Les infos et essais de la presse / du web (Scrambler)

[josagama]

avec un autre échappement pas sur que l'on gagne sauf en poids (des fois même on perd en puissance et en couple ) mais niveau bruit la ça change .....

[myre06]

Attention quand même.Ils disent dans l'essai que le filtre à huile a été légèrement cabossé.C'est donc qu'il est vulnérable et que si vous prenez une pierre coupante il risque d'être percé.Peut être que le sabot alu en option protègera tout çà.
Après je me méfie de ces essais car il existe le même style de vidéo avec le diavel.Vous prenez n'importe quel pilote de motocross et il vous fera rouler une sportive en tout terrain !!!!

[Neo14]

Puis le Scrambler n'est pas fait pour faire du tout terrain

[myre06]

On parle bien de polyvalence.On pourra prendre un chemin de terre car la moto avec ses pneus à tétines tiendra mieux qu'une autre équipée de pneus de route purs et elle sera plus légère donc moins fatiguante.Maintenant je serais curieux de voir le scrambler équipé de pneus sans tétines et si cela est possible au niveau taille.

[josagama]

Attention quand même.Ils disent dans l'essai que le filtre à huile a été légèrement cabossé.C'est donc qu'il est vulnérable et que si vous prenez une pierre coupante il risque d'être percé.Peut être que le sabot alu en option protègera tout çà.
Après je me méfie de ces essais car il existe le même style de vidéo avec le diavel.Vous prenez n'importe quel pilote de motocross et il vous fera rouler une sportive en tout terrain !!!!

vrai regardez cette vidéo avec la MT-09 un vrai régal, ça envoie de tout les cotés .....
Essai déjanté de la Yamaha MT-09 Street Rallye :

https://www.youtube.com/watch?v=JvQAHA1PNK4

[josagama]

Puis le Scrambler n'est pas fait pour faire du tout terrain

sur c'est une ébauche de trail et encore , trop lourde, pas assez haute, pas assez suspendue, braque pas assez ,
filtre a huile et pot exposés etc.....c'est un Scrambler pour ça qu'on l'a acheté c'est une bonne machine pour sortir de la route pour aller faire son petit pipi ou sa crotte .....

[P-happy]

Pour ma part ,j'aime bien cette vrai polyvalence, car aujourd'hui beaucoup de trail n'ont plus que le nom et aucune polyvalence offroad , à part quelques exceptions (KTM, BMW...).(voir l'essai par la même équipe MJ du 1200GS avec JP Goy)
Le Scrambler n'a pas la pretention de nous emmener dans le désert , mais de nous faire profiter de nos belles régions via les bords de mer ou nos chemins de campagne.
Mais bon quand vous avez une enclume qui culmine à 890 de hauteur de selle et que vous êtes en difficulté dans une ornière... "la bonne hauteur c'est quand les pieds touchent bien par terre".

Alors c''est cela un Scrambler, une moto polyvalente, simple et joueuse.

Vivement que la mienne arrive!

[wallygator]

puis au moins debout ...elle est confortable

[josagama]

+ 1

[Piero]

ça me rappelle la pub des nuls : avec Toniscrambler, mon cul...c'est du béton

[myre06]

On ne veux pas se l'avouer mais on est tous un peu plus ou moins maniaques et pouvoir aller hors chemin c'est bien mais la terre c'est abrasif,les pierres ça abime et on évite en général.Un peu comme les 4x4 de ville, je crois que très peux iront hors chemin avec leur scrambler.

[Scrambleuse]

Pour ma part ,j'aime bien cette vrai polyvalence, car aujourd'hui beaucoup de trail n'ont plus que le nom et aucune polyvalence offroad , à part quelques exceptions (KTM, BMW...).(voir l'essai par la même équipe MJ du 1200GS avec JP Goy)
Le Scrambler n'a pas la pretention de nous emmener dans le désert , mais de nous faire profiter de nos belles régions via les bords de mer ou nos chemins de campagne.
Mais bon quand vous avez une enclume qui culmine à 890 de hauteur de selle et que vous êtes en difficulté dans une ornière... "la bonne hauteur c'est quand les pieds touchent bien par terre".

