horribleTermignoni
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Sujet : Re: Termignoni
Termi se prépare à révéler sa ligne pour la nouvelle V4 si on en croit leur com' sur Face de plouc ..
Super rapide comme phase de développement , d'étude , de design , de test pour une toute nouvelle moto ( Hypersport qui plus est ) avec un tout nouveau moteur ...
Du coup je me suis permis de laisser un commentaire sur leur publication disant en gros que c'est cool mais qu'il ne
fallait pas oublier pour autant la supersport qui est sortie il y a presque un an maintenant alors que la V4 vient tout juste de sortir ...
Faut pas déconner ...
Réponse de ces messieurs : Ils sont en train de finaliser les derniers tests pour une sortie en Mars mais les infos
viendront très prochainement ...
Super rapide comme phase de développement , d'étude , de design , de test pour une toute nouvelle moto ( Hypersport qui plus est ) avec un tout nouveau moteur ...
Du coup je me suis permis de laisser un commentaire sur leur publication disant en gros que c'est cool mais qu'il ne
fallait pas oublier pour autant la supersport qui est sortie il y a presque un an maintenant alors que la V4 vient tout juste de sortir ...
Faut pas déconner ...Réponse de ces messieurs : Ils sont en train de finaliser les derniers tests pour une sortie en Mars mais les infos
viendront très prochainement ...
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
On le connaît le prochainement de termiProgrock59 a écrit :Termi se prépare à révéler sa ligne pour la nouvelle V4 si on en croit leur com' sur Face de plouc ..
Super rapide comme phase de développement , d'étude , de design , de test pour une toute nouvelle moto ( Hypersport qui plus est ) avec un tout nouveau moteur ...
Du coup je me suis permis de laisser un commentaire sur leur publication disant en gros que c'est cool mais qu'il ne
fallait pas oublier pour autant la supersport qui est sortie il y a presque un an maintenant alors que la V4 vient tout juste de sortir ...
Réponse de ces messieurs : Ils sont en train de finaliser les derniers tests pour une sortie en Mars mais les infos
viendront très prochainement ...
. On est quand même passé de septembre à mars... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
Ouais ....
Yoann77 , ce qu'il prévoit pour la supersport , du moins jusqu'à présent c'est un échappement sans Cata , donc plus d'Euro 4 du coup .
Yoann77 , ce qu'il prévoit pour la supersport , du moins jusqu'à présent c'est un échappement sans Cata , donc plus d'Euro 4 du coup .
- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
D'après ce que j'ai pu lire , en moyenne 900 euros . 
- Timon13680
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Sujet : Termignoni
J’en ai eu marre d’attendre je me suis pris le QD en version slip on, reçu samedi matin pas encore déballé.
Pour le Termi je n’arrive pas trop à juger, je serai curieux de voir vu de l’arrière j’ai l’impression qu’il dépasse pas mal sur le côté.
Par contre, suppression de la gamelle ça c’est bien!
Pour le Termi je n’arrive pas trop à juger, je serai curieux de voir vu de l’arrière j’ai l’impression qu’il dépasse pas mal sur le côté.
Par contre, suppression de la gamelle ça c’est bien!
- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
Ouais , les chiffres sont cool , maintenant l'esthétique j'attendais mieux mais ça passe . Reste à voir le son , mais à priori ça devrait le faire avec le
cata en moins et le db killer amovible .
Il faut le voir en vrai pour pouvoir se faire une bonne idée du rendu je pense ..
cata en moins et le db killer amovible .
Il faut le voir en vrai pour pouvoir se faire une bonne idée du rendu je pense ..
- Timon13680
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Sujet : Re: Termignoni
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Il y a deux français d'un forum anglophone qui l'ont commandé. On aura bientôt des photos j'espère.
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- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
- titus.sensei
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Sujet : Re: Termignoni
je ne suis pas impressionné...
je préfère vraiment le Competition werks.
mais plus compliqué a se procurer chez nous apparemment.
je préfère vraiment le Competition werks.
mais plus compliqué a se procurer chez nous apparemment.
- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Je pense que le video ne rend pas du tout justice au son. On entend plus le bruit de la ventilation qu'autre chose.
Un ducatiste d'un forum Anglophone a reçu le sien.
J'attends sa video pour me faire un vrai avis là dessus ^^.
