Moto & Motard septembre comparo: superduke vs streetfighter s vs tueno v4.

[tontongiorgio87]

put*** cricky! t'aurai pu attendre que j'achète le mag avant de lâché l'info, après sa m'étonne même pas, elle a un chassis super, deja en version " standart " c'été de la balle, maintenant ces une bombe. après fallait mettre la n°1 des 1000 face a la 675r qui la n° 1 des 600 ( genre rsv4 factory aprc ou bmw s1000rr ) ces sa aussi respecté les règle d'un bon comparo....

[1mig]

Je déterre le post, car je relis souvent (assis sur mon trône)ce comparo du mag M, et jusqu'à y a peu de temps je me disait : bon bein la SF n'est vraiment pas ce que tu cherche! "Un camion, dur à emmener et qui perds l'avant " très peu pour moi ! je restais sur un apriori sur la SF 1098 d'une moto belle mais inexploitable et ce a cause de cette lecture.

Mais comme le cœur l'a emporté sur la raison. Au final j'ai vendu ma Superduke, (que je trouve être une excellente moto, beaucoup trop gourmande) et j'ai finalement succombé au charme de la SF 1098 sans même l'avoir essayé !

Lors de ma première sortie avec la SF, j'ai été agréablement surpris de la maniabilité de la bête je l'ai même trouver facile de prise en main. Certes elle demande plus d'engagement physique, mais au final c'est ce que je recherche dans une moto, c'est cette sensation de piloter

Donc conclusion, heureusement que je n'ai pas écouté MM , faut pas croire tous ce qu'on lis dans les magazines...

[zazoo91s]

faut pas les ecouté c'est du divertissement
j'ai eu 7moto je ne les ai jamais essayer avant des les achete et j'ai jamais ete deçu bon c est vrai quan dvous prenez un s1000 ou SF vous etes rarement deçu

de toute façon vous prenez 5 canard vous aurez jamais les meme conclusions...

ils ont tous dit c est un eheresie de conduite le S1000 en full en mode slick c est impossible ba j'ai passer tout mon temps sur se mode^^ sauf sous la pluie car la ,oui c est impossible et dangeureux.


beaucoup critique honda et c es tmoteur lineaire perso ayant pocede un cbr600 dans mes debut de vrai sportive ba j'ai adoré moin puissante que les autre 600 pas moteur moin pechu que le R6 mais la linearite permet de beaucoup mieu exploite la moto et d en gratter pas mal^^ donc defois les defaut pour les un peuvent etre qualite pour d autre...

notre SF est peut etre mon facile (detoute façon c est pas pour ça qu on la achete et c est une ducati ) mais si tu sai sl emmener alors est plus un defaut et ça cricky la bien prouver dans sa video

[um@x59]

en tout cas moi j aime mon SF encore tout a l heure j ai gratté un gsxr1000 et oui le pauvre ma dit( put*** c est bien vrai ce qu on me disais ca arrache un SF ) j ai rigolé a ce moment la

[Septleo]

Pour ma part, j'aime bien M&M et leur style. J'ai grande confiance en leur talent et en leur expertise de pilotes/journalistes spécialisés. Mais pour autant, ce qu'ils disent n'engage qu'eux... et ils exagèrent souvent fortement le trait

Et ce qui compte, c'est le ressenti qu'on a chacun avec sa moto (et le plaisir). J'ai mis immédiatement ma SF 1098 "pas S" en bracelets et je la trouve super maniable (le grand guidon d'origine ne me manque vraiment pas). Parler de camion me semble absolument ridicule. Quant à la traiter d'enclume?!
Comparée à mes 2 speed triples 1050 et à ma 900 SSIE, elle est franchement plus maniable. Et de même, j'ai toujours trouvé la speed très maniable, la 900 SSIE, chaussée en 180 légèrement moins, mais très facile quand même.

Je n'ai jamais essayé de Tuono et je crois volontiers qu'elle soit très aboutie, mais cela ne fait des "camions" les autres motos...
Idem, la SF au quotidien pas de problème, en ville pas de problème (consommation certes surprenante, la mienne en tout cas), et pas de problème non plus pour les cervicales... Mon premier grand test ayant été il y a 3 semaines Paris-Milan en une traite (870 km). Les bracelets donnent d'ailleurs beaucoup de confort à grande vitesse.
Bref, la SF 1098 est "objectivement" une super moto , et beaucoup plus facile que ce que j'avais imaginé d'après tous les commentaires et articles que j'avais pu lire à son sujet avant de l'acheter (difficile, exigeante, brutale et autres fadaises).
Et comme je ne suis qu'un pilote au niveau modeste, cela veut bien dire que c'est la SF qui n'est pas bien difficile.

Que M&M trouve que d'autres motos sont bien supérieures ne m'empêche pas de dormir, ni de les lire avec plaisir.

Ciao.