Pignon de 14

[krisfox]

ton DS l'a fait fabriquer?

[BRIAND FABIEN]

Non je ne pense pas, je pourrais lui poser la question. Mais je pense que Ce n'est pas un pignon fourni par ducati.

[jabba29]

Bon ben il nous faudra le compte rendu et si ca apporte vraiment un plus,les refs du pignon

[Vince_007]

Bonjour à tous,

Quand je vois la violence du moteur au passage 7000 vers les hautes sphères, et les contraintes engendrées sur le châssis, le pignon de 14 ne fera qu'accentuer cet état, non ?!?

Se sera marrant en ligne droite, mais pas sur l'angle...

[BRIAND FABIEN]

Rassuré moi vous passez dans l'angle à plus de 8000 tr/min, put*** de con à la provençale, vous envoyer du gros.

[myre06]

petite question...avez vous regardé si le pignon de 14 prévu pour le diavel avait par hasard le même diamètre intérieur et les mêmes fixations que le panigale?
car le pas du diavel fait 525.
En fait on peux à première vue monter un pignon de 14 d'un multistrada des années 2005 à 2006 sur un diavel.c'est pour cela que mon ds en a plein en stock
http://www.ducati.fr/accessoires/monste ... der%3Dname

http://www.shopducati.com/ducati_14t_li ... p30854.htm

[Vince_007]

Bonsoir Briand Fabien,

Pour te rassurer, oui je passe les virages dans les 7000 tours pour être dans la bonne plage de puissance et de couple à la remise des gaz. Comme dans mon CR sur le circuit du Vigeant, j'avais un mal fou à conserver la roue avant au sol et des amorces de louvoiements à fond de 4 au passage de la 5...

Le 22 la miss sera à la concession et recevra les modifications du rappel, une vidange intermédiaire (6000 kms de parcourus en 4 mois) mais aussi la mise à jour de la map. J'ai d'ailleurs eu l'occasion de voir le représentant commercial et le technique la semaine dernière. Je leurs ai livré mon cahier de doléance. On verra bien, mais les principaux sujets étaient déjà connus de leur service respectif...

[Toniiio]

ta mise a jour de la map est pour ligne complète termi c'est ça?
tu sais si quelque chose est prévu pour la demi ligne ?

[cricky16]

bref , le pignon de 14 est dispo chez France equipement .

je le commande dés demain

[krisfox]

bref , le pignon de 14 est dispo chez France equipement .

je le commande dés demain

tiens au courant avec un super Cr comme dab

[Yoyote]

bref , le pignon de 14 est dispo chez France equipement .

je le commande dés demain

Tu aurais la ref du pignon chez France équipement?

[pinaben13]

Tu passes au 14 Yohann ?

[Yoyote]

Je trouve la démultiplication trop longue. Je fais beaucoup de col et la vitesse pure ne m'intéresse pas plus que cela.
Surtout que dans les rares bout de lignes droites les képis sortent la paire de jumelles ou le laser...
J'aimerais tester le pignon 14. Voir ce que sa donne!

[pinaben13]

pense pas que tu sois déçu !

[BRIAND FABIEN]

Essayer hier, avec pignon de 14, le moto est bien plus pleine, et plus agréable à conduire, effectivement ça pousse fort après 8000 tr, légèrement un peu plus qu'avec le 15. Pas essayer assez longtemps pour tirer des conclusions, mais très bonne impression pour l'instant. A confirmer sur col et virage sinueux.

[cricky16]

il sera monté semaine prochaine ...

je n'ai pas la ref' chez France Equipement , c'est mon DS qui s'en est occupé ... ( il faut appeler car non référencé ... )

[Yoyote]

Apparement afam le propose aussi, en pas 525.
Ainsi que le porte couronne et les couronne en pas 520.
Mais je n'ai trouve que la couronne origine en 525(39 dents).

Donc le mien est commandé aussi! J'espère l'avoir semaine prochaine!

[edit, pas encore dispo en fait..... M'énerve les site de ventes de pièces de motos à vendre des trucs qu'ils n'ont pas en stock... On a du boulot à faire pour être au niveau de l'Allemagne... On s'étonne que se soit la crise!]

HS off

[jeanmi31]

Salut à vous,

au risque d'arriver en retard sur ce sujet, j'ai effectué la révision 12000 kms en ajoutant les rappels usine (X3), le kit GPS (soft téléchargeable sur internenette sans doc ....) et le pignon de 14.

petit trajet entre Rouen et Paris avec pluie (mode WET) donc peu de retour sinon l'impression d'etre toujours au dessus de 4000 voire de 6000 sur tous les rapports en allure normale - exit donc le faible couple avant 4000 mais en 120 cv on en reste à mouliner vers les 8000 tr/mn sans se faire peur.

En attendant de tester en full, j'écoute vos expériences et espere aussi sur la maj carto fin 2012 (DS Paris en attente de livraison)

[Amour, Gloire et Beauté]

12000?
Déjà?

[jeanmi31]

YES mais pas sur la RP
dans mon pais, sans faire polemique, on roule toute l'année (dpt 31 66 34 13) alors quand je pars l'été retrouver mes racines vers Perpi .... Hummm! 6-7000 kms en un mois, ca le fait!

sinon pas peur de cette revision, comme pour le Diavel, c'est une vidange et quelques réglages. A Rouen ou Perpignan, c'est 2h de MOE (100€) et de l'huile (100€). a 250€ en province YES WE CAN !

[Labriche]

En rentrant de chez mon DS hier, j'ai eu l’impression d'avoir changé de moto.

Eh bien non, juste un pignon de 14.

Moi je dis ... incroyable

A changer absolument.

[cricky16]

Vivement que je récupére la mienne

... elle est en stage intensif de prise de garantie ...

[asxx]

argh Labriche tu donnes envie là!

[Vince_007]

Bonjour à tous,

J'ai déjà du mal à garder la roue avant au sol en sortie de courbe alors avec un pignon de 14 ?!?

j'attends vos impressions détaillées

[jabba29]

Et aussi un avis sur route,et un TUTO pour le changement de pignon

[krisfox]

En rentrant de chez mon DS hier, j'ai eu l’impression d'avoir changé de moto.

Eh bien non, juste un pignon de 14.

Moi je dis ... incroyable

A changer absolument.

commandé ou ton pignon ? quel tarif?

[krisfox]

... elle est en stage intensif de prise de garantie ...

[Sereme]

Pignon monté cette semaine et je dois dire... que sur route ça ne change pas grand chose. A voir sur piste, mais je pense que je vais d'ores et déjà commander une couronne en 41 pour compléter le pignon de 14.
Pour ce qui est de la roue avant, ça reste toujours au sol du moment que l'on ouvre en grand dès les bas régimes (si t'ouvres à 7000 rpm, là par contre ça lève).

Faut vraiment que j'aille tester tout ça sur piste

[cricky16]

avec couronne de 41 , empattement raccourci , là c'est clair , elle va se lever !

[asxx]

je compte faire monter le pignon au printemps pour ma aprt
j'espère que d'autres avis arriveront entre temps