Inquietude et discussion générale : les premières livraisons ?

[Bruno]

Il va bien, il te remercie.

Oui, mais, il va bien comment, il est dans la poche?

[Braintrash]

Non.

(Dans le portefeuille.)

[testa11°]

Justement, je ne dérape pas.

Eux, ils pensent d'abord au marketing et à la force de vente. Etre bon au procédé de fabrication, ils peuvent, mais ils n'en ont pas besoin, ou ne le veulent pas.

Et les motos arrivent : les Carbon sont faites en priorité, ce qui tombe bien puisque ce sont les plus chères, les plus prestigieuses, mais aussi celles où ils se font le plus de marge, avec des clients plus à même de dépenser plus que le client d'une standard.

Les autres, ce sont des produits d'appel, et donc elles seront toujours secondaires au niveau de la production.

Pas d'accord !
Si ils ne veulent pas satisfaire leurs clients rapidement c'est le monde à l'envers. Si il y a une priorité alors il faut l'annoncer, je suis désolé mais moi quand j'ai commandé personne ne m'a parlé de priorité dans l'arrivage, rien sur leur site non plus. Lorsqu'on vend plusieurs coloris alors on satisfait les commandes dans ces coloris, pas de priorité ou alors il faut l'annoncer et ne pas prendre les clients pour des C... !!!

Enfin bref, j'adore les Ducati mais il y a des moments ou la marque me laisse un goût amer dans le plat de pasta !

[Braintrash]

Dans le principe, tu as raison, et je te soutiens dans cette opinion.

Malheureusement, les faits n'arrivent que très rarement à s'accorder avec les principes...

[Bruno]

Une Ducati ça se mérite, c'est un objet, somme toute, assez rare, c'est pas une Japonaise, alors arrétez de vous plaindre. Acheté une autre moto alors, il y en a pleins chez tous les concessionnaires toutes marques confondues. Je sais comme c'est dur d'attendre, pour ma part 2 mois et demi, mais bon, faut pas cracher dans la soupe, elle est trop bonne en plus.

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Braintrash]

+1

[nenex972]

+ 1000 même si cela m'inquiètes parce que je compte commandé en octobre...

[Braintrash]

Commande dès maintenant, alors.

[nenex972]

J'aimerais tellement, mais en fait je suis encore étudiant en alternance, mais j'ai signé mon CDI pour début Octobre, du coup il faut que j'attende le début de mon CDI pour acheter....

[Braintrash]

Ah mince !
En plus, si tu fais un crédit, ils vont te demander trois bulletins de salaire...

[nenex972]

Ouzis je sais, mais je pense que les commercial de chez ducat' savent contourner cela, ils font bien des crédits à des RMISTES, alors à un jeune trader, ça devrait le faire, enfin j'espère, parce que je pourrais pas attendre les 3 mois de plus .....

[Braintrash]

Je te recommande alors celui de l'Etoile, qui est un spécialiste pour placer des crédits.

[nenex972]

merci du tuyeau

[myre06]

Une Ducati ça se mérite, c'est un objet, somme toute, assez rare, c'est pas une Japonaise, alors arrétez de vous plaindre. Acheté une autre moto alors, il y en a pleins chez tous les concessionnaires toutes marques confondues. Je sais comme c'est dur d'attendre, pour ma part 2 mois et demi, mais bon, faut pas cracher dans la soupe, elle est trop bonne en plus.

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

c'est tellement facile de dire ça quand on a déjà sa moto.Tu n'aurais pas dit la même chose si au bout de 4 mois tu n'aurais pas eu ton engin...

Pour répondre à un autre post: j'aurais tellement aimé pouvoir me payer une bécane à plus de 17000 euros à 25ans...donc là oui un peu de patiente!!

[nenex972]

Je sais que je dois patienté car conscient de la chance que j'ai mais comprend moi : cette moto c'est le cadeau que je me fais pour fêter la réussite de ces longues années d'étude, alors c'est vrai que j'aimerais l'avoir vite...ahhh ces jeunes, tous impatient hihi

[myre06]

Mon concess m'a confirmé le problème des versions de base.A première vue ils en attendent 80 sur toute la France.Par contre les carbones il va y en avoir de trop!!

[seb51]

Une Ducati ça se mérite, c'est un objet, somme toute, assez rare, c'est pas une Japonaise, alors arrétez de vous plaindre. Acheté une autre moto alors, il y en a pleins chez tous les concessionnaires toutes marques confondues. Je sais comme c'est dur d'attendre, pour ma part 2 mois et demi, mais bon, faut pas cracher dans la soupe, elle est trop bonne en plus.

