[2014] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[martial]

ah ! ce serait une option sympa, mais il me semble avoir entendu par la passé que ca ne l'interessait pas

Mais s'il veut encore faire des courses , il n'aura pas trop le choix

[Biwolf_1er]

Loris Baz sera en MotoGP l'année prochaine avec Yamaha Forward Racing au côté de Stephan Bradl
http://www.motogp.com/en/news/2014/Baz+ ... g+for+2015

[Grand Schtroumpf]

Loris Baz chez Forward en MotoGP en 2015


La nouvelle s’est fait attendre mais on sait désormais qu’un accord a été conclu en fin de semaine dernière entre Loris Baz et Giovanni Cuzari, le patron de l’équipe Forward Racing. Le Savoyard pilotera donc une Yamaha Open aux cotés de Stefan Bradl en 2015.

Après plusieurs semaines d’une cacophonie médiatique provoquée par un premier accord trouvé avec l’équipe Aspar puis finalement la marche arrière toute de l’équipe espagnole, la situation du Français était devenue très compliquée. Remplacé chez Kawasaki en championnat du monde Superbike, Loris Baz n’avait plus véritablement de solutions valables.

Cet accord avec Forward, équipe qui a reconduit très récemment un accord avec Yamaha pour exploiter moteur et châssis de la firme aux 3 diapasons, fera de Baz, 21 ans, le 7ème français à évoluer en catégorie MotoGP, instaurée en 2002.

[4T4]

Ah ca y est... Je l avais dis qu il irait en grand prix
Ils ont fait une yam pour les grands ou ils ont coupé un bout de jambe au grand

[martial]

Et c'est bien connu , les Yam sont bien plus grandes ! , je ne comprends pas pourquoi on ne fait pas respecter un contrat signé ! peut importe le pourquoi et le comment ! .

[pierrus]

Sylvain! Sylvain!

[Biwolf_1er]

Vive les consignes de course !

Du grand n'importe quoi cette manche ! Et la 2ème, à moins d'une chute de l'un des prétendants au titre, ça sera la même

[martial]

Mélandri c'est décidément un gros con !

[Biwolf_1er]

[pierrus]

Trop fort le coup du smiley

On peut en vouloir à Melandri. Toutefois quelle légitimité pour Sylvain (que j'apprécie beaucoup comme pilote) si son coéquipier le laisse passer 2x d'affilée?

Je suis confiant pour la dernière course, les Aprilia sont très fortes en cette fin de saison.

[Grand Schtroumpf]

5 points. On verra si ces points seront importants à la fin de saison

[martial]

Trop fort le coup du smiley

On peut en vouloir à Melandri. Toutefois quelle légitimité pour Sylvain (que j'apprécie beaucoup comme pilote) si son coéquipier le laisse passer 2x d'affilée?

Je suis confiant pour la dernière course, les Aprilia sont très fortes en cette fin de saison.

Mais l'enjeu n'est pas le même , Sylvain ne pouvait pas prendre trop de risques , alors que pour l'autre con ,le championnat c'est mort ! , en plus c'est son coéquipier , il fallait qu'il se bouge le cul avant !, partout ou il est passé il a foutu le bordel ! .

[Biwolf_1er]

Melandri a aussi des sponsors personnels qui demandent à être sur le devant de la scène et pas seulement 2ème parce que c'est mieux pour l'équipe... C'est une affaire de gros sous, de contrats qui nous dépassent, pas juste une histoire de loyauté envers son coéquipier.

C'est triste mais Melandri était plus fort, plus rapide et ça fait plusieurs courses que c'est comme ça. Et il méritait de gagner.
Un titre gagné parce que le coéquipier coupe les gaz pour rester 2ème ça n'aura pas beaucoup de valeur sportivement parlant (et je suis pas un fan de Melandri, mais alors pas du tout !)

