L’Union Européenne veut mettre fin au bridage des motos à 100 chevaux

[lino]

ce que dit la loi , pour les moto homologué après le 01/01/2106 euro 4 obligatoire
les autres (déjà homologué ) au 01/01/2017 euro 4 obligatoire

donc a ce jour les euro 3 neuves ou d'occasions ne sont toujours pas "rétrofitables"
2 Ducati MTS dvt et 1200 M S sont euro 4 (une seule actuellement a la vente)
une guzzi (avec refroidissement air/huile culbuté ) qui ne dépasse pas 100 cv !

Effectivement réunion pour la cause le 02/10

[QuadrifoglioVerde]

Je suis d'accord avec toi.
Mais sorti du Monster R en euro 4... Quid des Monster 1200 1200s en euro3?
Nouveau diavel en 2016 même si c'est un modèle différent, le diavel actuelle est reconduit mais pas prévu en euro 4.
Pour homologuer en euro4 la panigale, il faut se mettre en mode échappement japonais...
Et la on parle que de ducati, les autres marques auront le même problème...

[cricriadore]

doit confondre avec les radars mobiles ...

cette vieille légende urbaine ...

les bancs c'est pour les scooters.

[lino]

Je suis d'accord avec toi.
Mais sorti du Monster R en euro 4... Quid des Monster 1200 1200s en euro3?
Nouveau diavel en 2016 même si c'est un modèle différent, le diavel actuelle est reconduit mais pas prévu en euro 4.
Pour homologuer en euro4 la panigale, il faut se mettre en mode échappement japonais...
Et la on parle que de ducati, les autres marques auront le même problème...

ben pour les monster 1200 actuels pas de miracle ils seront en euro 3 en 2016
je pense que le S ne sera pas reconduit (le R est la en full)
le "standard " en 2017 euro 4 et donc en full

pour les panigale je sais pas (tous les propriétaire utilise up map de Termi) ( QUI CONTRAIREMENT A NOS MONSTERS NE NECESSITE PAS UN PASSAGE EN CC POUR FONCTIONNER)
a moins qu'elles sortent en euro 4 des janvier 2016 , mais ducat doit écouler les stocks (euro 3) et y en a surement pas mal ....

encore quelques jours pour sentir ou pas le vent tourner

[cricriadore]

ya pas un post où sa parle d'une nouvelle panigale 899 R ... ?

[balian]

Donc si je comprend bien, les monsters 1200s sont bons à aller à la casse car bonjour la décote en occasion.

[Bouritos]

Je comprends que ce sujet fasse couler beaucoup d'encre car il intéresse beaucoup de motards, mais il y a trop d'incertitudes pour tirer des conclusions. Soyons patients, avant que le texte soit annoncer par la l'oie officielle, il peut y avoir pas mal de changements!

[lino]

Tout dépendra du rétrofit.
Si il est acquit dés 2016 (j'espère avant ) la cote tiendra, car le prix de la R devrait être au alentour de 18500 €
les DS ne devrait donc pas trop brader les 2014/15 en stock car vendu en full, sinon

[bus003]

@ Balian : Comme je te sens déprimé je vais t'aider : je te débarrasse de ta moto pour 5000 euros...

[balian]

Heu....non en fait je vais la préparer piste

[lino]

Alors 82 monster S 2014 sur le coin coin prix moyen 13500 € avec kit DP
kilométrage moyen 4000
une quarantaine en vente par des pros
5 ou 6 2015..........
probablement beaucoup sont sur le fofo la R en ligne de mire

[oblique]

Pas plus que d'hab., Tiens tu as retiré ton annonce ?

[lino]

laquelle ? j'en ai 3/4 pas mal de vendu aussi

[oblique]

HS on: oui j'ai vu ta M1200s blanche (lino) .. tu la gardes HS off

[Vince33000]

Une 40aines ? j'en trouve que 37 et faut enlever les annonces d'échanges et accessoires. 2 Blanches une à Nice et l'autre pas loin de chez moi Agen Par contre beaucoup de rouge à croire que c'est une couleur que l'on se lasse vite.

[lino]

l'annonce pour ma Monster ?
je l'ai laissé quelque jours histoire de prendre la T° je sais plus j'avais mis 14500€ environ
je fait ça avec toute mes moto récentes (je change souvent)
bon la cote c'est environ 13000 € avec - de 2000 km (les pros se servent du coin coin pour vendre) mais reprennent a l'officiel du cycle


http://www.leboncoin.fr/motos/offres/rh ... +monster+s

82 mais je n'ai pas été vérifier

[oblique]

HS on / Environ Trente M1200s sur les 82.. les autres annonces sont des Harleys ou autres.. HS off /

Bon c'est clair que revendre une bécane achetée neuve ça n'a jamais été un bon plan (loi 2016 ou pas)..
Problème de choix au départ...(autre sujet)
Pour le retrofit 2016, on verra bien, mais si pas de retrofit, comment y vont faire si j’achète une (M1200s) d'occasion (le 1er janvier 2016) à un collègue Suisse qui lui est en 145cv.....
L’état Français sera bien obligé de valider en 145cv pas le choix pour eux... .\
Le retrofit avant l'heure pour les politiques c'est pas trop possible vu les annonces du nombre de morts qui augmente, de la répression accrue, des nouveaux radars qui font le café, etc..

