Et si on parlait bagnoles / automobiles / voitures / BAR / caisses ?

[martial]

Ma femme adorre , si j'aurais eu les moyens , je pouvais faire le chèque avec l'aval de ma banquière

Sinon ce n'est pas une voiture de circuit , ça pousse , environ 500 cv , mais suspensions trop souple , le train arrière se dandine copieusement , les freins spongieux , mais voiture magnifique , finition parfaite , un truc a mettre dans son salon pour la contempler toute la journée .

[xtractor]

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[pinaben13]

Super Martial..j'espère que tu t'ai régalé !
Je te montrerai que sur circuit...un bon Dodge RAM devant...t'es sûr de gagner...peut pas doubler !

Blague à part c'est une belle auto...tes impressions ?

[cricky16]

Martial

c'est vrai qu'elle va bien à Martine

[cricky16]

Super Martial..j'espère que tu t'ai régalé !
Je te montrerai que sur circuit...un bon Dodge RAM devant...t'es sûr de gagner...peut pas doubler !

Blague à part c'est une belle auto...tes impressions ?

avec un RAM RT10 ... avec la fumée des pneus .... ça serait pire que le brouillard du NORD

[pinaben13]

Désolé... j'ai zappé un post ! J'ai lu tes impressions mais tu t'es fait plaisir quand même...............SÛR !!!!!


Pour Cricky...un RT10 ou normal...plus que 100 cv d'écart...et même brouillard !

[cricky16]

[pinaben13]

Quand tu veux... on fera un tour...mais pas de wheeling...hein ?!?

[cricky16]

en chargeant un peu la benne ... ça doit étre jouable

[pinaben13]

Ca sera avec plaisir ...si tu as un peu de bois...pour le poêle !

[cricky16]

Martial , tu as essayé autre chose Télescopique New Holland , Reanault Master Pompiers ...

T'as posé le genou

[martial]

En parlant de brouillard , en arrivant ce matin on ne voyait pas le bout de la ligne droite

[martial]

Martial , tu as essayé autre chose Télescopique New Holland , Reanault Master Pompiers ...

T'as posé le genou

Et non , pas le permis agricole , peut être quand ce sera le moment du Diavel

[martial]

Désolé... j'ai zappé un post ! J'ai lu tes impressions mais tu t'es fait plaisir quand même...............SÛR !!!!!

Sur circuit , moins que la Lambo

[Amour, Gloire et Beauté]

Quelques photos de voitures croisées dans les rues de Paris:

[pinaben13]

trop cool la 403...

[Oliverhmo]

voiture a essayé pour avoir de bonne sensation ? une lotus exige

[crabeman]

voici ma grosse , 5.7 hemi de 400 cv pour l'instant et bientot une nouvelle
prepa , c'est mon passe temps favori

[/img]

[bugo]

trop cool la 403...

Un peu nostalgique Mr Columbo??

[davidV8]

Voila ma Pontiac TRANSAM avec son V8 5.7l. On voit aussi mon Audi derrière

[pinaben13]

Superbe !

[davidV8]

Merci
A vendre bientôt car ma femme m'a dit qu'il fallait faire un choix entre la moto et la voiture je vais peux être en faire un : je vais changer de femme

[PATRICK 28]

X6 4.0D Pack performance (sans les Led sous le bouclier )

[Grand Schtroumpf]

la tienne ?

[PATRICK 28]

nan, nan, nan, j'ai pas les led et peinture brillante et pas noir mat
ça c'est celle d'un tuner russe.... qui en a "rajouté" sur le pack performance d'origine BMW

[Grand Schtroumpf]

Mais tu as le reste, une X6 4.0D Pack performance. ca va, y'a pire dans la vie

[PATRICK 28]

Bahhh en effet je me plains pas !
Si tout va bien je le troque fin juillet contre le nouveau X6 M50 D (tri turbo !). Mais les négo trainent en longueur

[cricky16]

tri turbo

[Amour, Gloire et Beauté]

Je m'suis fait la même réflexion

[PATRICK 28]

Je vous assure, ce n'est pas une blaque, ni un poisson d'avril (trop tard de toute façon !)
Quelques info sur les nouvelles bébètes développées par le département MOTORSPORT de BMW

" Ce moteur Diesel de 381 chevaux (excusez du peu !) comblera les souhaits de la clientèle qui ne parvenait à trouver son bonheur dans la gamme actuelle : il est vrai qu'avec "seulement" 245 chevaux et 306 chevaux respectivement, les X6 xDrive30d xDrive40d manquaient sérieusement de tonus ! Le 0 à 100 km/h devrait être abattu en 5,3 secondes (5,4 s pour le X5 M50d).

Le 3 litres Diesel du X6 M50d et du X5 M50d combine l'action de deux petits compresseurs à géométrie variable et à haute pression avec celle d'un plus gros à basse pression : les petits turbos s'activent dès les plus bas régimes grâce à leur inertie réduite, tandis que le plus gros ne prend le relais qu'à partir de 1.500 tr/min."