Tubulures échappements en noir

[myre06]

Il y a le tel sur le site CCC il me semble! A vérifier.

le téléphone je l'ai!!!c'est bon j'ai retrouvé l'adresse...

[hsatanas]

Je ne sais pas si vous êtes concernés également mais depuis que j'ai fait traiter ma ligne Termi en céramique, j'ai le silencieux carbone qui touche régulièrement le pneu arriere.
Je suis toujours en train de tourner le silencieux pour l'éloigner de l'arrête du pneu arrière.
Je pense que le traitement de notre gégé rend le tubage plus glissant.
Avec les vibrations de la moto le tube se tourne de lui-même jusqu'à toucher le pneu.
C'est relativement énervant car il faut toujours faire gaffe qu'il n'y ait pas contact avec le pneu.
Et vous ?

[myre06]

Je ne sais pas si vous êtes concernés également mais depuis que j'ai fait traiter ma ligne Termi en céramique, j'ai le silencieux carbone qui touche régulièrement le pneu arriere.
Je suis toujours en train de tourner le silencieux pour l'éloigner de l'arrête du pneu arrière.
Je pense que le traitement de notre gégé rend le tubage plus glissant.
Avec les vibrations de la moto le tube se tourne de lui-même jusqu'à toucher le pneu.
C'est relativement énervant car il faut toujours faire gaffe qu'il n'y ait pas contact avec le pneu.
Et vous ?

A première vue il n'y a pas de collier au niveau raccordement de la dernière partie du collecteur mais des ressorts je crois sur la ligne termi
A ta place j'essayerais de trouver un collier style celui d'origine pour maintenir cette partie en la serrant.

[kevin]

Un militaire Dijonnais ?

Notre ex-Rambo du fofo

Sinon feloch a vous pour la peinture noir sur la ligne, ayant vu hier celle de Myre ça rend nickel. :pouce::pouce: :pouce::pouce:

[Grand Schtroumpf]

1- le coliier va faire "sauter" le traitement lors du serrage et des frottements
2- est-ce une bonne idée sachant que le montage des tubes est "souple" pour - je suppose - laisser du mouvement à la ligne à cause des vibrations ?

[myre06]

1- le coliier va faire "sauter" le traitement lors du serrage et des frottements
2- est-ce une bonne idée sachant que le montage des tubes est "souple" pour - je suppose - laisser du mouvement à la ligne à cause des vibrations ?

ben tu crois que d'origine c'est monté souple !!!! il ya un collier de serrage.Les ressorts eux sont sur les premières parties des collecteurs
Il faut faire traiter le collier en céramique et le tour est joué....
La patte où est attaché le silencieux est montée sur silent bloc
Je pense même que cela atténuerait les efforts sur la patte de maintien du silencieux

[csebastiani77]

Moi je pense que ce n'est pas la faute du traitement parce que Gégé ne traite pas les emboitements du pot... Moi en tout cas je n'ai aucun problème depuis...

[Jepado]

Je voudrais faire aussi la ligne avec Zard en noir complet.
Qui peut m'expliquer comment démonter tout cela? est-ce difficile ? faut-il démonter des éléments de la moto pour y accéder ? photo, plan technique bienvenu.
merci d'avance.

[julien06]

Hello,
Est ce que tu as trouvé un solution à propos de ton pot qui venait à toucher le pneu ? Si oui peux tu nous le dire merci d avance

[joke83]

Je voudrais faire aussi la ligne avec Zard en noir complet.
Qui peut m'expliquer comment démonter tout cela? est-ce difficile ? faut-il démonter des éléments de la moto pour y accéder ? photo, plan technique bienvenu.
merci d'avance.

outils: petit cliquet avec rallonge, clé plate a cliquet de 10 et petite clé de 10
Difficile non, il te faut juste de la patience car c'est plutôt long, démontage:
-intérieur plastique avec petite grille (écope air)
-écope alu
-les compteurs
-la selle
-tous les caches réservoirs
-soulever le réservoir
*enfin accès au cylindre arrière!!!!!
-dévisser la sonde
-et s'attaquer aux trois boulon de 10

pour le cylindre avant, plus facile, démonter les bas de carénage afin de dévisser le châssis du support batterie (seulement l'avant)
cela libère assez de place pour accéder aux écrous du tube avant.
n’oublies pas la sonde avant.

si quelqu'un veut peaufiner, car cela fait un petit moment que je l'ai fait.