Wait and see ....

[bus003]

C'est ce que j'écrivais plus haut. La "conjoncture" n'aide pas nos cher(e)s politiques à se lancer.

Les ayatollahs de la sécurité routière sont prêts à leur tomber dessus...

Je pense donc que cela va se jouer au dernier moment, quand ils seront "obligés" de se conformer à l'UE, en décembre.

En attendant, tout ceux qui veulent vendre leur Monster 1200 euro 3 à 5000 euros en parfait état, je suis preneur pour les débarrasser Je suis un mec généreux

[lino]

OUI c'est carrément un manque de courage politique
l'avenir du rétrofit euro 3 est incertain, le gouvernement a saisi Bruxelles pour "clarifié" les textes de 2013. autrement dit Vall et sa court se défausseront derrière Bruxelles dans les 2 cas :
Nos manifs et ou périssou et consorts

[chère amis (électeurs) motards, vous aurez , pour votre plus grand bien, le droit de continuer a vous accidenter, tuer, en 100 CV . pour ce qui est de votre sécurité, nous vous obligeront a porter des gants, bottes ?, dorsales , mais pas de TVA a 5.5 sur l'équipement de sécurité
et pour être sure de vos motos, un CT sera mis rapidement en place, pour votre plus grand bien.]
bref les kits DP ont encore de beaux jours devant eux.

[joebar92]

Bonjour , affirmatif ils sont régulièrement avec le sonomètre et le banc de puissance sur les porte du périphérique et toutes les grandes place de Paris .

[Vince33000]

Et bin si c'est pas du harcellement...

[Nicolas68]

Ce n’est pas tout !

Sous réserve de l’avis favorable du gouvernement français pour la transformation, à partir du 01/01/2016, du modèle acheté en version française bridée à 100 CV vers sa version libre, et ce, pour les motos strictement conformes à leur version d'origine, Ducati prendra à sa charge, et uniquement au travers de son réseau de distribution officiel, l'ensemble des frais permettant le passage en version libre (certificat de conformité, pose de stickers, modification de la cartographie, modification de la carte grise, soit un avantage client de près de 300 €). Cette opération sera exclusivement réservée en 2016 à toutes les versions des modèles Diavel, Monster 1200 et 1299 Panigale, acquis entre le 15/09/2015 et le 15/10/2015, et ayant bénéficié de l’extension de garantie Ever Red à 4 ans ou d’un financement.

Reçu aujourd'hui de ducati west europe. Sauf qu'il faut avoir pris un financement et/ou l'ever red. Mais pour ceux/celles qui l'ont si la loi passe, ça sera gratuit.

[lino]

warf ou comment essayer d'écouler les 2014/15 restant en stock
Le commercial de Ducati Grenoble m'avait déjà sortie ce discours pour 2016, mais en juin ! pas de restriction aux modèles acheté a partir de septembre, ni le reste

[oblique]

mail recu de Ducati... La Bonne affaire entre le 15/09/2015 et le 15/10/2015
juste avant le salon qui présentera les nouveaux modèles... c'est la chasse aux pigeons

[Dourken]

On nous prend vraiment pour des cons... ça va être passage en full pour ceux qui ne le sont pas déjà, rétrofit ou pas et basta!

[Fahrenheit]

C'est exactement ça... en fait, cette loi nous casse bien les noix pour rien du tout.

Pareil, full, avant ou après le 01/01/2016.

On se croirait un décembre de 1999 ou le monde de l'informatique s'arrêtait de tourner et tout le monde se demande ce qui allait se passer...

[xtractor]

C'est tout à fait ça!

[bus003]

C'est vrai ! La seule question à se poser c'est :

Nos motos vont-elles continuer à fonctionner au 1er janvier 2016 ?

Moi j'ai peur que le 31 décembre à minuit, ma moto ne se mette en mode OFF et que le moteur me pète à la gueule...

J'ai vu un prédicateur, spécialisé en moto, qui me l'a confirmé.

Il est très connu, il a pignon sur rue. Il travaille dans sa caravane sur le trottoir à Bordeaux.

Il s'appelle Mamadou Arnacos. En plus il est pas cher, 380 euros la consultation.

Je vous jure, tout ce qu'il dit est vrai, j'étais avec Maitre Enfoiros, huissier de justice ce jour-là.

Il peut tout attester.

Je vous laisse il ne me reste que 95 jours pour profiter de ma moto...

[Vince33000]

Avec tout ce que vous dites j'ai peur moi maintenant

[bart44]

La seule nouvelle dans cette histoire c est que nous pourrons payer plus cher d assurance et de carte grise lorsque l on achètera une moto neuve de plus de 100 chevaux à partir de 2016.
Pour finir les assureurs continueront de faire leur travail comme avant.