[SUJET PRINCIPAL] Guidon...

[fredB]

salut pour ma part je fait 1.80m , j'ai fait changer le guidon par celui d'un monster 1100 (un peu moins d'angle) et les ballades en Espagne environ 400km par jour et que des virages, verdict un peu de douleur aux paumes mais rien de grave ça doit etre mon surpoid (100kg beau bébé hein lol)

[fireman 2]

moi qui ai souvent mal aux poignets, il v falloir que je change soit le guidon, soit le regler autrement.... vous direz lorsque je l'aurai et après avoir rouler quelques kilomètres ... :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[streetfighter2802]

Ouais ouais fred...
J'ai failli monter un guidon de 1100 Monster sur mon Streetfighter, mais j'ai essayer de tourner le guidon d'origine et j'ai été satisfait...
Le souci, pour certaines personnes, du Streetfighter c'est son guidon qui n'est pas un guidon de moto street ! C'est plus un guidon de sportive en "V" inversé, du coup, ça casse les poignets et j'ai eu mal au bras droit pendant plus de 2 mois.
(Aucune pensée irronique pour mon mal de bras droit, c'est bien dû au guidon d'origine du Streetfighter et à rin d'autre !) -->
J'ai aussi failli monter un RIZOMA (je suis un grand consommateur de cette marque), mais le guidon RIZOMA à la même forme que le guidon d'origine du Streetfighter remonté de 5mm.
Donc je suis resté avec le guidon d'origine...
Il n'y a pas de solution meilleure que les autres, chacun fait comme bon lui semble.
Fred ton idée de guidon de Monster est excellente : le guidon est légèrement plus large que celui du Streetfighter. -->
L'essentiel étant que tu te trouves bien au guidon de ton engin ; en plus tu es resté dans la famille Ducati. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

-->

A TOUS CEUX QUI VEULENT CHANGER DE GUIDON PARCE QU'ILS NE SONT PAS BIEN AVEC LE GUIDON D'ORIGINE, FAITES LE PIVOTER VERS L'AVANT POUR VOIR SI VOUS ÊTES MIEUX ; VOUS AUREZ AINSI UNE VRAIE MOTO STREET.
EN PLUS CELA NE COUTE QUE 4 TOURS DE CLE AVEC LA POSSIBILITE DE LE REMETTRE EN POSITION INITIALE APRES L'ESSAI SI CETTE NOUVELLE POSITION VOUS DEPLAIT...

[fredB]

En plus le guidon etant plus large la moto est plus maniable pour les routes de chez moi (26km de virage pour aller au travail quand la saison le permet)

[streetfighter2802]

Je n'ai jamlais essayé à part à l'arret mais c'est vrai qu'avec un guidon comme ça tu dois pouvoir faire ce que tu désires de ta machine...

Tu habites dans les hautes Pyrénées...
Virage je t'aime là bas, non ?

[fredB]

il ny a pas que 1 ligne droite de 800m avec plein de limitations et sinon ça tourne, le pied

[streetfighter2802]

Je veux bien te croire...

[*JuLieN*]

J'avais encore rien essayer avec mon guidon, et effectivement en le basculant un peu tout va mieux, sans changer vraiment le comportement, que du bonheur.

Par contre à l'inverse de quelques un, je n'ai pas remonté mes levier de freins et d'embrayage, au contraire je les ai légèrement basculer vers le bas, résulta, il sont plus dans le prolongement de la main une fois installé au guidon, je trouve ca moins contraignant pour mes petites mains (je suis pas un bucheron). Le seul problème c'est que mes rétros sont trop basculés et pas vraiment utilisable, du coup je les ai virés

[streetfighter2802]

Oui Julien, mais fait attention que tes reservoirs de fluides NE SOIENT PAS INCLINES VERS L'AVANT !!
L'embrayage et le freinage pourraient ne pas apprécier !!

[Phil13]

solution radicale mais pas légale

[streetfighter2802]

Qu'est-ce qui n'est pas légal ?

[*JuLieN*]

Les retros, je sais.

Puis M***E

[Phil13]

du moins le gauche, et c'est un bon pretexte facilement repérable pour nos bleus à un petit contrôle

[*JuLieN*]

solution radicale

C'est exactement le mot, RADICAL, c'est comme ca que je l'aime, sans les rétros.



Par contre en ce qui concerne les réservoir de fluides, y'a que chez moi, ou pour vous c'est la même chose, mon liquide d'embrayage à vite virée au noir (3000km), c'est normal ?

[Phil13]

t'as ka le viré, tu vas pas t'emmerder avec ça non

[*JuLieN*]

Super merci phil

[SpeedSF]

t'as ka le viré, tu vas pas t'emmerder avec ça non

Il a raison Phil vire tout ce que tu peux
Le liquide est noir --> pousse trés loin le détail assorti avec la couleur de la moto

[paul]

[Ruddy]

de toutes manières pour rouler sur piste : retros interdits.....

et de toutes façons toutes les brêles sont biens plus belles sans retros....les retros : c'est moches, un point c'est tout....et puis t'as deja vu une moto gp avec des retros???? de plus des retros c'est dangereux...c'est devant qu'on regarde quand on arsouille, pas derriere......ça c'est mon avis et c'est non négociable ....on est sur un forum d'échange d'avis oui ou mer....



ouais j'aime bien peter une durite de temps en temps pour rien, ça me fait marrer....

[martial]

Julien , tu as bien raison , en plus on ne voit rien !!! , ou il faut laisser les bras à la maison , je dois mettre quelques pièces sur la sf , je vais en profiter pour les virer aussi

[*JuLieN*]

Et pour votre liquide d'embrayage dans le réservoir ? vous aussi il a viré au noir rapidement, ou il n'y à que moi ?

Que faire ?

[marco17]

fait purger les deux sous garantie!

[fireman 2]

chez nous, les belges, les rétros sont pas obligatoires !!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:
pas plus que les clignos d'ailleurs....
maintenant, si ils sont présents, ils doivent fonctionner !!!!
et pour les rétros, si ils sont enlevés, il faut mettre le bras pour signaler qu'on tourne !!!!

[*JuLieN*]

@marco, j'avais bien l'intention de le purger moi même, c'est plus rapide et moins cher que d'aller chez le concess (150km).

Je voulais juste savoir si ca fait la même chose chez vous aussi rapidement ?

[yellowman]

chez nous, les belges, les rétros sont pas obligatoires !!!!! :

ah bon...je ne savais pas que c'est permis chez nous.....

[Miniken]

et pour les rétros, si ils sont enlevés, il faut mettre le bras pour signaler qu'on tourne !!!!

Pour les clignos tu voulais dire, non ?

Plus le temps passe plus je me dis que je vais aller habiter en Belgique plus tard -->

[fireman 2]

euh , oui, je voulais dire les clignos bien-sur !!!! ops: ops:

[tontongiorgio87]

moi j'ai l'intention de remplacer mon guidon par un type: cross ou street bike noir, me demande se que sa donnera.

[fireman 2]

je vais essayer de le basculer légèrement vers l'avant pour voir sinon, je prendrai le rizoma " or "... :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[AZRAËL]

A essayer peut être , ... un guidon d'Hypermot