[xtractor]

Je voudrais faire aussi la ligne avec Zard en noir complet.
Qui peut m'expliquer comment démonter tout cela? est-ce difficile ? faut-il démonter des éléments de la moto pour y accéder ? photo, plan technique bienvenu.
merci d'avance.

tu peux regarder le tuto sur le changement de filtre et ECU il y a deja une bonne partie du boulot qui est decrite dans ce tuto

[Jepado]

Merci les gars "joke83 & xtractor"....c'est cool et vais regarder et être sur avant le démontage...@ + pour des photos une fois le boulot fait

[hsatanas]

Concernant mon pot qui touchait le pneu, j'ai plié la tôle de fixation et ça a suffi pour que le pot ne tourné plus.
C'est tout

[julien06]

ok merci pour cette précision

[laurenzo]

Pas de problème de frottement de tube/pneu depuis le traitement.
Par contre j'ai du forcé et mi reprendre à plusieurs fois pour pouvoir fixer la patte des silencieux sur la moto.
Bon démontage et remontage....

[hsatanas]

Petites questions depuis le temps :

1.Est-ce-que l'affaire gégé à été élucidée ? Le gars a-t-il payé don dû ?

2.Depuis le temps, les clients ont dû défiler pour du céramiquage. A-t-on pu négocier de meilleures conditions ?

En tant que motard piéton, je me renseigne déjà pour ma future moto.

[DiavelDark2013]

Bonjour a tous !

J'aimerai peinturer mes tubulure d'échapement en noir mat sur mon diavel dark 2013 avec une bombe a très haute température pour quelle s'harmonisent mieux au look de la moto !!!!
il y a tu déja quel q'un qui a oser le faire et avec quelle peinture ........merci et si sa restaurait beau longtemps ?

[myre06]

Il faut que tu trouves quelqu'un qui fait le traitement céramique au canada.En farnce nous avons une adresse et la plupart de nous l'ont fait dans cette boite.Le traitement céramique est ce qui tient le mieux au niveau des collecteurs et notamment au niveau de la chaleur.Oublie les bombes de peinture haute température.

[Houzard]

Et le traitement en céramique rouge, ça existe ?

[myre06]

je sais que les buells x1 lwhite lightning avaient le collecteur céramiqué bleu d'origine.Docn rouge ça doit surement être possible;..

[DiavelDark2013]

Et ceux qui on fait le traitement a la céramique êtes vous encore satisfait du résulta et
est-ce que ça vieillit bien...... la finition est encore nickel ? merci de vos réponse car je suis vraiment mêlé !!!!

[myre06]

ben moi ça fait un an et ça n'a pas bougé....

[Houzard]

super

[Oliverhmo]

beau rendu avec le remus

[DiavelDark2013]

ben moi ça fait un an et ça n'a pas bougé....
[ [url=http://i11.servimg.com/u/f11/11/34/85/29/p1000710.jpg] ][/url]

WOW je suis vraiment contant du résulta ........j'imagine ma diablesse dark comme ça elle serait comme vous dites "Nickel" toute en noir ......il faut que je trouve quel qun qui fait ça ici au Québec !
Merci pour la photo myre06

[myre06]

tiens une autre photo quand je l'ai reçu

[DiavelDark2013]

Trop nice je comprend pas pourquoi ils arrive pas comme ça de compagnie ???? Dark c'est Dark non !

merci

[Cédric]

Houzard : Il y a des revêtements céramiques alu, noir, gris, bleu, rouge et vert
(voir plaquette CCC : http://www.e-myceramic.com/images/Plaquette.pdf )

Le soucis, c'est que ces coloris sont dispo pour le revêtement Hypercoat 700°.

Hors, il semblerait (merci le catalyseur et le norme anti-tout) que la tubulure des machines récentes passe les 800° facilement.
Du coup, il y a le céramiquage Hypercoat extrême, qui tient jusqu'à 1200° (surement celui qui a été fait sur les tubulures de Myre par exemple), mais qui lui, n'est dispo qu'en noir ...

[Serialjo]

Quelqu'un a déjà fait un traitement céramique sur la demi ligne termignioni ou vais-je être un cobaye...?

[xtractor]

La demi ligne?
C'est les silencieux termi(inox)? ou la ligne complète termi(carbone)?