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- Madininian
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Sujet : Re: Termignoni
Voilà une petite video de la ligne installée :
https://www.youtube.com/watch?v=0HfsA6Y ... e=youtu.be
Ce me plait pas mal.
Du coup j'ai contacté mon DS ce matin pour savoir si on pouvait passer par lui pour la commande : Négatif ! Akrapovich a le monopole sur toute la gamme sportive du constructeur (Dont la 939 fait partie).
Comme d'habitude, si on monte autre chose que ce qui est vendu par Ducat', officiellement ça fait sauter la garantie.
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https://www.youtube.com/watch?v=0HfsA6Y ... e=youtu.be
Ce me plait pas mal.
Du coup j'ai contacté mon DS ce matin pour savoir si on pouvait passer par lui pour la commande : Négatif ! Akrapovich a le monopole sur toute la gamme sportive du constructeur (Dont la 939 fait partie).
Comme d'habitude, si on monte autre chose que ce qui est vendu par Ducat', officiellement ça fait sauter la garantie.
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- DIPATCH
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Mostro
- Localisation : SALON DE PROVENCE -13-
Sujet : Re: Termignoni
http://www.ducatisupersport939.net/foru ... 1510052845
BONJOUR VOICI UN LIEN POUR LE TERMI MADE I USA
BONJOUR VOICI UN LIEN POUR LE TERMI MADE I USA
- Timon13680
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Sujet : Re: Termignoni
C’est le même, où est la différence ?
- DIPATCH
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Sujet : Re: Termignoni
OUI T AS RAISON C EST LE MÊME...PAS TOP LA LIGNE ..J AVAIS CRU A UN POT COMME LA PANIGALE EN DESSOUS DU MOTEUR ...SORRY
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Termignoni
Didier, merci de ne pas écrire en majuscules STP
- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
Personne ne l'a chopé le Termi ?
je pense faire le pas cet été perso . La ligne j'attendais mieux mais franchement ça va en voyant certaines photos/videos de personnes l'ayant pris .
De plus j'ai pas 2000 boules à mettre dans une ligne complète qui soit supprime les reposes-pieds passager ( Akra) ,soit est difficile à voir et obtenir par chez nous .
Quant aux autres , mis à part l'esthétique , vu qu'ils apportent rien ou presque en terme de sonorité et de perf ( même si les perf ne sont pas ma priorité du tout ) , je ne vois pas l'interêt .
J'ai envie que ma SS respire et sonne comme elle le devrait et en terme Prix/prestation/qualité , Termi reste devant pour moi . Reste la garantie , ça , c'est vraiment
chi--t ... Mais bon
je pense faire le pas cet été perso . La ligne j'attendais mieux mais franchement ça va en voyant certaines photos/videos de personnes l'ayant pris .
De plus j'ai pas 2000 boules à mettre dans une ligne complète qui soit supprime les reposes-pieds passager ( Akra) ,soit est difficile à voir et obtenir par chez nous .
Quant aux autres , mis à part l'esthétique , vu qu'ils apportent rien ou presque en terme de sonorité et de perf ( même si les perf ne sont pas ma priorité du tout ) , je ne vois pas l'interêt .
J'ai envie que ma SS respire et sonne comme elle le devrait et en terme Prix/prestation/qualité , Termi reste devant pour moi . Reste la garantie , ça , c'est vraiment
chi--t ... Mais bon
- Progrock59
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Sujet : Re: Termignoni
Hello !
Je vais essayer de te répondre au mieux , j'invite les autres à me corriger si besoin .
Le Termi arrive sans carto dédiée visiblement . D'après eux ( Termi ) il a été conçu de la sorte en apportant une amélioration de couple et de puissance .
Aidé évidemment par la suppression du cata .
Le soucis est que quand tu enlèves le cata , la moto va afficher un message d'erreur . Ce serait "sans danger " . Et pour régler ça il faudrait un servo eliminator . A confirmer mais il me semble que c'est une centaine de boules environ ..
Termi développe aussi des clé Up Map avec application Smartphone . De mémoire c'est genre 3/ 400 boules mais je sais pas si ils ont développé une carto pour la
Supersport , il faut les contacter pour ça . Si pas aucun interêt évidemment .