Alors c''est cela un Scrambler, une moto polyvalente, simple et joueuse.

Vivement que la mienne arrive!

Exactement ! Un grip de fou dans n'importe quelles conditions et une hauteur de selle évidente.



Ah bah quand même... un silencieux adaptable fait normalement gagner en couple ! Ou plutôt la moto l'atteint plus vite pour être plus nerveuse à bas régime. En tout cas, mes motos passées au banc l'ont montré ! Pas en puissance, je suis d'accord. Déjà le fait de retirer le cata, on gagne forcément quelques choses !

[myre06]

non une silencieux adaptable ne fait pas gagner en couple.Il fait plutôt perdre.Seule une préparation avec ratio air essence réglé aux petits oignons avec une combinaison parfaite des longueurs et diamètres de collecteur pourrait faire gagner du couple.Il faut se dire que le fait que les gazs soient retenus quand la soupape d'échappement s'ouvre pour les libérer fait que le piston redescend plus vite et est donc aidé pour faire son cycle suivant.Le couple maxi de la moto n'est obtenu qu'aux régimes intermédiaires en général..c'est d'ailleurs pour cela qu'une moto strictement d'origine sera plus performante par exemple dans des petits virages car grâce à ses chicanes les tours moteurs chuteront moins et elle aura plus de reprises car la force de levier à donner pour la relance sera moindre.Par contre dès que la moto ayant un silencieux plus libéré sera dans les tours elle sera plus performante et le moteur sera moins freiné.
Le fait de libérer le silencieux n'emmène pas plus de "traction" au niveau moteur à bas régime car n'oublions pas que le couple moteur est basé sur le produit de deux grandeurs : une force et un bras de levier.

[wallygator]

du gagne au moins l'intérêt des passants qui t'entendent de + loin et qui te regardent passer

[myre06]

c'est clair !!!c'est ce que je me dis chaque fois que je me faufile entre les voitures j'ai l'impression d'être moise... ce sont pas les eaux qui s'écartent mais les voitures !!!

[P-happy]

C'est le principe des échappements Supertrapp utilisés en dirt, plus il a de disques moins on freine les gaz et plus on gagne en puissance et en bruit et à l'inverse moins il y a de disques, plus on freine les gaz et on diminue le bruit en augmentant le couple. Tout cela n'est que compromis .

[myre06]

A propos je verrais bien un supertrapp en position haute sur le scrambbler !!!! comme j'avais sur mon premier xt500

[jphi33]

moi non plus, sourir

[Piero]

Un essai comparatif Scramblers Triumph et Ducati par Motorcycle.com
https://www.youtube.com/watch?v=qojRk1uuGsw

[Road X]

A propos je verrais bien un supertrapp en position haute sur le scrambbler !!!! comme j'avais sur mon premier xt500

+1

[josagama]

présentation Ducati Thaïlande

https://www.youtube.com/watch?v=ZDht3LFUfMY

[josagama]

Get Dirty - Ducati Scrambler - MotoGeo Adventures ....

https://www.youtube.com/watch?v=gj1740qx87M#t=51

[Road X]

Super video de qualité.... comme d'hab sur ce site !!!!
Ça donne vraiment envie de posséder un scrambler !

[yéyé]

Une brêle de "hipster branchouille" testée par moto journal TV...

lien : http://www.dailymotion.com/video/x2jul3 ... olide_auto

[Scrambleuse]

Déjà postée mais toujours un régal cette vidéo.

[josagama]

Version dépouillée pour les tchèques .....

[Road X]

...j'vois pas trop l'intérêt d'une nana en bikini.....on voit à peine la bécane....

[rodla]

c'est pour que les tchèques ne restent pas de bois

[Scrambleuse]

C'est lamentable au XXIe siècle de mettre encore une nana à poil pour vendre des trucs. Rétrograde et honteux...

[josagama]

Pourtant l’hôtesse elle a une belle ligne Termignoni sans DB Killer ........