[2011] Le topic des passionnés de MotoGP, Moto2, SBK...

[paul]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[tontongiorgio87]

simoncelli assure, ces l'un de mes favori, ducati veut qu'il aille chez pramac pour avoir un guidon officiel a l'issue, pas fou le type, il va certainement resté chez honda au vue de ces résultat et des ce des ducati. depuniet lui n'a de propostion égal a sont talent... pramac il a quand meme sans gp a se jour. moi je critique mais bon, je suis pas meilleur....

[martial]

depuniet lui n'a de propostion égal a sont talent... pramac il a quand meme sans gp a se jour. moi je critique mais bon, je suis pas meilleur....

Si j'avais son niveau de talent , je serait ravit tonton

[tontongiorgio87]

ta raison mais, si il fait pas de résultat ici qu'il arrete est aille ailleur en sbk ou autre, il a peu etre pas le niveau... l'an dernier chez honda c'été 3eme le mieux. OJ a gagné qu'une fois, a croire que les francais vise plus haut que leur potentiels.

[bigone46]

Personnellement je pense que Randy a un bon potentiel mais également la poisse qui le suit ! L'an dernier avec la LCR, une Honda bien moins performante que les officiels, il faisait de sacrés chrono et une première partie de championnat plus qu'honorable ! Malheureusement cassé la cheville et le tibia le week end au Sachsenring, ça ne l'a pas aidé à garder son guidon face à Elias qui dominé le Moto2. D'ailleurs, il n'arrive à rien sur la LCR le champion du monde moto2...
Actuellement Randy tourne aussi bien que les Ducat' officielles en essai quasiment chaque week end. Son problème c'est qu'en course il pousse plus fort que ce que lui permet la machine et finit par terre assez souvent...
Je pense qu'il a sa place en MotoGP, je pense qu'il s'en sortirai bien sur une Yamaha du team Tech 3...

[Grand Schtroumpf]

Qu'est-ce que c'était chiant ce GP...
Stoner assure. Depuniet, toujours dans les plans galères. Ducati à la traine. Pas ou peu de baston.

Je ne sais pas si je vais me lever à 8H pour le Japon.

[creek1098]

Moi non plus..je l'enregistrerais

[Amour, Gloire et Beauté]

Personnellement je pense que Randy a un bon potentiel mais également la poisse qui le suit ! L'an dernier avec la LCR, une Honda bien moins performante que les officiels, il faisait de sacrés chrono et une première partie de championnat plus qu'honorable ! Malheureusement cassé la cheville et le tibia le week end au Sachsenring, ça ne l'a pas aidé à garder son guidon face à Elias qui dominé le Moto2. D'ailleurs, il n'arrive à rien sur la LCR le champion du monde moto2...
Actuellement Randy tourne aussi bien que les Ducat' officielles en essai quasiment chaque week end. Son problème c'est qu'en course il pousse plus fort que ce que lui permet la machine et finit par terre assez souvent...
Je pense qu'il a sa place en MotoGP, je pense qu'il s'en sortirai bien sur une Yamaha du team Tech 3...

Complètement d'accord avec ton analyse.
De Puniet a fait un mauvais calcul en allant chez Pramac.
Les commentateurs de NT1 laissaient entendre qu'il tenterait peut-être de revenir chez LCR.
Ceci dit, parait qu'ils se sont quittés fâchés alors je ne sais pas si cela se fera.
Et comme Tech 3 ne semble pas se manifester pour De Puniet, je ne sais pas si on peut attendre quelque chose de leur part.

[bigone46]

Non pas de place pour lui chez Tech 3 je crois. Il me semble avoir entendu qu'ils avaient leurs 2 pilotes pour l'an prochain. Je ne me souviens plus très bien. Et je crois effectivement qu'il était parti de chez LCR de mauvaise manière, ce qui se comprend car ils l'avaient quasiment mis dehors à coups de pied pour laisser place à Elias... Pramac n'est pas une bonne option en effet...

