Tout sur les amortisseur arrières (origine, Ohlins, EMC, Shock Factory...)

[spectruser]

Bonjour,
Je suis en Thailande et je suis l'heureux proprietaire d'une Icon jaune. Hier j'ai change l'amortisseur arriere pour un modele YSS.
Ca nous a demande 20 minutes pour l'operation avec un pote, pas de problemes particuliers. Le prix environ 270 euros.
Grosse difference, plus de comfort sur les chemins et routes accidentees, et je trouve aussi une meilleure tenue de route en vitesse rapide ainsi qu'une impression generale de securite.
Reglage preload et rebond.
Un petit investissement qui agremente vraiment le plaisir de conduite.

[josagama]

connaissait pas cette marque en tout cas prix canon .....

[spectruser]

Y.S.S USA est une company Américaine mais qui fabrique en Thaïlande, Je dois admettre que le produit est bien finit et respire la qualité ( a voir a l'usage ), mais bon pour le prix je suis super content de l'amélioration et le confort procuré.
http://www.yss.co.th/
Ils ont un autre modèle pour la Scrambler plus élabore avec une cartouche, mais le prix a 600 euros...
j'aimerai bien faire quelque chose aussi pour la fourche, qui a mon gout plonge trop facilement et manque de tension et souplesse.
Mais ça a l'air d'être un autre boulot de changer les ressorts, et je ne suis pas un super meccano.

[josagama]

pour la fourche c'est un autre chose que d'enlever 2 boulons , il faut un minimum de connaissance la clé spéciale et du temps et de la patience

il y a dans le site un tuto bien explicite et détaillé sur la question

[Thierry G]

j'aimerai bien faire quelque chose aussi pour la fourche, qui a mon gout plonge trop facilement et manque de tension et souplesse.
Mais ça a l'air d'être un autre boulot de changer les ressorts, et je ne suis pas un super meccano.

Tubes de fourche à envoyer chez un préparateur de suspension.
A minima ça sera cales de précontrainte ou ressorts + nouvel empilage de clapets + ajustement des diamètres de passage de l'huile.

Une adresse d'un préparateur compétent parmi d'autre : http://www.shaftracingparts.com/topic3/index.html
Régis et très bavard et jamais avare de renseignements.

Une idée de prix d'une bonne prépa ; je dirai entre 200 et 300 € si changement de ressorts.

[spectruser]

Merci pour l'info

[ben74]

coucou grand stroumf , toujours valable le bon plan ohlins ?

[Grand Schtroumpf]

Oui, sauf info contraire

[fabmazz]

Spectruser tu pourrais donner la référence car je ne vois pas pour le scrambler.
Merci

[ben74]

normalement ohlins du 505 , merci grand stroumf , je m'y prend comment pour commender ?

[titi85]

bonjour,
en vue de revoir complètement la peinture et l'aspect de mon icon, je propose d'échanger si quelqu'un est interessé simplement mon ressort d'amortisseur arrière shock factory noir contre un rouge.

[KarrWolves]

Tu vas passer ton icon de quelle couleur à quelle couleur?

[titi85]

blanc avec une touche de rouge

[titi85]

Ma selle, si ça intéresse quelqu'un :
http://s15.postimg.cc/foaahdymz/IMG_201 ... 0228_3.jpg

[fabmazz]

Tu vas refaire une perso ?

[titi85]

oui car du coup celle-ci n'ira pas avec du blanc, dommage car la qualité était au rdv
c'est mon sellier qui va être content !!

[fabmazz]

Tu peux sûrement faire reprendre le jaune. Faire recouvrir par une autre couleur, c'est juste un jeux d'empiècement

[titi85]

Non je préfère changer, il y a aussi des sur-piqûre en jaune...

