Le carbone sur la SF (discussions)

[crashed]

C'est bien de ça dont je parle.

Et motovision/2@4. : même qualité (voire fournisseur) ?

[fanfoi50]

yes qualité égale :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[marco17]

voui égale
Mais il y en qui sont cool et agréables :2@4
et d'autres apparement pas très commercants (dixit GS)

[Grand Schtroumpf]

Résumé rapide et non exhaustif

Qualité - : 2@4 et Motovision (vous achetez un prix, pas du carbone ) - cf. les différents problèmes de qualité et montage... Mais c'est pas cher

Qualité intermédiaire : Carbon SK. Pas de remarque. Tous les possesseurs sont contents. Mais aussi Motowheels.com et shift-Tech.com...

Qualité + : Plus cher, carbonvani, Tamburini, Duc Store...

Qualité avec des hauts et des bas : Ducati Perf mais un prix EXORBITANT

[ricobab]

De mon coté j'ai acheté tout mon carbone chez 2@4 et je n'ai pas eu de soucis
tour de clé
caches sous le réservoir
cache pignon de sortie de boite
cache courroies

Reste plus que le passage de roue et c'est nickel !

[martial]

Pour ma part j'ai acheté un seul accéssoire chez 2@4 ( un câche compteur ) , complétement a coté de la plaque , même problème chez carbon sk .

[cricky16]

Pour ma part j'ai acheté un seul accéssoire chez 2@4 ( un câche compteur ) , complétement a coté de la plaque , même problème chez carbon sk .

Toi aussi ... tu veux cacher ton compteur , c'est pas fait pour

[martial]

comme c'est un roadster , ne voyant plus la vitesse , avec le vent j'ai l'impression de rouler vite , on se rassure comme on peut

[tontongiorgio87]

2@4 sont tres pro, il m'ont écrit pour me dire que j'avais envoyé trop d'argent.
quelqu'un pourrai faire un post illustré pour monter le passage de roue carbon? je voudrai le faire moi meme en rentrant.

[crashed]

Et quelles sont les pièces qui ne nécessitent pas (mais alors vraiment pas ) de connaissances particulières pour être montées (genre, en exagérant un peu, un tournevis suffit et pas besoin de démonter un quart de la bécane pour l'ajuster ).

Typiquement, d'après les commentaires, je ne m'attaquerai pas au montage du compteur, ni du dessus de phare.

Si je monte des pièces moi-même, je voudrais pas à la fin me dire "tiens, ils viennent d'où ces 2 contre-écrous ?!" )

Ceux qui les ont monté eux-même, un petit avis là-dessus ?

[bowiekiddo]

facile: tour de clé, caches-radiateur, lèche-roue, colliers de réservoir, flancs de selle, sabot moteur, capot de selle

difficile: caches moteur, tout ce qui s'adapte sur la tête de fourche....

[ricobab]

tout est dit !

[crashed]

Merci pour toutes ces infos. :pouce::pouce: :pouce::pouce:
Des outils en particulier à préparer ?

Une précision Bowiekiddo, ce que tu appelles flancs de selle, c'est la coque arrière ?

Sinon, un avis pour la protec monobras, les entreés d'air et le passage de roue ?

Pour cette bécane, j'ai envie de faire le plus de chose moi-même.

Mais je m'éloigne peut-être du sujet du post.
Vais aller voir si y'a pas un fil qui se nommerait "Brico-moto pour les nuls".

ops:

[fanfoi50]

Des outils en particulier à préparer ?

- Tronçonneuse
- Marteau
- Tournevis
- Clés allene

Une précision Bowiekiddo, ce que tu appelles flancs de selle, c'est la coque arrière ?

Colliers de réservoir

[crashed]

[quote="fanfoi50":w8etdfn][quote="crashed":w8etdfn]Des outils en particulier à préparer ?[/quote:w8etdfn]

- [strike w8etdfn]Tronçonneuse [/strike w8etdfn]

[/quote:w8etdfn]

J'avais un doute
Merci de me l'oter

[fanfoi50]

C'est fait pour ça les copains

[martial]

facile: tour de clé,

MDR , tu as la mémoire qui flanche

[martial]

Je parlais du montage de ben , et qui avait foirré la vis dans le reservoir , toute une aventure !!!!!!!!!!!!! hein ben

[fanfoi50]

ah autant pour moi

[bowiekiddo]

facile: tour de clé,

MDR , tu as la mémoire qui flanche

mdr!!! oui évidemment! Mais la pièce sur laquelle j'avais mis la main était une B-quality!! Les premières pièces tour de clé de DP étaient ratées et devaient être découpées au niveau des attaches de l'amorto de direction!! Je ne l'ai su que plus tard évidemment sur les forums italiens!....je crois que ça concernait les 500 premieres pièces....

[crashed]

Arrêtez de me foutre la trouille les gars , sinon je vais la laisser d'origine.

[ricobab]

Si tu n'arrives pas à changer ton tour de clé... tout va être compliqué avec ta moto ! Je te raconte pas le graissage de la chaine ni même de sa tension
Blague à part, notre ami à eu une mésaventure... il s'agit juste de 4 btr a dévisser...
A part les caches courroies qui sont galères (il faut démonter le réservoir d'essence pour monter le cache du haut), le reste c'est plus facile que du Légo !

[crashed]

...
Je te raconte pas le graissage de la chaine
...

Chaîne ?!!!?!??!
Moi qui pensait qu'il y avait un cardan justement pour ne pas avoir à la graisser



Bon ok, je vais me lancer.

Mais je préviens dès que je reçois les pièces, je vire mon avatar jusqu'à ce que j'ai fini de les monter et je le remplace par la photo du .

[bowiekiddo]

t'inquiètes, le tour de clé c'est le plus facile!! même avec une pièce de chez 2@4 ça se fait tout seul! comme dit plus haut c'est juste 4 bêtes vis....
j'ai juste hérité d'une merde de chez DP....

[crashed]

Ok.

Merci les gars.

Je pense que je vais commander chez 2@4 le tour de clé, les colliers réservoirs, les protec radiateur haut et le garde boue arrière.

Je verrai ensuite si j'ai encore tous mes doigts !

[bowiekiddo]

je te vendrai bien mon tour de clé de chez 2@4 dont je n'ai pas besoin....mais ça va te coûter bonbon même si je te le vends pas cher à cause de frais de port vers la France....

mais si ça t'intéresse quand même , .....MP (

[tontongiorgio87]

et pour mon passage de roue? personne qui veut m'aider sinon, je le ferai installer a la revison l'an prochain, sachant que j'ai la ligne qd et tout...

[crashed]

je te vendrai bien mon tour de clé de chez 2@4 dont je n'ai pas besoin....mais ça va te coûter bonbon même si je te le vends pas cher à cause de frais de port vers la France....

mais si ça t'intéresse quand même , .....MP (

T'as du courrier !

[martial]

et pour mon passage de roue? personne qui veut m'aider sinon, je le ferai installer a la revison l'an prochain, sachant que j'ai la ligne qd et tout...

Fallait mettre des termis

[fireman 2]

laseule pièce carbone que j'ai pour le moment, c'est le garde boue arrière et il vient de chez carbon SK et c'est nickel !!!!!
j'espère en mettre d'autres mais ce sera pour plus tard.
va falloir que je mette la protection du bras oscillant car il a pris encore un coup lors de ma dernière chute !!!!!