Ce grand prix était déprimant, mais je n'enlève rien au talent de Stoner qui est de loin le meilleur pilote, avec la meilleure moto en ce moment. J'espère que l'an prochain l'écart se réduira entre les Honda et les autres...

[tontongiorgio87]

tech 3 veut pas depuniet, le seul guidon qu'il a ces pramac.
mes ta box en mode rec
l'an prochain:
yamaha: lorenzo -spies
ducati: hayden - rossi
honda: stoner - pedrosa
simoncelli reste ou il est ou va chez pramac pour allé chez ducati officiel en 2013.
suzuki: ont sait pas s'il reste voir 2 moto ou il partent.
capirossi retraite.
bautista crutchlow barbera: tech 3 ou changement d'usine.
aoyama il vire.
abraham si son père aime perdre du fric il restera.
dovizio team privé mais, je sait plus.
etc....

[Amour, Gloire et Beauté]

Je vois bien Simoncelli partir chez LCR moi.

[bigone46]

Marquez, Bradl et Iannone ne monteront pas en Moto GP l'an prochain ?

[fireman 2]

il faut tout de même se rendre à l'évidence que le Stoner est supérieur aux autres !!!!!!
ca me fait pas plaisir de le dire mais c'est comme ça.
gageons que l'année prochaine sera un peu meilleure pour les ducatis !!!!

[creek1098]

gageons que l'année prochaine sera un peu meilleure pour les ducatis !!!!

Que Dieu t'entende..enfin espérons ! -->

[tontongiorgio87]

Marquez, Bradl et Iannone ne monteront pas en Moto GP l'an prochain ?

si

[fireman 2]

je pense aussi qu'il va y avoir d'autres teams donc un peu de place pour quelques pilotes !!!

[JEFF]

confiance pour 2012, vr 46 va remettre stoner à sa places -->

[fireman 2]

confiance pour 2012, vr 46 va remettre stoner à sa places -->

j'espère que tu as rason mais attendons de voir !!!

[alain13]

confiance pour 2012, vr 46 va remettre stoner à sa places -->

J'espère tout simplement qu'il pourra se battre devant avec les autres pour avoir de belles bagarres.

[martial]

Si ça continue , je vais regarder la F1 , au moins de temps en temps il y en a un qui s'envole !! , tout ça pour finir 10 , qu'il le vire leur put*** de cadre carbon !!! et que le spectacle reviens

[Le baveux]

Surtout que cette année,il y a pas mal de bagarre en F1 :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Fred91]

allez encore un essai pour Rossi avec un cadre alu cette fois ci

MotoGP : Rossi testera jeudi à Jerez


MotoGP : Rossi testera jeudi à Jerez
Par Philippe Debarle le 20/09/2011 12:37
Pour le septième jour d'essai du modèle 2012, sur un total de huit autorisés cette saison, Valentino Rossi va tenter de faire progresser la Ducati GP12 sur le circuit andalou.
Après la déconfiture d'Aragon, pour Vale mais aussi pour son coéquipier Nicky Hayden, l'équipe italienne va tester une nouvelle partie-cycle en aluminium, différente de celle utilisée ce week-end en Espagne, mais pas pour autant un cadre double poutre porteur classique de type Deltabox.

La Desmosedici n'a jamais été à l'aise le week-end dernier, qu'il s'agisse des motos d'usine ou des machines privées. Les résultats ont été d'autant plus décevants que Casey Stoner l'avait emporté sur Ducati en 2010 à Aragon alors que son équipier Hayden terminait troisième. Pour ajouter au désastre (si c'était possible) l'Américain mettait cette année 25 secondes de plus pour couvrir la distance de course que l'an dernier.

Espérons donc que cette nouvelle partie-cycle apportera quelques améliorations à la tenue de route (surtout l'avant) de la rouge italienne. Sinon il va bien falloir un jour ou l'autre commencer à se poser des questions sur la compétence de certains responsables techniques.

