Le carbone sur la SF (discussions)

[tontongiorgio87]

j'avais de termi, avant...

[GERICAULT]

Tu va en chier tonton à monter cette pièces , vraiment pas facile ...

Pourtant je l'ai monter et je ne suis pas un pro .

Le plus simple remonte les termis...

Exuse du retard.

[tontongiorgio87]

elle va en revision dans quelque jours, tout sera fait la.

[cricky16]

Petit soucis avec le garde boue ar 2@4 ... il est vrillé mais chez 2@4 , ils m'avait prévenu du risque potentiel de vrillage
J'ai essayé en le sanglant de le remettre droit mais rien à faire , il y a mémoire de forme
Ils m'ont dit que je pouvais leur retourner ...
Avez vous eu le méme soucis et les autres accessoiristes , c'est comment ( dans le post carbone , on en parle pas trop ... mais , tu peux déplacer cette intervention si tu penses que c'est nécessaire )

[fireman 2]

pas de chance pour ton garde boue !!!!!
je continue à croire que 2@4 n'est pas top....
regardes les carbone sk .... :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[peter]

j'ai eu le même problème que toi, cricky. tu ne pourras pas le mettre droit, c'est la trame qui est vrillé.
je l'ai renvoyé et il a été changé sans aucun prob.
ok, fireman, mais c'est quand même bcp plus chère. c'est seulement du tuning. cette pièce n'a pas l'utilité d'avoir le comportement d'une pièce full carbone. tout dépend de l'utilité.

[fireman 2]

oui, c'est un peu plus chère mais pas énorme..... j'aime autant mettre un peu plus et avoir une pièce nickel que tordue ....

[ricobab]

Pour ma part, aucun soucis avec mes pièces 2@4...(garde boue arrière, cache courroies, caches sous le réservoir et passage de roue.)
ça ne me dérangerai pas de renvoyer une pièce pour un échange en sachant que leur produit sont quasiment deux fois moins chers que ceux des autres fournisseurs.

[peter]

Pour ma part, aucun soucis avec mes pièces 2@4...(garde boue arrière, cache courroies, caches sous le réservoir et passage de roue.)
ça ne me dérangerai pas de renvoyer une pièce pour un échange en sachant que leur produit sont quasiment deux fois moins chers que ceux des autres fournisseurs.

d'accord avec toi

[peter]

oui, c'est un peu plus chère mais pas énorme..... j'aime autant mettre un peu plus et avoir une pièce nickel que tordue ....

la mienne est nickel et non tordue.........

[fireman 2]

alors, y a pas de soucis.... dommage que certains fabricants ne sachent pas faire toutes les pièces de la même manière !!

[cricky16]

Des prix bas et un service aprés vente compréhensif ... on peut bien faire quelques efforts

[crashed]

Hier j'ai enfin pu prendre un peu de temps pour poser les pièces carbones du papa noël sur la SF.

Pose des dessous de réservoir, entrées d'air et tour de clé.

Tout vient de 2@4, pas de soucis particulier. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Pose du garde boue arrière.
Et là, grosse prise de tête pour ôter la fixation côté échappements (quasiment pas de place pour passer et tourner la clé) et presque autant de mal pour celle derrière la bielle.

Pour ceux qui ont déposer le garde-boue d'origine, vous avez eu autant de mal, ou bien je m'y prend mal ? Avez vous déposés les silencieux pour avoir un accès un peu meilleur ?

Finalement j'ai réussi, mais impossible de remettre le garde-boue 2@4.

Les 2 fixations côté gauche, sans problème. Celle du milieu, ok, mais un peu plus difficile en raison de l'accès. Et celle de gauche, impossible car les trous ne sont pas en face . Et contrairement au garde-boue d'origine qui a une certaine souplesse (plastique), celui en carbone est trop rigide pour permettre le moindre ajustement .

Donc j'ai remis celui d'origine .

J'hésite à demander à mon DS de le poser car j'ai en plus constaté qu'il était vrillé (le garde-boue, pas le DS ), mais comme je n'ai pas pu mettre toutes les fixations, je me dis que ça pourrait venir de là et que tout rentrerait dans l'ordre si les 4 fixations était correctement posées.

Votre avis

[Grand Schtroumpf]

Enlève les silencieux pour un meilleur accès.
Sur mes 2 SF j'avais eu beaucoup de mal et surtout j'ai bousillé des têtes de vis...

[crashed]

Enlève les silencieux pour un meilleur accès.
...

Ok pour ce point. Je m'en doutais un peu.

