[2017] Topic des passionnés de MotoGP, Moto2, WSBK...

[Pierre Kirool]

Marc Marquez
Maverick Vinales

[cleox]

[Ysnr36]

Bonjour @ tous !
Je souhaiterais savoir s'il existe une solutions pour voir les grands prix, en direct ou en streaming ?
Merci

[Pierre Kirool]

C'est diffusé sur Eurosport si tu as cette chaîne.
Tu peux souscrire à l'abonnement Eurosport player pour regarder via le web ou l'appli smartphone.

Enfin si l'anglais ne te dérange pas, tu peux souscrire directement à un abonnement sur le site motogp.com pour regarder via le web ou l'appli smartphone

[Ysnr36]

Super rapide

Toutes ces chaines sont payantes du coup si je comprends bien ?

[Pierre Kirool]

Oui tout est payant sauf si tu as déjà le bouquet des chaînes Eurosport inclue dans ton abonnement TV ?

Après ici on ne parlera pas de solutions illégales pour regarder les GP. On aime trop la moto et nos pilotes pour ça, on veut financer le spectacle qu'ils nous offrent !

[Miniken]

Et puis on parle de 5,99€/mois pour un abonnement Eurosport player, pas de quoi manger des pâtes pendant des mois en plus

[Viko]

motogp.com est beaucoup plus complet que eurosport mais un peu plus cher.

Apres si c'est juste pour suivre les courses eurosport suffit amplement.

[Ysnr36]

Oui, je comprends bien les arguments de chacun, après nous avons tous nos budgets et même si effectivement 6€ ne semble pas insurmontable, quand tu payes déjà une redevance télé, les forfaits internet avec bouquets et les quelques options...il faut avouer que cela devient une sacré rente annuelle !

En tous cas, merci pour votre aide.

[paramedic]

Tic Tac Tic Tac...

Début des hostilités jeudi 23 mars essais libres 1 Moto3 à 16h

[paramedic]

Horaires du GP du Qatar MotoGP 2017

Jeudi 23 mars
•16h00-16h40 : Essais libres FP1 Moto3
•16h55-17h40 : Essais libres FP1 Moto2
•17h55-18h40 : Essais libres FP1 MotoGP
•18h55-19h35 : Essais libres FP2 Moto3
•19h50-20h35 : Essais libres FP2 Moto2

Vendredi 24 mars
•16h00-16h45 : Essais libres FP2 MotoGP
•17h00-17h40 : Essais libres FP3 Moto3
•17h55-18h40 : Essais libres FP3 Moto2
•18h55-19h40 : Essais libres FP3 MotoGP

Samedi 25 mars
•16h00-16h40 : Essais qualificatifs Moto3
•16h55-17h40 : Essais qualificatifs Moto2
•17h55-18h25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
•19h00-19h15 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP

Dimanche 26 mars
•14h50-15h10 : Warm-up Moto3
•15h25-15h45 : Warm-up Moto2
•16h00-16h20 : Warm-up MotoGP
•17h00 : Course Moto3
•18h20 : Course Moto2
•20h00 : Course MotoGP

[orsu2b]

Il doit manquer la FP4 du samedi matin ...

[Viko]

Et la conférence de presse d'aujourd'hui

[Viko]

[Pierre Kirool]

[el gallo]

La pluie est prévue pour les trois jours

en espérant que non

[cleox]

S'il pleut ,il n'y aura qu'une Ducat en course

[tornade]

Oui, je comprends bien les arguments de chacun, après nous avons tous nos budgets et même si effectivement 6€ ne semble pas insurmontable, quand tu payes déjà une redevance télé, les forfaits internet avec bouquets et les quelques options...il faut avouer que cela devient une sacré rente annuelle !

En tous cas, merci pour votre aide.

Pour info eurosport 1&2 est compris dans le forfait box depuis mois d'un an .
Je l'ai découvert par hasard et j'ai plusieurs connaissance qui n'était pas au courant.

[Ysnr36]

Ah c'est cool ça ! Mais sur quel forfait Box ? Orange, Free, Bouygue....

[tornade]

Ho Pardon ça veut rien dire effectivement.
C'est sur la Freebox

[Ysnr36]

Pas dans le bouquet "Orange"

[Miniken]

Eurosport était dans tous les bouquets il y a quelques années mais ils l'ont enlevé

[Pierre Kirool]

Pour revoir les moments forts de la course du Qatar 2016, par Michelin:

http://www.motogp.com/fr/videos/2017/03 ... lin/221271

[Miniken]

Raaaah

[EXOCED]

C'est parti!