[fabmazz]

Oki

[jpb]

salut,je voudrai changer mon amortisseur car il talonne fortement sur les grosses compressions puis me renvoie de bons coups de raquette dans les reins,pour rester dans un prix raisonnable je pense au shock factory,ma question est est ce que les 200 e de difference avec le ohlins est justifie?niveau qualite et endurance,je pese 110 kilos tout equipe je ne vous parle pas de duo car la roue ar leche le passage de roue,je voudrai si c est possible votre avis objectivement sans criteres comme la couleur du ressort .(si c est possible aussi s'il vous plait d 'eviter de dire il faut se mettre au regime,trop gros ou autres),merci cordialement jpb

[P-happy]

Salut
En passant par les bons plans de GS l'écart de prix est insignifiant. Je suis très satisfait de mon Ohlins.
Le ressort et la précontraite de celui ci seront choisi en fonction de ton poids et de ton utilisation.
pour comparer il faudrait avoir essayer les deux, ce n'est pas mon cas. Mais les deux ont d'excellents retours de satisfaction.

[josagama]

salut,je voudrai changer mon amortisseur car il talonne fortement sur les grosses compressions puis me renvoie de bons coups de raquette dans les reins,pour rester dans un prix raisonnable je pense au shock factory,ma question est est ce que les 200 e de difference avec le ohlins est justifie?niveau qualite et endurance,je pese 110 kilos tout equipe je ne vous parle pas de duo car la roue ar leche le passage de roue,je voudrai si c est possible votre avis objectivement sans criteres comme la couleur du ressort .(si c est possible aussi s'il vous plait d 'eviter de dire il faut se mettre au regime,trop gros ou autres),merci cordialement jpb

Tu téléphone directement a Mike de chez Shock Factory (04 74 80 18 47) et tu lui explique, il te fera un amortoch adapté, il est super sympa et très compétant ....

je ne pense pas que les autres marques apportent un plus par rapport a un Shock factory car ils sont similaires au niveau de leur conception a moins de mettre 1000€ pour voir une bonbonne séparées , c'est vrai que le nom se paye .....

[jpb]

Merci pour votre reponse a tous deux,lundi matin j appelle mike,car la vraiment ils nous ont montes un amorto de scooter par rapport a mon s2r j ai quand meme 3 reglages ,:la precontrainte du ressort la vis pour la detente +la bielette pour regler l assiette de la moto,josagama tu as un shockfactory?

[titi85]

Franchement le shock est vraiment au top ! Comme Mike

[josagama]

Merci pour votre reponse a tous deux,lundi matin j appelle mike,car la vraiment ils nous ont montes un amorto de scooter par rapport a mon s2r j ai quand meme 3 reglages ,:la precontrainte du ressort la vis pour la detente +la bielette pour regler l assiette de la moto,josagama tu as un shockfactory?

oui j'ai un Shock Factory depuis quelques mois , l'amortissement n'a plus rien n'a voir avec celui d'origine et ses méchants coup de raquettes .... a la commande il te demande ton poids et ton style de conduite et te monte un type de ressort en fonction de ce que tu lui dit, ensuite tu peux bien entendu jouer sur les réglages, je l'ai assoupli légèrement car les routes au dessus de Nice sont toutes plus pourries les unes que les autres ....

[jpb]

et bien si tu viens dans l arriere pays varois tu n auras pas de regrets aussi,je vais le commander avec si c est possible 1 ou 2 cm de + d 'entraxe pour la mettre un petit peu plus sur l avant je l avai fait sur le monster et ca a ete bien mieux

[Tonio44]

J'en remet une couche pour dire que je suis pleinement satisfait de mon M-shock. Du coup je ne ressens plus le besoin de modifier la fourche

[vincelp]

'lut

J'en remet une couche pour dire que je suis pleinement satisfait de mon M-shock. Du coup je ne ressens plus le besoin de modifier la fourche

C'est parce que tu n'as pas essayé un Scrambler avec la fourche modifiée
Cela dit, il y a une modif très simple à réaliser sur notre fourche : enlever 2 cm de hauteur d'huile pour augmenter la chambre d'air et assouplir la fourche en compression.

L'essayer, c'est l'adopter...

[Tonio44]

Tu es la voix du diable !!

[titi85]