[marco17]

en plus c'est pas long, juste une vis avec une clé de 13 !!

[cricky16]

crashed

Les pots virés , c'est plus simple ...
Pour le garde boue , on a le méme soucis ... Je pensais le renvoyer mais s'il y a une grosse probabilité que le new soit tordu ... voici ma solution ...

Tout d'abord , il te faut une petite lime ou une dremel pour ajuster les trous ...
En mettant sous le garde boue coté droit une petite entretoise , tu récupéres le vrillage il faut une vis plus longue

[crashed]

Je pensais le renvoyer mais s'il y a une grosse probabilité que le new soit tordu ...

J'ai effectivement la même crainte.

J'ai vu sur ton post que le tiens était vrillé, du coup, je n'ai pas vraiment été étonné pour le mien.

Tu as visiblement eu également le soucis avec les trous décalés.

Je vais voir si je peux mettre ta solution en oeuvre, mais pas avant le W.E. prochain de toutes façons.

pour les astuces.

[Grand Schtroumpf]

Certains ont renvoyé leurs produits pour échange et de mémoire, le produit reçu était OK

[crashed]

Certains ont renvoyé leurs produits pour échange et de mémoire, le produit reçu était OK

Tant qu'à faire, ça vaut le coup de le retourner.
Ça leur permettra au moins d'améliorer le produit.

Je vais déjà les appeler.

[peter]

[quote="Grand Schtroumpf":v7vf8nn][color=cyan v7vf8nn]Certains ont renvoyé leurs produits pour échange et de mémoire, le produit reçu était OK[/color v7vf8nn][/quote:v7vf8nn]

oui tout à fait,gs

[Grand Schtroumpf]

Ça leur permettra au moins d'améliorer le produit.

Je vais déjà les appeler.

Ne rêve pas. Le fournisseur est chinois

[marco17]

j' osais pas!!

[fireman 2]

renvoies le, ils ont l'air très correct pour ça .... :pouce::pouce: :pouce::pouce:
et n'oublie pas les photos

[ricobab]

Pour info : j'ai reçu mon passage de roue carbone 2@4.
Rien à dire sur l'aspect et la qualité, c'est OK tant au niveau du vernis que du tressage. :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Autre bonne surprise : il s'agit du passage de roue complet (avec la petite pièce du bas). Je pensais ne recevoir que la partie principale. Pour le coup le prix est vraiment imbattable
Je monte ça dans la semaine et je vous post des photos.

[crashed]

Bon, montage terminé pour les pièces ok sur ma SF (passage roue , collier réservoir, prise d'air, protections latérales radiateur, protection échappement, tour de clé ==> carbone, leviers Tamburini (merci Marco), Rétro lightech (toupitis).

GB arrière2@4 vrillé à retourner (pas encore pris contact avec eux) et
carbone de bras oscillant à retourner à Moto Vision car ils m'ont visiblement fait parvenir un modèle pour 1098 (point d'attaches différents d'après ce que j'ai remarqué).

Sinon, elle à déjà de la gueule.

Pas encore de photos, mais ça va venir rapidement.

Content pépère

[crashed]

J'ai eu les deux fournisseurs aujourd'hui.

2@4, pas de problème, il me font un bon de retour et m'en font parvenir un autre dans la foulée. Je le renvoie demain. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Motovision, ils pensaient que c'était un habillage de SF et non de 1098 car c'est ce que leur fournisseur leur avait dit. Ils vont retirer la pièce du catalogue (après vérifs j'imagine).
Curieux qu'ils n aient eu encore aucun retour avant ça.
Je renvoie à mes frais et ils me rembourse la pièce + les frais d'envoi à réception. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

Du coup, je vais peut-être me rabattre sur Carbon SK pour cette pièce.


Je vous tiendrai au courant.

P.S. les photos sont ici

http://ducati-streetfighter.forumactif. ... ouge#63544

[r-one 71]

carbone chez accrospeed competition

juste pour savoir si des gens ont déjà fait des achats chez eux, et savoir ce que ça vaut niveau qualité...

merci pour vos retours... :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[chocorem]

Je viens de recevoir ma commande 2a4 et je trouve que le tressage sur le passage de roue est pas très "droit".

Est ce que c'est selon vous un raison "suffisante" pour demander un echange ?

[cedchou2801]

c'est le problème du carbone pas cher...

tressage beaucoup plus gros et souvent pas très linéaire

comme c'est dessus la moto tu ne le verras pas...

bon courage pour le monter c'est tres tres chiant