[Le baveux]

[quote="martialpartout ou il est passé il a foutu le bordel ! .[/quote]
C'est de famille

[orsu2b]

Un coup de gueule : aucune chaîne nationale n'a au moins donné les résultats des courses qui se passaient pourtant sur le sol français et je ne parle même pas du DDMT qui était le dernier ...
Par contre ce matin BFM a fait une météo pour les motards : Attention il y a du vent en Bretagne ...

[dumé2b]

Une enclume championne du monde super stock
Pas mal après le championnat d'Allemagne

[paul]

de ralentir pour faire passer son coéquipier est strictement interdit en F1 et tant mieux. Alors je ne vois pas pourquoi c'est encore autorisée en moto.

Pour être devant il faut tourner la poignet les gaz et pas calculer (à l'italien)

[Viko]

Leçon numéro 1 : le freinage


http://www.motogp.com/fr/videos/2014/St ... ce+stoppie

[Asgarh]

Quand je l'ai vu ce matin aux essais j'ai cru que j'étais encore en train de rêver dans mon lit tellement ça parait irréaliste...
Pour ceux qui n'ont pas de compte gratos motogp.com :

[Amour, Gloire et Beauté]

Ouais, joli stoppie en effet

[Miniken]

Wow impressionnant

[bigone46]

Ce qui est dingue c'est qu'en plus il va choper le point de corde nickel...
Il est quand même pas si mauvais le petit Dani.

[Biwolf_1er]

Je savais que j'avais déjà vu un tel freinage !

[Miniken]

Ce qui est dingue c'est qu'en plus il va choper le point de corde nickel...
Il est quand même pas si mauvais le petit Dani.

Perso j'en n'ai jamais douté

[martial]

Même pas peur !

[hylidae]

Ben voilà, il devient un peu plus rock and roll et en plus il sourit après, on est sur la bonne direction !!!

[guigui57]

La classe !! Repose et hop on continue comme si de rien n'était ^^

[bigone46]

Une bien belle qualif !

[Viko]

Dommage pour Rossi, il a été gêné sinon c'était la pôle.
Superbe perf de Dovi.

[Grand Schtroumpf]

Pole position et record du circuit pour Dovizioso

Andrea Dovizioso poursuit sa montée en puissance avec Ducati et a remporté sa deuxième pole position en MotoGP™ depuis celle de 2010, qu’il avait aussi obtenue au Twin Ring Motegi. Profitant de l’avantage que lui confère le pneu extra-soft, l’Italien a tourné en 1’44.502, soit près d’une demi-seconde de mieux que l’ancien record du circuit japonais. Ducati sera en tête de la grille pour la première fois depuis la pole de Casey Stoner au GP de Valence de 2010.

Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) a confirmé que sa fracture à l’index de la main droite ne l’handicaperait pas ce week-end au Japon en se qualifiant en seconde position, à 0.055s de son compatriote. Le nonuple Champion du Monde n'avait jusque-là été en première ligne qu'une seule fois cette saison suite à sa qualification en troisième position à Misano.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) complètera la première ligne après avoir chuté sur son dernier tour tandis que son coéquipier Marc Márquez (Repsol Honda) sera en tête de la deuxième ligne.

Le Champion du Monde en titre, qui dispose de sa première balle de match pour le titre MotoGP™ 2014, a fini à un rien de Pedrosa, tout comme Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP), vainqueur au Motegi l’an dernier, qui partira cinquième, devant Andrea Iannone (Pramac Racing).

Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3), Cal Crutchlow (Ducati) et Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) seront quant à eux en troisième ligne après avoir devancé Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) ainsi que Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) et Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini), qui étaient tous les deux passés par la Q1.

S’il n’a pas encore complètement récupéré de sa blessure au poignet, Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) a tout de même réussi à être le premier pilote sur RCV1000R en qualifications, à la quatorzième position, tandis que son coéquipier Hiroshi Aoyama a fini dix-huitième, derrière le wildcard Katsuyuki Nakasuga (Yamalube Racing Team with YSP).

Mike di Meglio (Avintia Racing) est qualifié en vingt-troisième position.