde il est beau tout le monde il est gentil
Je trouve que c'est très bien de débattre sur un sujet dont on est pas tous d'accord
@ bio , l'air d'outre atlantique te fais du mal ou quoi .... Ducati n'a jamais brillé
Put*** il y a quelqu'un qui a effacer des années

[Bio]

la ducati post départ Stoner, depuis l'abandon entre autres du treillis.
Si je me fais chier a être précis dans mes explications c'est pas pour que ce soit lu de travers.



Comme dirait mon ami : Fuck this shit i'm out of here.
amusez vous bien.

[dumé2b]

Si tu avais été précis dans ta phrase je te t'aurais pas repris
Et comme le dit chez nous Zia pèpè ( entrami in quellu logu )

[Bio]

" Et a part Stoner, personne n'a fait regner la Desmo, faute aux choix techno trop oses et bornes de la direction Corse? "


C'est quel mot que tu comprends pas?

Bref, chacun ses billes, moi je vais aller jouer a faire des circuits de billes dans le sable

[Asgarh]

Biaggi à un style GP500 ca fait bizarre à voir sur une moto "moderne"...



Source photo : GP-Inside.com

[Grand Schtroumpf]

Moi je dirais juste : Biaggi il est moisi

[dumé2b]

Comme Rossi .......

[Amour, Gloire et Beauté]

The FIM, Dorna & MSMA have been able to come to an accord on the new rules for the World Superbike Championship, and the name of the game is cost reduction.

In a series of changes that will begin in 2014, and applied over the next three seasons, WSBK will see a price cap for the teams’ race motorcycles and their components (rumored to be €250,000).

A maximum number of engines will also be set for each rider, a rule that has already been implemented in MotoGP with a great deal of success.

The last provision seems to be a guarantee from the manufacturers that a minimum number of motorcycles “with the same state of tuning” will be made available to teams for lease or purchase, though this provision doesn’t seem to distinguish from factory and satellite spec machinery.

The brief announcement from World Superbikes is after the jump.

The FIM, Dorna & MSMA are pleased to announce that a new framework for the Superbike Technical Rules has been obtained after many discussions between the parties involved. The new Superbike rules will be applied progressively, starting in 2014, in 3 stages.
The aim was focused on the reduction of cost and to fix a maximum price for the motorcycle and its components, to be reduced in yearly in the next 3 years. The price of the motorcycle and its components will be much lower than today’s cost. Furthermore, a maximum number of engines for use by a rider during the complete season will be introduced. Items considered for cost limitation are suspension components, brakes and gearbox ratios.

The constructors present in the FIM Superbike World Championship agreed to have a minimum number of motorcycles with the same state of tuning, available for sale or through lease.
A draft of the new technical rules will be published soon.
Source: WorldSBK

[Vince_007]

Moi je dirais juste : Biaggi il est moisi

comment peux-tu dire cela ?!? Aller on te donne 30s d'avance et on regarde si tu restes encore devant après seulement 1 tour ? Kuoua ? Rossi et Biaggi sont passés ? Merdoum, ne sont pas si mous ces CHAMPIONS !!!

[Bio]

tu parle de GS la, attention je pense que tu le sous estime, et si tu insiste, le ban arrive.

[Vince_007]

Bonjour Bio,

A ce niveau de compétition je parle pour tout le monde (Je fais partie du monde si si). Sur ce sujet on touche à ce qui se fait de mieux en pilotage moto sur piste et personne sur le fofo ne peut ne serait-ce que revendiquer à n'être qu'un simple ersatz de Biaggia ou Rossi. Ils sont certes moins forts qu'ils ne furent mais restent à un niveau d'extra-terrestre pour le commun des mortels, même à 40 ans passés...

Quand à , à défaut de leurs mettre une tôle sur piste, il peut toujours les larguer un clavier en main. Chacun son domaine

[Bio]

soit, mais GS il est plus fort

[Miniken]

Cherche pas Bio ...... tu seras pas modo !

[Bio]

plutôt me couper la verge avec une machette rouillée que finir comme vous.

[Miniken]

Bah voyons ... allez va te faire spoiler par GS sur fb

[Bio]

je vais lui envoyer un spoil GoT par courrier postal, il sera supra vener.

[dumé2b]

[Grand Schtroumpf]

soit, mais GS il est plus fort

[4T4]

je sais, il ne faudrait pas...
mais Biaggi, je lui mettrais bien un grosse mandale dans sa face comme il l'a fait à Melandri !
ca sert à rien, mais ca me ferait du bien

[Bio]

On sera 2, voire plus

[dumé2b]

@ Greg , la mandale tu vas la manger quand je te vois si ça continu
Par contre moi c'est au Finocchio de Rossi que j'aimerais lui balancé des coups de Rangers dans les dents .... Et Dieu sais qu'on vas être nombreux