Enfin la main d'oeuvre : D'après ce que j'ai pu lire sur le forum anglais où ils sont plus nombreux à avoir choisir le Termi qu'ici , l'installation a été un calvaire de chez calvaire pour la plupart d'entre eux . A tel point que certain ont pensé à abandonner avant de se faire aider par un membre du forum ayant réussi . Et ils l'ont pas fait en une journée ... Certains ont largement dépassé la semaine de taff ...
En bref , si tu choisis le Termi :
- tu es bricoleur : arme toi de patience , hésite pas à aller sur le forum anglais où les membres ont publié un guide pas à pas pour l'installation . Le produit vaut visiblement le coup quand tu l'installes toi même ( correctement hein
)
- Tu n'es pas bricoleur : là c'est une autre paire de manches . Faut trouver la bonne personne pro où pas pour l'installation sachant que le DS ne le fera pas . Idéalement quelqu'un qui te demandera pas trop cher ou que tu pourras remercier par un autre service ^^ Car là on est à plus de 1000 € pour le silencieux + servo , si tu rajoutes une main d'oeuvre pro , le prix va salement piqué pour une demi ligne ...
Et la garantie Ducati saute , mais ça tu devais le savoir .
Voilà tu comprends pourquoi le Termi n'a pas beaucoup séduit par ici ...
En espérant t'avoir aider au moins un peu
Je vais essayer de te répondre au mieux , j'invite les autres à me corriger si besoin .
Le Termi arrive sans carto dédiée visiblement . D'après eux ( Termi ) il a été conçu de la sorte en apportant une amélioration de couple et de puissance .
Aidé évidemment par la suppression du cata .
Le soucis est que quand tu enlèves le cata , la moto va afficher un message d'erreur . Ce serait "sans danger " . Et pour régler ça il faudrait un servo eliminator . A confirmer mais il me semble que c'est une centaine de boules environ ..
Termi développe aussi des clé Up Map avec application Smartphone . De mémoire c'est genre 3/ 400 boules mais je sais pas si ils ont développé une carto pour la
Supersport , il faut les contacter pour ça . Si pas aucun interêt évidemment .
Enfin la main d'oeuvre : D'après ce que j'ai pu lire sur le forum anglais où ils sont plus nombreux à avoir choisir le Termi qu'ici , l'installation a été un calvaire de chez calvaire pour la plupart d'entre eux . A tel point que certain ont pensé à abandonner avant de se faire aider par un membre du forum ayant réussi . Et ils l'ont pas fait en une journée ... Certains ont largement dépassé la semaine de taff ...
En bref , si tu choisis le Termi :
- tu es bricoleur : arme toi de patience , hésite pas à aller sur le forum anglais où les membres ont publié un guide pas à pas pour l'installation . Le produit vaut visiblement le coup quand tu l'installes toi même ( correctement hein
)- Tu n'es pas bricoleur : là c'est une autre paire de manches . Faut trouver la bonne personne pro où pas pour l'installation sachant que le DS ne le fera pas . Idéalement quelqu'un qui te demandera pas trop cher ou que tu pourras remercier par un autre service ^^ Car là on est à plus de 1000 € pour le silencieux + servo , si tu rajoutes une main d'oeuvre pro , le prix va salement piqué pour une demi ligne ...
Et la garantie Ducati saute , mais ça tu devais le savoir .
Voilà tu comprends pourquoi le Termi n'a pas beaucoup séduit par ici ...
En espérant t'avoir aider au moins un peu
, je pense donc rester avec les akra- Ducatdam
- Âge : 54
- Localisation : 57 Moselle
- Sexe :
- Votre Ducati : 1200 Monster R
Sujet : Re: Termignoni
Salut à tous,
Pour ceux que ça intéresse, j'ai monté cette demi ligne. Je l'ai pris chez TECH2ROO en promo . La ligne m'est revenue à un peu moins de 700 euros. J'ai pris également l'éliminateur moteur valve ( 45 euros ) mais ce n'est pas nécessaire, Termignoni fourni avec un système mécanique (entretoise) pour inhiber le système valve-moteur.
Bon le plus compliqué dans l'histoire, c'est l’accès aux 3 trois écrous de 10 qui fixe le collecteur sur la culasse arrière. Je me suis fabriqué un outil à partir d'une clé plate à œil , j'ai limé l'arrondie extérieur de l'oeil pour qu'il soit beaucoup plus fin et j'ai coupé la clé sur environ 5 cm .Par contre ce n'est pas possible de resserrer les écrous au couple.
