Coupures moteur en marche

[snergke]

et 2 coupures de plus aujourd hui cela fait 4 au total et j ai 300 km de rodage en urban , j ai tel a mon ds et celui ci m a dis c est possible car le moteur est tres compressé et dois se donner , il a regardé si il n avait pas recu d info de ducati sur ce probleme et ben non , donc il m a dis fait ton rodage si cela persiste encore apres on avisera

j espere que ducati va vite informer les ds sur ce probleme et le resoudre

grrrrr

[Thibaut]

Moi toutes les coupures que j'ai eu, étaient dans les 10 premieres minutes de roulage et toujours quand en décélération et en tombant les vitesses.

Une fois chaude, tout va bien.

[hsatanas]

Ben moi je suis depuis la livraison en mode Touring et 0 coupure.
Mais bon, j'ai un autre problème avec des montées en températures aléatoires

[Thibaut]

J'ai le meme en plus des coupures.... et j ai aussi un diavel red carbon...

[snergke]

Moi toutes les coupures que j'ai eu, étaient dans les 10 premieres minutes de roulage et toujours quand en décélération et en tombant les vitesses.

Une fois chaude, tout va bien.

moi c est le contraire c est quand elle est bien chaude qu elle se coupe , mais egalement en embrayant pour retrogradé

[myre06]

je sais pas pourquoi mais une intuition me dit que ce sujet n'est pas prêt de s'arrêter...

[Thibaut]

Question importante que me posé le responsable technique que j'ai croisé à la concession ce matin.

Vos coupures arrivent toujours dans le premier 1/4 d'heure d'utilisation?

[nicrun]

ma dernière coupure est arrivée il y a plus de 800 km, mais lorsqu'elle s'est produite, la moto tournait depuis plus de 30 min.

[pinaben13]

Quand ca m'arrivait il n'y avait pas de règle dans la durée !

[valen22]

je sais pas pourquoi mais une intuition me dit que ce sujet n'est pas prêt de s'arrêter...

je vais finir par l'acheté la diavel , juste pour voir quand lelle coupe

[creek1098]

Je l'ai mais aucunes coupures depuis le début.. je me pose des questions quand même

[ben]

euh.... creek .... comment dirai-je ,c'est hors sujet mais ton avatar me déconcentre

Pour moi aussi dans le premier quart d'heure mais j'ai l'impression que c'est surtout pendant le rodage et les premiers kilomêtres.

[Napoulo]

je sais pas pourquoi mais une intuition me dit que ce sujet n'est pas prêt de s'arrêter...

je vais finir par l'acheté la diavel , juste pour voir quand lelle coupe

En fait, si elle coupe, c'est pour mieux repartir. Aucune coupure chez moi. Bon, ok , j'ai que cinquante bornes au compteur, mais c'est top quand même cette meule, vivement ce WE......

[snergke]

[quote="Thibaut":lhflrx3]Question importante que me posé le responsable technique que j'ai croisé à la concession ce matin.

Vos coupures arrivent toujours dans le premier 1/4 d'heure d'utilisation?[/quote:lhflrx3]

moi abolument pas c est arriver au dela des 30 min egalement

[Samos78]

vraiment ou c'est ironique?

Non pas ironique du tout!

Tu dis rouler en urban et touring et que tu as des coupures... Donc peut etre voir ce que ça donne en mode sport ?!?!

[Samos78]

Vos coupures arrivent toujours dans le premier 1/4 d'heure d'utilisation?

Oui et Non!

C'est vrai que c'est soit a froid après 4/5 bornes... Soit très chaude (arreté a un feu ou dans les bouchons)

Quoique en y réflechissant j'ai eu aussi des coupures avec une temperature "normal"!

[valen22]

en bref c'est tout le temps , chaud , froid en mode urbain sport et touriste . A toutes les heures de la journée et la nuit , vous avez testé la nuit ?

[ben]

Vous cassez pas avec les modes, c'est pipo pour les versions France au vu de l'essai Moto revue aimablement scanné et dispo sur le site.
Urban, touring ou sport c'est la même courbe de couple seul le DTC est variable.
En fait à chaud aussi pour moi , c'est même là qu'elle saccade le plus.

Damned...

[laurenzo]

Vous cassez pas avec les modes, c'est pipo pour les versions France au vu de l'essai Moto revue aimablement scanné et dispo sur le site.
Urban, touring ou sport c'est la même courbe de couple seul le DTC est variable.
En fait à chaud aussi pour moi , c'est même là qu'elle saccade le plus.

Damned...

DTC ok, mais en mode sport elle monte quand méme plus vite dans les tours et en vitesse, donc il y a bien une différence de programmation!
Troisième coupure à 450km 2 en 1 mode urbain à 20 km/h, sur les pavés secs heureusement, le pneu a bloqué (couple), DTC inactif suite moteur coupé, l'arrière a chassé sans gravité, débrayage, point mort en roulant et redémarrage. A quand la gamelle?

[Lenart]

Passez en full, pas de coupure

[hsatanas]

Oué pas de coupure en full !

[xtractor]

Oué pas de coupure en full !

Et les montées en température fini?

[alixnao]

Passez en full, pas de coupure

Je suis en full depuis plus de 3000 km, et j'ai eu 2 ou 3 coupures!!! Donc, ça peut aussi arriver, même en full

[pinaben13]

Exact alixnao !
Pour le sondage faudra tenir compte du nombre de qui roulent !

[testa11°]

Moi depuis que je suis en full avec la ligne, plus de coupure. J'ai fait 1100 en origine et 1200 en full pour le moment.
J'ai essayé tous les modes et RAS avec la température.
90° ( voir 100° si bouchon ) en ville et dès que je roule elle redescend à 80°. Si plus frais je suis à 75°.

[swix05]

Ma contribution:

4800km avec du sp95 + ligne TERMI


Aucunes coupures

[pinaben13]

Débat sans fin ... il y en a qui on rien en full ou pas et le contraire et idem pour le carburant !
Seule constatation après le rodage ou après reprog de l'injection ça disparait ou au pire se raréfie.

[Samos78]

Passez en full, pas de coupure

Négatif!

[valen22]

Passez en full, pas de coupure

Négatif!

en definitive la moto dans la configuration France est une daube , y a t'il un belge ou un suisse sur ce forum histoire de voire si ils ont des coupures ?

[pinaben13]

Tu n'as pas compris... en full ou pas ça coupe aussi et hors de France également.