[paulandre]

Lorenzo est devant Rossi
meme si cela ne veut rien dire je sais bien ; en course c'est tout autre chose

V

[Pierre Kirool]

******

Et Fabio Quartararo, 9ème de la FP1 Moto2 hier à 0,634s du 1er (Luthi) avec 2'01.056, qui nous claques un 3ème temps aujourd'hui en FP2 derrière Bagnaia et Nakagami et devant Luthi en 2'00.880 !! Son coéquipier, Edgar Pons est 28ème !!

[Pierre Kirool]

Superbe FP2 de Dovi et Zarco

[Pierre Kirool]

Johann Zarco : «La reconnaissance, je l'aurai en moto GP»

Le Français de vingt-six ans débute dimanche en catégorie reine. Le double champion du monde Moto2 veut transformer l'essai au plus haut niveau.

LOSAIL (QAT) - La Yamaha Tech3 n°5 portera cette saison tous les espoirs des fans français de moto. C'est la première fois qu'un double champion du monde tricolore tente sa chance dans l'aristocratie de la profession. Fidèle à son image, l'Avignonnais ne roule pas des mécaniques. Il entend bien un jour la maîtriser, cette mécanique.

«Fin 2014, après trois saisons de Moto2 sans la moindre victoire, personne n'aurait parié sur vos deux titres. Allez-vous nous surprendre à nouveau ?"

J'espère. Je n'aurais pas autant de temps qu'en Moto2, mais mes deux titres devraient me permettre de cerner plus vite cette nouvelle catégorie où je ne compte pas jouer les figurants. Je me suis fixé des objectifs assez hauts et c'est pour les atteindre. L'idée c'est d'être un top pilote en course pour la victoire.

"À quelle échéance ?"

Il m'a fallu quatre ans pour devenir champion du monde en Moto2. Ça pourrait être pareil en MotoGP, à condition de progresser chaque année. C'est ce que j'ai fait en Moto2. Je n'ai pas explosé, mais j'ai progressé sans arrêt.

"Rendez-vous dans quatre ans pour réussir ce qu'aucun pilote français n'a jamais fait, décrocher le titre suprême ?"

En tout cas, si je cours encore dans quatre ans c'est que je serai en mesure de viser cet objectif.

"Le dernier pilote à avoir gagné deux fois le titre en catégorie intermédiaire, c'est Lorenzo (en 250cc en 2006-2007). Ça pourrait vous servir d'exemple ?"

Lui est arrivé en MotoGP beaucoup plus jeune (21 ans contre 26) et avec un caractère ultra bouillant. Pas comme moi. C'est bien beau les comparaisons, mais il vaut mieux savoir qui on est. Mais si Zarco peut faire du Lorenzo, je prends.

"L'an passé, vous êtes devenu le premier pilote tricolore à deux titres mondiaux et vous avez porté le record hexagonal de victoires à seize. Quel effet ça vous fait d'écrire l'histoire de la moto française ?"

Je m'attendais à plus de reconnaissance. Ça ne l'a pas fait, ce qui ne change pas ma vie. Je garde toujours la tête bien baissée pour atteindre l'objectif. C'est une motivation supplémentaire. Si je n'ai pas eu la reconnaissance en Moto2, je l'aurai en MotoGP.

"Vous ne sentez pas une certaine curiosité sur votre arrivée en MotoGP ?"

Pas dans le grand public. J'aimerais que quand on parle de Johann Zarco, on sache de quoi il s'agit. Si je me présente par mon nom, on me demandera ce que je fais. Si je dis que je cours contre Valentino Rossi, alors là, on sait ! J'aimerais ne pas avoir besoin de Rossi pour me faire connaître de mes compatriotes.

"Vous avez beaucoup gagné ces deux dernières années. Maintenant, il va falloir apprendre à beaucoup perdre. Vous allez vivre ça comment ?"

Si j'ai la conviction que mon maximum du moment, c'est une 5e ou une 10e place, alors je prendrais ça pour des victoires, le podium et l'hymne en moins.

"Après 24 podiums en deux ans, le 25e est pour quand ?"

J'ai eu beaucoup de casquettes jaunes, celles du manufacturier de pneu qu'on doit mettre sur les podiums Moto2. J'attends avec impatience, le jour où je mettrai la casquette bleue du manufacturier du MotoGP. Et pourquoi pas cette année...

"Vous débutez chez Tech3, dans des conditions tout à fait intéressantes au sein d'une équipe très expérimentée et de surcroît française. Pour autant, vous avez cherché auparavant à intégrer l'équipe officielle Suzuki. Pourquoi ça n'a pas abouti ?"

