Avez vous essayé le Shifter pour passer les vitesses sans débrayer ?

[JB EH]

Le ducati perf gére les 8 injecteurs??????

[marco17]

pas besoin du tout pour des bi-cylindres!!

[JB EH]

bon me tarde de l'installer!!!!!!!!!!

[paul]

j'ai le même problème comme toi martial, j'ai des coupures à haute régime, et du coups je l'ai débranché. As tu des nouvelles?

[packo34]

Salut!
je me mêle au débat car je connais très bien les shifter pour avoir eu engin équiper de cette accessoire miracle !!!!
le premier était d'origine (BMW 1200 HP Sport) après celle là je suis devenue accroc !!
donc par la suite j'ai installé des PC V + shifter sur mes 2 1200gs supermot
ainsi que sur mon VMax 1700 de 260cv, et j'en est installé 4 autres sur des Vmax de ma région...............
une fois bien réglé c'est du pur bonheur plus d a coup que ce soit en plein arsouille ou en balade tranquille....

Donc je viens de commander pour mon Diavel et mon Multi S ça : http://www.translogicuk.com/quickshifter-system-4.htm
c'est actuellement le plus aboutie; il se branche sur les alim des bobines.

L'essayé c'est l'adopter coup sur !! d'ailleur tout le monde si met après BMW (HP2 sport,K1300, 1000RR) c'est mtn Kawa,Aprilla et Ducat sur la 1198

voila

[Le baveux]

J'ai vu ça sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=17_s
si j'ai bien compris,il faut le PC V avec,et un bon réglage,c'est ça

[JB EH]

Ouais ça c'est clair moi je ne peut plus me passé du schifter, et puis de temps en temps pas tout le temps dommage mais ça fais une détonation térrible!!!!!!! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[packo34]

Oui il y a 2 systèmes:
Via le PC V tu connecte le sensor et après tu règle le temps de coupure en millisecondes ,ainsi que le régime mini auquel il peut entrer en action puis enfin l interval entre 2 passages de rapport ( très important pour ce qui laisse trainer leur pied sous le sélecteur)

Pour info le PC V agit sur des micro coupures d' injection.

2 eme possibilité
Avec le translogic
Le nouveau modèle adapte automatiquement le temps de coupure ( sur l allumage) en fonction du régime moteur.

Le translogic est plus utilise en compet car dans l absolu il est préférable de couper l allumage(ce que fait Ducat,BMW,apprilia,Kawa) que l injection , de plus le translogic est moins chère.

Par contre le PC V permet d' améliorer les perf de nos "mob" via un banc ou alors en téléchargent des "MAP",sur le site officiel : http://www.powercommander.com/powercomm ... Num=14-005

Voila

[Le baveux]

merci les copains
tu le touche a combien pour une sf,et le montage est trés compliqué?

[paul]

et pourquoi j'ai des coupures à haute régime ???

[packo34]

vérifie que ton "sensor" ne soit pas trop comprimé voir grippé /coincé

ensuite augmente le "delais " entre 2 coupures , c'est facile à faire si tout comme moi tu laisse (sous la selle)une prise USB relié au PC V .

tiens moi au courant

[Grand Schtroumpf]

Merci pour toutes ces infos Packo :pouce::pouce: :pouce::pouce:
On sent que tu connais bien le sujet. Ca va rendre service à certains par ici.

[paul]

oui merci packo je te tiendrais au courant. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Foes man]

Mais est-ce qu'on peut avoir un PC V pour améliorer les perf tout en ayant un shifter Translogic?

[JB EH]

Merci packo pour ces infos mais moi j'ai pris le DP pour là sf effectivement il y à le boîtier avec plusieur molettes je te ferai une tof!
Mais moi quand je passe les vitesse j'ai l'impression que c'est un decaler!

[packo34]

foes man
tu peux tout à fait avoir un PC V et un translogic ( d'ailleurs les sensors sont les mêmes et fabriqué par translogic )

JB EH

essais de reduire le temps de coupure
pour info sur mon VMAX j'avais 55 milliseconde

@++

[JB EH]

Ok je v régler ça ce soir merci packo ! :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[packo34]

avec plaisir

[Grand Schtroumpf]

Dernier avertissement !


Prochaine fois, j'efface

[packo34]

???? je comprend pas là !!

[Grand Schtroumpf]

[quote="JB EH":gsr1qup]Ok je v régler ça ce soir merci packo ! :pouce::pouce: :pouce::pouce: [/quote:gsr1qup]
[color=cyan gsr1qup]C'est pour JB [/color gsr1qup]

[packo34]

ah ok
pas de langage SMS

[JB EH]

Ah pardon comme j'étais au taf et que je suis avec mon téléphone portable!!!!!!dsl


Bon alors il ne claque que entre 6000 et 7000 tr/min, et par contre ça dépend mais quand je suis en sous régime il y a tendance a avoir un décallage!!!!!

[packo34]

normalement sur le PC V tu peux affecté un temps de coupure différant sur chaque rapport (si tu a branché le fil qui donne l'info)

[fanfoi50]

Ah pardon comme j'étais au taf et que je suis avec mon téléphone portable!!!!!!dsl

ouaaaahhhhhh pas bien

[Le baveux]

j'ai pris rendez vous vendredi prochain pour en monté un,ducati perf chez mon DS,je pense à un bon prix,470€ monté :pouce::pouce: :pouce::pouce:
vivement le week end prochain

[packo34]

moi après 2 jours avec mon translogic sur mon Diavel c'est que du bonheur !!

la semaine prochaine j'en installe un sur mon 1200 MTS
un Power commander acheté 160€ sur le bon coin !!

[martial]

moi après 2 jours avec mon translogic sur mon Diavel c'est que du bonheur !!

la semaine prochaine j'en installe un sur mon 1200 MTS
un Power commander acheté 160€ sur le bon coin !!

j'en ai un , pas terrible

[paul]

idem

[packo34]

j'en ai déja eu 2 non 3 et bien réglé ça marche super bien