[SUJET PRINCIPAL] Guidon...

[imothep]

bon faut que je me lance sa à l'air beaucoup mieux avec un guidon autre que l'origine

[Aronny83]

Quelqu'un a t'il coupé l'ergot de la poignée de gaz? Avec quoi la fixer dans ce cas? Merci!

[EFP]

si y'a bien un ergot a ne pas couper c'est celui la c'est ta poignée de gaz quand meme vaut mieux percer le guidon

[Azzano]

Je compte commander ce guidon :

http://www.cross-roads.fr/pieces_et_acc ... -4074.html#

réf : R00026

mais j'aimerais avoir des avis si jamais certains ont deja testé?

Il semblerait que ce soit le meilleur compromis entre les bracos (que je voulais mettre initialement) mais qui imposent quelques contraintes câblesques... et les Rizoma/LSL qui sont un chouillat trop cintrés/haut dont une position trop droite à mon gout.

Au passage, je profite pour poser la question concernant les poignées, je pense en profiter pour les changer mais quelqu'un pourrait il me donner des conseils? Marque/modèle?

Car j'ai cru comprendre que chez Rizoma fallait percer et compagnie... La galère que j'aimerais éviter si possible.


Merci d'avance!

[Grand Schtroumpf]

Pour n'importe quel guidon en accessoire, tu devras le percer pour installer les comodos.

[biomechanical]

Quelqu'un a déjà essayé d'autres marques que rizoma ..?
Renthal ( fatbar ), wills, evotech ?

[EFP]

j'ai eu un renthal c'est vraiment du solide ! 3 gamelles et jamais plié le guidon ...

après faites juste attention a ce que vous acheté , les guidons adaptables sont rarement cintré comme l'origine c'est souvent des guidons relevés pour kéké fondu de wheeling et de ligne droite

[biomechanical]

Pour ma part c'est pour palier à ces ****** de fourmis dans la main droite, ce qui n'est pas très rassurant.. Avoir des fourmis côté accélérateur c'est pas super comme sensation ....

[biomechanical]

un petit bonsoir,
une petite question,
j'ai en ma possession une guidon qui été monté sur une 796 et j'aimerai le mettre sur mon SF, après essai les trou des comodos ne correspondent pas, alors je sais bien que percer le guidon le fragilise, surtout si je dois le re-percer pour mes comodos, mais je pense que l'on parle de fragilité si chut…? le guidon se cassera ou sera tordu ? je ne pense pas que le simple fait de rouler va le torse ou se casser non plus …? qu'en pensez vous ?

[Cédric]

Oui, c'est bien de ça dont il s'agit.

Une simple chute à l'arrêt (enfin bien lancée quand même) pourrais alors engendrer une pliure au niveau du perçage.
Autrement y'as pas de soucis. Je veux bien que ça tire les bras, mais quand même

[Fahrenheit]

Edit : Je viens de trouver le bon sujet

[Nero666]

Hello !

Sur mon SF le guidon a, à priori, été tiré un peu vers l'arrière. Je souhaite le remettre en position d'origine.
Est ce que quelqu'un sait si il y a des repères ou autres marques permettant de le caler sur la position d'origine ?
Il y a bien deux petits "+" sur l'avant mais je ne sais pas avec quoi les aligner.

Merci !

[titmerdeux]

Salut à vous streetfighteriste lol

Je suis à la recherche d'un guidon d'origine pour mon street j'ai trop peur d'être déçus en mettant un rizoma je me suis fais à sa position Hyper radicale

Si un de vous à sa dans son garage purée que je serai heureux V

[RUN666]

Bonjour,

j'adore ma Streetfighter mais la position de conduite c'est un peu too much quand même...

Hier, crampes dans les mains donc j'envisage de changer de guidon pour en mettre un plus haut voire plus large.

En farfouillant sur le net j'ai trouvé un revendeur (Desmo Racing), très bien fourni d'ailleurs, qui me propose un guidon de marque CNC qui me branche bien sauf que celui-ci fait 830 de large et 30 (ou 50 au choix) de haut (contre 720 et 30 pour l'origine), d'où ma question: ça passe avec les durites frein/embrayage et cables d'origine (gaz et électriques) ???

Merci pour vos éclaircissements

[Grand Schtroumpf]

Déplacé. Merci de faire un effort de RECHERCHE avant de poster.

[RUN666]

ok je veux bien mais, benêt suis-je peut-être..., comment on y va à "sujet principal " ?

merci pour tes éclaircissements