Parce qu'ils m'ont préféré un pilote plus jeune, Alex Rins (21 ans). C'est compréhensible. Ils remplacent un jeune pilote catalan (Viñales) par un autre issu de la même filière.

"Mais vous êtes content d'être chez Tech3 ?"

Ravi. J'ai une école de pilotage avec Laurent Fellon, cette école est en partenariat avec Yamaha. Tout est plus simple puisque Tech3 est avec Yamaha depuis longtemps.

"Vous êtes entouré de francophones dans cette équipe. Ça vous facilite les choses ?"

Oui, c'est un avantage pour comprendre plus vite les subtilités du métier.

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14: Le nombre de Grands Prix que Johann Zarco a remporté en Moto2.
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"Cet encadrement vous décrit comme un "cérébral", qui cogite tout le temps. Vous êtes d'accord ?"

Je réfléchis beaucoup. J'ai des tiroirs dans la tête. J'essaie de tirer le bon au bon moment.

"On dit que vous êtes un stakhanoviste du roulage sur la moto. C'est vrai ?"

Je roule moins que certains ces derniers temps. Je privilégie la qualité. J'ai eu mes phases avec beaucoup de kilométrages.

"Vous semblez un personnage un peu austère, mais ceux qui vous connaissent disent que vous êtes cultivé et drôle. C'est vrai ?"

La culture, je me la fais en étant ouvert à ce qui se passe autour de moi. Il n'y a pas que la moto. Je m'intéresse à la vie.

"Vous souhaitiez dormir sur le paddock dans un camion de l'équipe comme vous le faisiez en Moto2, alors que les pilotes MotoGP sont dans des mobil-homes confortables. Vous aimez le confort monacal ?"

C'était plus pratique et il y avait aussi une question de coût. C'est cher ce qu'utilisent les pilotes MotoGP. Mais je vais finalement faire comme eux. Rassurez-vous, j'apprécie le confort.

"L'an passé, en conférence de presse, vous avez apostrophé deux fois un journaliste italien en lui disant "la ferme !". Même Valentino Rossi y aurait mis plus de forme. Cet épisode donne un aperçu du vrai Zarco ?"

Peut-être. Ce jour-là (après la mort aux essais du pilote espagnol Luis Salom), les top pilotes étaient tenus par le discours pour lequel ils sont programmés, alors que moi j'avais une certaine liberté de penser. Peut-être que je vais l'avoir de moins en moins, cette liberté. Le MotoGP, c'est une catégorie où il y a beaucoup plus d'enjeu, plus d'argent et une volonté de plus gérer ses paroles.

"Profitons-en tant qu'il est encore temps. Qu'est-ce que vous avez à dire pour que le sport moto devienne plus populaire dans votre pays ?"

Que ce n'est pas un sport particulièrement dangereux. On est fatalistes, si ça doit arriver, ça arrive. Mais on est loin d'être fous. Rouler à ces vitesses, ça exige d'avoir la tête sur les épaules. Et ça, on l'apprend très jeune. Le sport moto est un accélérateur de maturité. Quand on pilote à quinze ans, on a une maturité de trente. L'aventure vaut la peine d'être vécue.

"Même quand on se tue comme Anthony Delhalle récemment (champion du monde d'Endurance) ?"

Les morts ne parlent pas, mais les vivants parlent pour eux et ils sont sûrs que ça vaut le coup.

"Comme le jour où vous terminerez une course devant Valentino Rossi..."

J'en sourirai intérieurement pendant toute la semaine qui suivra.

Interview l'Equipe.

Même si je trouve les réponses de Zarco rafraîchissantes j'y décèle un peu d'amertume (Suzuki, notoriété...) et le journaliste pose quand même des mauvaises questions ou en tout cas mal tournées je trouve...

[Baps]

Bon, on résume :

- Cal .... faudrait essayer autre chose parce qu'un moteur cassé + 3 chute dans le week end, il n'a pas fini de faire la gueule
- Johann ... put*** tu nous a fait vibré, tous le monde était debout a la maison, ca sent bon pour la suite
- Merguez ... on dirait que tu en a chier tout le week-end
- Le Doc est loin d'être enterré contrairement a ce que certain journaleux on pu dire avant saison (comme tous les ans)
- Vinales ... ben on s'y attendait un peu, mais il est quand même balèze le gamin
- Desmo Dovi ... bravo, bon choix de pneus, super course, beau baston !!!!


Bref un super GP pour ouvrir la saison


ah ... attendez ... on me signale dans l'oreillette que d'après Lorenzo, sa contre-performance serai a mettre au crédit d'une goute de pluie qui aurait été mal essuyée sur sa visière par son mécano ... des investigations sont en cours pour faire toute la lumière sur cette sombre affaire