[NEW] MV Agusta F3

[tontongiorgio87]

terrible, hormis les pots.

[Duc17]

Sur entièrement d'accord avec Tonton, j'aime pas du tout les 3 trompettes sur le côté droit de la machine.... la Daytona est mieux pensée sur ce point...

[Grand Schtroumpf]

F3: LES PROGRÈS DE DÉVELOPPEMENT
Le développement du très attendu trois cylindres hypersport progresse rapidement dans la MV Agusta. Kilomètre après kilomètre sur la piste et sur la route, il est de plus en plus évident que ce nouveau modèle de MV deviendra la référence à laquelle toutes les autres motos hypersport poids moyen sera jugé. La F3 a déjà dépassé les attentes élevées de l'équipe de développement en ce qui concerne le pouvoir et la manipulation.


Le moteur s'est révélée être extrêmement fiable sur le banc d'essai moteur au cours de cycles d'essai de durabilité et a dépassé l'objectif de pouvoir à ce niveau de développement. Le moteur a déjà dépassé 135 CV et rev de plus de 15.000 tr / min. Le comportement dynamique du moteur a eu un impact positif direct sur la moto, car il combine la combinaison parfaite de surrégime l'on trouve généralement sur les moteurs à quatre cylindres avec un couple accru offert par un trois cylindres
moteur de configuration.


Le secret de la performance exceptionnelle est la synthèse parfaite entre le moteur et le châssis. La contre-rotation du vilebrequin, une caractéristique qui sépare la F3 de la concurrence, des garanties de traitement de qualité supérieure qui ne peut être égalé par les motos avec une architecture moteur classique. Le vilebrequin contrarotatifs offre non seulement un avantage lors de changements de direction rapides, il est également un atout majeur en ce qui concerne le transfert de poids lors de l'accélération offrant une augmentation de la traction de la roue arrière.


Le F3 offre l'électronique la plus avancée et le système de contrôle moteur intégrant un corps de papillon intégral Ride By Wire qui permet ainsi d'optimiser la puissance du moteur et des caractéristiques de couple en fonction des besoins et des désirs du cavalier. L'harmonie parfaite de l'électronique et de la dynamique du châssis du véhicule en sorte que le F3 est agile et très facile à changer rapidement la direction ainsi que de donner le montant maximal de commentaires à l'avenant au maximum lorsque maigre
angles.


Merci pour la stabilité financière du Groupe, qui a dépassé à ce jour le plan d'affaires, MV a été en mesure d'anticiper l'industrialisation de la F3 de 4 mois: la pré-production et production sont prévus pour commencer mi-Septembre et la F3 sera disponibles à la vente en fin d'automne.


http://www.moto-station.com/article1063 ... a-f3-.html

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-20 ... ds-pas-725

http://www.mvagusta.it/en/news/f3-the-d ... t-advances



Traduction par Google et MotoRevue annonce le toute première presentation en france de la F3 a Ales au Show Test.

[Duc17]

çà vie pas et vibre pas comme nos jouets à nous Les Ducat's ....

[cricky16]

s'ils veulent quelqu'un pour tester la fiabilité ... je suis présent ...

[raw29breizh]

s'ils veulent quelqu'un pour tester la fiabilité ... je suis présent ...

Idem, a part que pour moi ,il faut prévoir un kit 'mega confort' pour loger mon 1m91

[cricky16]

elle est trop petite pour toi

[Grand Schtroumpf]

Ça bouge côté MV :

- F3 Serie Oro disponible avant la version normale, 200 exemplaires, de l'Ohlins partout, 24 900 € (plus du double de celle de base donc sans doute d'autres améliorations)

[creek1098]

A ce prix la ..vous m'en mettrez 2 arfff

[tontongiorgio87]

va aussi avoir une f4 rr + de 200chx

[Grand Schtroumpf]

[crashed]

Vraiment magnifique avec ses 3 sorties courtes à droite.

Visible quelquepart ?

[Amour, Gloire et Beauté]

Juste pas hyper fan de cette combinaison de couleurs.
En noire elle doit être superbe.
Par contre, on sent que c'est un produit bien finit.

[Grand Schtroumpf]

La MV Agusta F3 Serie Oro devrait être vendue entre 22 500 € et 25 000 €. Elle peut être bien finie à ce prix !

[Miniken]

Greg, la voilà en noir


(la photo où il est écrit 'F3 serie Oro' est quand même vachement mal prise )

[Amour, Gloire et Beauté]

Greg, la voilà en noir

Imageshack... je ne vois donc pas l'image au taf.
Je regarderais ça ce soir mais nul doute qu'elle doit être magnifique

[Miniken]

http://news.moto-journal.fr/hot-news/cl ... est-eteint

[Grand Schtroumpf]

Arf ciao Claudio

[dumé2b]

:pouce::pouce: :pouce::pouce: super bécane !!!! mais c'est qui avec le tee-shirt noir ??? ( un espion ? ou l'éssayeur maison ?

[tontongiorgio87]

j'ai appellé le vendeur mv de limoges cette aprés midi, la f3 n'est pas près d'être livré, il l'attend depuis un moment d'autre par, lorsque qu'il a été en italiepour la présentation, les italiens lui font sortir 145chx soit 10 de plus qu'annoncé.
pour 2013 il y a un modèle de 800 cm3 en 3 pattes qui va sortir a moins de 15000e sa va pété.

[dumé2b]

Voiçi la Brutale 675 :pouce::pouce: :pouce::pouce:



http://www.motociclismo.it/mv-agusta-br ... moto-50408

[Grand Schtroumpf]

Elle est entrée en production :
- 126cv
- 173kg tous pleins faits
- électronique encore plus avancée que l'aPRC
- ligne rouge à 15 000 t/min
- 2 injecteurs par cylindre
- 4 map préprogrammées + 1 map complètement personnalisable
- 8 réglages de TC
- 11 900 €

Et une nouvelle couleur presque aussi belle que la F4R :



Source

[tontongiorgio87]

moins de 12000e alors mr mv, je croit que ces la prochaine a ce prix !

[dumé2b]

12000 € ! je ne crois pas , c'est du pipeau .Il nous prènent pour de uluberlus

[Grand Schtroumpf]

J'en prendrai 2 ou 3

[fanfoi50]

J'en prendrai 2 ou 3

moi, juste 1 pour mettre a coté de mon bébé dans le garage

[Christo]

Pas mal 12000 €. Ca va en intéresser plus d'un et mettre la pression à Triumph.
Je l'essaierai, mais j'ai peur d'être déçu par le moteur comme je l'ai été avec celui de la Daytona. C'est dur d'avoir un SF, tout paraît fade et mou à côté.

[bigone46]

Euh... 173kg avec les pleins... C'est possible ?

[cricky16]

avec un réservoir de 3 litres oui

[cricky16]

en tous cas : beauté/prix imbattable