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

une ducat est un produit de grande consommation, ce n'est pas un produit rare
en tout cas, ce n'est pas ma définition du produit rare.
ils ont un coup de bourre sur le diavel ( succès un peu plus important que prévu )
dans 6 où 8 mois se pb ne sera plus d'actualité ( l'effet de mode passé pour certain )

[Sevenless]

L'image d'une moto se fait dans la rue. Ducat souhaite simplement développer le positionnement du Diavel a partir de la carbone

[nenex972]

La plus grande différence entre un produit de haut de gamme et un produit de luxe, c'est le client qui la fait, en fonction de ces revenues, des mecs comme nous diront que le diavel est un luxe, mais puréééé qu'il est bon de vivre dans le luxe, j'ai hâte!!!!!!

[hsatanas]

Une Ducati ça se mérite, c'est un objet, somme toute, assez rare, c'est pas une Japonaise, alors arrétez de vous plaindre. Acheté une autre moto alors, il y en a pleins chez tous les concessionnaires toutes marques confondues. Je sais comme c'est dur d'attendre, pour ma part 2 mois et demi, mais bon, faut pas cracher dans la soupe, elle est trop bonne en plus.

:pouce::pouce: :pouce::pouce:

Oui je suis juste d'accord avec ce que tu racontes cependant :
Quand on attend depuis 38 ans comme moi, tu peux comprendre qu'on ait tendance à s'impatienter
De plus je ne comprends juste pas leur politique qui privilégie la sortie des modèles carbones alors que la principale demande se situe au niveau des modèles de bases.

[Braintrash]

La rareté crée le désir.
C'est devenu très courant d'organiser des ruptures de stock.

[testa11°]

Une rupture de stock c'est justement sur des articles qui ne sont plus fabriqués, or là ce n'est pas le cas on est sur un modèle qui est lancé et en pleine fabrication ( présenté depuis novembre 2010 au grand public, avec prise de commande possible ! ).

Ce n'est pas une question de luxe ou je ne sais quoi. Moi je l'ai vendredi, j'ai repoussé d'une semaine parce que je ne pouvais pas la prendre samedi dernier, ce n'est pas pour cela que je vais changer d'avis quand je l'aurai.
Je persiste à dire que ne pas savoir construire des black ou rouge en attente depuis plusieurs mois alors que certaines concessions mettent des motos sur leboncoin parce qu'ils ont des livraisons sans commande ferme c'est digne d'une logistique à chier.

Il y a un gros soucis chez Ducati à ce niveau. Enfin c'est mon avis.

[pinaben13]

+ 1

[Bruno]

Je pense que Ducati à dû sous estimé la demande et les deux versions doivent être un casse tête, en plus il travaille à flux tendu, ça n'arrange pas les choses. Je vous soutiens moralement pour l'attente. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[testa11°]

Je ne leur jette pas la pierre à cause de mon cas, la mienne est arrivé depuis deux semaines en concession donc quasiment dans les temps mais c'est plutôt pour les autres !!!

Je ne pense pas que les différentes versions du Diavel soit un réel casse tête. A bien y regarder, avec le cadre rouge ils font des red et des carbon red, avec le cadre noir ils font des black et des carbon black, rien de méchant pour les différences restantes, habillage ( 7 pièces en tout et deux tubes de fourches plus deux roues ).

Non franchement je ne vois pas le problème !

[Braintrash]

Non franchement je ne vois pas le problème !

Parce qu'il n'y a pas de problème mais stratégie commerciale.

[testa11°]

Une bonne stratégie commerciale aurait été de sortir officiellement les Red et Black Carbon avant les autres. Pour faire aller à la hausse le budget des acheteurs en faisant valoir un délai d'attente du coup moins long.

Mais là, quelle est la stratégie

[Braintrash]

Montrer que les acheteurs des Carbon sont une élite alors que les acheteurs de la version de base, bah, mort aux pauvres.

[testa11°]

Enfin ça c'est toi qui le dit.
Ce n'est pas vraiment une stratégie commerciale sinon pourquoi avoir fait des modèles entrée de gamme ?

Depuis le début Ducati avait l'habitude de sortir des modèles dit EDG après avoir "bien" vendu le modèle d'origine, comme les "Dark" ( Monster, 749, etc ... ). Mais c'était des "nouveaux" modèles au catalogue. C'était bien vu je trouve.

Là c'est un peu "on fait tout d'un coup et on assure pas la demande". Donc naze !

[pinaben13]

Montrer que les acheteurs des Carbon sont une élite alors que les acheteurs de la version de base, bah, mort aux pauvres.

Entre 17000 et 20000...je vois pas de riches et de pauvres, désolé !