Photo : Rossi et Burgess à Aragon (© PSP Stan Perec)

et plus précisément un cadre treillis alu , on revient au source

Ducati ne baisse pas les bras et multiplie les efforts pour tenter de sauver les meubles avant la fin de la saison. Une nouvelle séance d’essais privés sera organisée en fin de semaine à Jerez, séance durant laquelle Valentino Rossi pourrait tester un châssis treillis en aluminium aux antipodes des habitudes de Ducati. D’après les bruits de couloir qui circulaient à Aragon au moment de démonter le paddock, ce châssis ne vient pas de Borgo Panigale mais de Grande-Bretagne, fourni directement par FTR.

[paul]

Ils ont qu'à vire les ingénieurs de chez Ferrari, payer un pilote un peut moins que 30 000 000, et avec l'argent économise ils pourront acheter 2 Hondas (2 000 000 pièce ) de les passer a la penture rouge, coller des belles autocollant et le tour est jouée , il aurons une moto compétitive et feront des économies en même temps. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[tontongiorgio87]

paul tes trop fort

[martial]

Ils ont qu'à vire les ingénieurs de chez Ferrari, payer un pilote un peut moins que 30 000 000, et avec l'argent économise ils pourront acheter 2 Hondas (2 000 000 pièce ) de les passer a la penture rouge, coller des belles autocollant et le tour est jouée , il aurons une moto compétitive et feront des économies en même temps. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

:pouce::pouce: :pouce::pouce: , très bonne idée , il rembauche stoner , il coute beaucoup moins chère , normal il n'a qu'un titre , et lui sera content il roulera sur une honda chez les rouges

[Fred91]

EN tout cas cette année les ingénieurs sont au boulot ça faisait 4 ans qu'ils fêtaient le titre

[Grand Schtroumpf]

[quote="martial":z1h10b4][quote="paul":z1h10b4]Ils ont qu'à vire les ingénieurs de chez Ferrari, payer un pilote un peut moins que 30 000 000, et avec l'argent économise ils pourront acheter 2 Hondas (2 000 000 pièce ) de les passer a la penture rouge, coller des belles autocollant et le tour est jouée , il aurons une moto compétitive et feront des économies en même temps. :pouce::pouce: :pouce::pouce: [/quote:z1h10b4]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: , très bonne idée , il rembauche stoner , il coute beaucoup moins chère , normal il n'a qu'un titre , et lui sera content il roulera sur une honda chez les rouges [/quote:z1h10b4]
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[fanfoi50]

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[paul]

[quote="martial":9g6nfo6][quote="paul":9g6nfo6]Ils ont qu'à vire les ingénieurs de chez Ferrari, payer un pilote un peut moins que 30 000 000, et avec l'argent économise ils pourront acheter 2 Hondas (2 000 000 pièce ) de les passer a la penture rouge, coller des belles autocollant et le tour est jouée , il aurons une moto compétitive et feront des économies en même temps. :pouce::pouce: :pouce::pouce: [/quote:9g6nfo6]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: , très bonne idée , il rembauche stoner , il coute beaucoup moins chère , normal il n'a qu'un titre , et lui sera content il roulera sur une honda chez les rouges [/quote:9g6nfo6]

Si Stoner revient chez ducat (et il sera vraiment trop con pour le faire) alor das se cas la il pourraient gardes la moto telle quelle, parce que il arriverait de faire bien meilleurs résultat avec. Il sait Da dompter la belle Italienne, elle aime les gars qui lui mettent plain la vue. Effectivement il ne parle pas beaucoup le petit Stoner par contre il roule. Tout contraire a certain, commet il s'appelle les gars qui facture chaque point = 1 000 000 .

[bigone46]

Aie aie aie les mecs. Oubliez pas qu'il a 9 titres en poche le bonhomme que vous critiquez ! Il est légérement plus vieux...Attendons l'an prochain.