La documentation est bien expliqué .N’hésitez pas à démonter toutes les protections par chaleur pour que celle-ci ne viennent pas taper dans le monobras lorsque l'on recule l'échappement vers l'arrière. Protégez bien l'amortisseur arrière et le dessus du carter moteur avec un chiffon ou papier bulle ( j'ai légèrement écaille la peinture jaune sur le dessous du ressort ).
J'ai mis environ 4 heures pour le montage , j’étais seul.
Le bruit est vraiment sympas ( j'ai gardé le db-killer ) mais surtout tu gagnes un bon 6 kilos. Pas besoin de carto. Ma moto qui n'a que 1300 bornes est passé la semaine dernière chez Ducati Metz pour la révision des 1000 et le mécano m'a dit que c'était ok et que la garantie constructeur est maintenue.
Je vous mets une petite photo pour le rendu.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
Pour ceux que ça intéresse, j'ai monté cette demi ligne. Je l'ai pris chez TECH2ROO en promo . La ligne m'est revenue à un peu moins de 700 euros. J'ai pris également l'éliminateur moteur valve ( 45 euros ) mais ce n'est pas nécessaire, Termignoni fourni avec un système mécanique (entretoise) pour inhiber le système valve-moteur.
Bon le plus compliqué dans l'histoire, c'est l’accès aux 3 trois écrous de 10 qui fixe le collecteur sur la culasse arrière. Je me suis fabriqué un outil à partir d'une clé plate à œil , j'ai limé l'arrondie extérieur de l'oeil pour qu'il soit beaucoup plus fin et j'ai coupé la clé sur environ 5 cm .Par contre ce n'est pas possible de resserrer les écrous au couple.
La documentation est bien expliqué .N’hésitez pas à démonter toutes les protections par chaleur pour que celle-ci ne viennent pas taper dans le monobras lorsque l'on recule l'échappement vers l'arrière. Protégez bien l'amortisseur arrière et le dessus du carter moteur avec un chiffon ou papier bulle ( j'ai légèrement écaille la peinture jaune sur le dessous du ressort ).
J'ai mis environ 4 heures pour le montage , j’étais seul.
Le bruit est vraiment sympas ( j'ai gardé le db-killer ) mais surtout tu gagnes un bon 6 kilos. Pas besoin de carto. Ma moto qui n'a que 1300 bornes est passé la semaine dernière chez Ducati Metz pour la révision des 1000 et le mécano m'a dit que c'était ok et que la garantie constructeur est maintenue.
Je vous mets une petite photo pour le rendu.
Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
- Nico_Savoie
- Localisation : 73 Savoie
-
Sexe :
- Votre Ducati : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Salut à tous !
J'ai contacté 2 DS pour ce pot, le premier le pose sans soucis, pas de pb de garantie.
Le second également, mais il me le deconseille car pas de cartographie dédiée, il me dis que la moto tourne moins bien avec, ce que je peux comprendre...
Un retour de ceux qui l'ont mis ?
Et avis esthetique paece qu'en photo on ne se rend pas toujours bien compte....
A+ !
✌
J'ai contacté 2 DS pour ce pot, le premier le pose sans soucis, pas de pb de garantie.
Le second également, mais il me le deconseille car pas de cartographie dédiée, il me dis que la moto tourne moins bien avec, ce que je peux comprendre...
Un retour de ceux qui l'ont mis ?
Et avis esthetique paece qu'en photo on ne se rend pas toujours bien compte....
A+ !
✌
- Madininian
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 38
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- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 937 SuperSport S
Sujet : Re: Termignoni
Salut,Nico_Savoie a écrit :Salut à tous !
J'ai contacté 2 DS pour ce pot, le premier le pose sans soucis, pas de pb de garantie.
Le second également, mais il me le deconseille car pas de cartographie dédiée, il me dis que la moto tourne moins bien avec, ce que je peux comprendre...
Un retour de ceux qui l'ont mis ?
Et avis esthetique paece qu'en photo on ne se rend pas toujours bien compte....
A+ !
Je suis également en cours d’investigation concernant l’installation de la ligne. Mon DS veut bien me la poser, pas d’info par contre concernant son effet sur la moto.
Ils te fournissent la ligne ? Ou tu l’achètes de ton côté ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk