[CAMPAGNE DE RAPPEL] à cause du liquide de refroidissement !!!

[MARC 84]

j ai contacté mon DS pas de vidange sur les modeles 2013.

[Baps]

12 h .... hahahahaha .... alors celle la elle est assez énorme !!! j'espère que tu n'as pas payé au moins ...

[Cédric]

j ai contacté mon DS pas de vidange sur les modeles 2013.

Normal, vu que depuis septembre 2012 le liquide Agip est utilisé en lieu est place du glycoshell (voir mes messages plus haut).
C'est facile à voir, le liquide Agip est rose, le glycoshell est bleu. Dans le deuxième cas de figure le liquide est à remplacer.

[Grand Schtroumpf]

Pour ceux qui n'ont pas reçu le courrier de rappel :

[EFP]

j'adore ce courrier !

monsieur on vous change gratuitement votre liquide pour mettre de la meilleur qualité a la place de

Désolé on a mis de la merde faut le changer rapido !

[greenspiritof]

J'ai reçu ce courrier, juste après ma révision des 1 an. Lors de cette révision ils ont changé le calorstat car elle s'est mise a chauffé juste avant la révision et bien sûr ils avaient automatiquement changé le fameux LDR, confirmé par Thomas de PP77. Donc courrier --> poubelle.

[frankiki17]

Bonsoir pour moi j ai eu la reponse de mon ds et bien il me change les deux culasse

[Grand Schtroumpf]

[tanguy60]

Bonjour, je viens de recevoir un courrier de mon DS en date du 25/01/2014 pour ce rappel, mais cela m’effraie car quand je regarde depuis quand le problème existe il s’est écouler 6 mois.
En espérant que le moteur n’a rien subi et que je n’aurai pas de surprise.

[Grand Schtroumpf]

tanguy60, elle est où ta présentation ?
Merci de t'en occuper.

[Jf13]

Mon diavel est un modèle 2012 et je n'ai jamais reçu de courrier,mais grâce aux infos du fofo j'ai pu me faire changer le calorstat et le liquide.

[Cédric]

Sur un modèle 2012, surtout si il est de fin d'année (toutes de façon certaine après septembre 2012, les autres c'est au cas par cas), il est très possible que tu ai déjà le bon liquide.

Suffit de voir si il est bleu (pas bon) ou rose (bon).


tanguy60 : Pas de panique, c'est juste une mesure de précaution, extrêmement peu de cas ont été recensés ! (et encore, uniquement sur des machines qui roulaient très très peu, cf mes anciens messages sur le sujet).

[tanguy60]

merci de me rassurer Cédric je verrai bien avec mon DS le diagnostic

[Cédric]

Bah en fait, dans les cas où il y a eu des soucis, c'était l'alliage même des cylindres qui devenait poreux à cause de certaines caractéristiques de l'ancien liquide quand il restait immobile dans le circuit pendant plusieurs mois, donc ce n'est pas vraiment "diagnosticable" à moins de démonter le moteur !

Mais les symptômes sont entres autres un moteur excessivement difficile à démarrer (en raison du suintement de LDR dans les chambres ou les conduits), et la présence de liquide de refroidissement à l'échappement, donc pas de soucis, tu t'en serait aperçu.

Ducati à procédé au changement du liquide pour éviter d'avoir a changer des culasses sous garantie dans quelques mois/années. Même si très très peu de machines auraient été concernées, tu imagines bien que le cout d'une telle opération est loin d'être négligeable en comparaison d'un changement de LDR.

Mais dit toi bien que toute les MTS1200 de 2010 à septembre 2012 et les diavel depuis début 2011 jusque sept 2012 ont eu ce liquide sans aucun problème dans 99.99% des cas, donc à nouveau, pas de panique